Я владелец Ямаха FJR-1300 и у моего байка расход по городу со всеми стартами и пробками примерно 10 литров на сто км. Но этот Кава мощнее и динамичнее. В принципе, расход вполне нормальный, особенно, если притопить любишь.
Эт точно.. мотоцикл для драйва какой нахер расход. Потом льют туда 92, масло самое г на 15ткм..) итог поиски двигателя.. это мотоцикл не для экономии точно!
Экип вещь сука полезная но не на тех скоростях которых гоняем)) ты забыл добавить))! Стекло конечно из серии практично но не особо видонит если честно, а гиви стекло не рассматривал? У меня рост не высокий поэтому мне и так норм)
Слушай. Ну экип на любых скоростях шансов добавляет к более менее счастливой жизни дальше или вообще в жизни. Бывают ребята и на 200плюс падали и если не встречаются дальше во время скольжения с тяжелыми препятствиями - в экипе куда меньше повреждений. Гиви не пробовал. Тут весь вопрос в моей длине 😂 делал тест даблбабл стекол, они все плюс минус одинаковы, добавляя на него доп стекло ещё, какое на з1000 использовал. Вот и нашел идеальный вариант для себя. Вид не идеал, мот становиться визуально выше с ним. Но вполне вменяемый.
Жесть это меня напоминает. У меня примерно такие же технические навыки. Но стараюсь прокачиваться потихоньку. Зачастую, головой понимаешь, что нужно, а руки не могут. Просто кривые и через жопу! (а если говорить красиво и оправдываться - мелкая моторика плохая!)
Когда экономично - это хорошо- покупают совсем другие мотоциклы с другими характеристиками. Не бывает универсальной техники. Она либо быстрая либо экономичная. Либо управляется либо хорошо проходит кочки. Две вещи одновременно не могут быть никогда.
В эконом режиме по трассе 7 литров, бака хватит на 300км. Автор ролика крутит мотор чуть сильней и расход у него судя по "бак на 180км" доходит порой и до 15 литров. Вообще ориентировочно прицениваться можно так, если мотор в пределах от 1.4 до 1.8, считай что мотор расходует 2 литра бензина, на каждые 1000 оборотов, в час. Это совсем не точно, но усреднённо расход такой. Выходит что на 4000 оборотах расход 8 литров, а на 10 оборах 20 литров.
Это как - купить какой то гиперкар V10 или V12 и захотеть сэкономить на бензине. Для экономия есть авто, обычные, к примеру авто для таксистов с обьемом 1.4, 1.6 и т.д. Вот также любителям 2х колес для экономия бенза есть электроскутер или китайские мопеды которые на подьем ты сам должен их тащить. Для экономия лучше ходить пешком. В лучшем случае обычный велик. И на бензе и на электричестве сэкономишь.
@@Ilyatopservistmb так это они и спрашивают про расход по городу)))) ты внимание акцентируй что по городу на МОТО СПОРТЕ ездить нельзя = очень неудобно и очень легко попасть на органы или в гроб. чтоб меньше кретинов было.
этому чахараку более 20 лет! Ты его в каком виде собирался увидеть? Тем более спорт. Представь, сколько раз он на боку "проехал". Естественно, таких живых в норм состоянии - единицы. Ну и в добавок. Неужели не понятно, что такую технику берут не от хорошей жизни. На сегодня, рублей за 200, а то и меньше. Неужели нет понимания, что, естественно, владелец, не будет в него вкладываться и обслуживать, кроме замены масла в лучшем случае и фильтров?
У меня много мотоциклов в обслуживании. И есть куда старше спорты с куда большим пробегом. Но они если собраны, то не на саморезы и хомуты. Пусть не на заводские болты, не на оригинальном пластике. Но все в меру разумности. Понятно что не от хорошей жизни такие бюджетные мотоциклы покупаются. Но покупать технику которая тебе эту жизнь с большой вероятностью ещё сократит. Как по мне не совсем правильно
В итоге, вместо того, чтоб нормально сказать, сколько расход при разных вариантах езды (раз уж смог запомнить, что "бака на 200 км"), две минуты понтов в стиле " Яащще мнепох скоа он жрёт, чея нищеброд штоле, это быстрый мотег".
Расход в среднем в районе 10 литров я так и сказал. Плавает от 6-7 до 12-13. Но мне кажется что это как спрашивать возраст у дамы. Ещё бы спросили какой расход на новом ренжровере или роусройсе и какой налог в год. Какая разница не понимаю
@@alisherfakhradov9638 чтоб на трассе не обсохнуть есть датчик уровня топлива. Я же сказал все что нужно знать, на 180-200км полного бака хватает при активном навале
@@Ilyatopservistmb не на одном и не двух мотоциклах видел, как эти датчики показывают погоду. И гордые, достигшие успеха не нищеброды владельцы на обочине стоят, озираются
@@alisherfakhradov9638 это когда мотоциклам 200 лет и обед и гордым водителям жалко купить новый датчик, а когда мотоцикл исправен все там нормально показывается и думать и расчитывать сколько ты проехал на бензине смысла нет.
Да на самом деле на нем по кайфу путешествовать. Сам через несколько недель на нем поеду на 4тыс км. Кофр задний и сумка с вещами на заднем сиденье. Больше ничего не надо )))
Мож это был gtr1400- близняшка zzr14? Кофры в базе, электролоб и тд. На дальний дальняк лучше подойдёт. Комфортный крейсер выше, посадка ровней, угол колена не такой острый. Полторашку до моря проехали двойкой одним махом без избыточной усталости.
@@user-bq1ts8wi9t близнец близнецом , но морды совсем разные у них. Перепутать тяжело. При только детальном рассмотрениии понимаешь что это похожие мотоциклы
@@Ilyatopservistmb ну визуально конечно отличия сильные. Рама, бак, коленвал(один с первым поколением zzr), блок(низ отличается из-за маслоканалов на редуктор) - это все одинаковое.
Так по всем вещам в жизни. Либо машина проходимая либо управляемая. Либо быстрая либо мягкая. Либо ремонт качественный либо дешевый. Можно перечислять вечно )
@@Ilyatopservistmb народ такой есть же, лиж бы взять а на остальное пофиг 😑!) да я тоже такое даже не смотрю лучше подкопить денег и взять что по свежее и безопаснее!
Приветствую всех. А какие бачки с тормозухой в штатном исполнении идут на zzr14 ? Мне кажется эти прозрачные бочёнки похожи на баночки с анализами. Порой люди в погоне за " тюнингом" или псевдо улучшением техники, только портят и внешний вид и конструктивные решения которые были инженерами придуманы не зря. В итоге мот похож на цыганского коня со свадьбы. Хотя в стоке был просто пушка. Это моё мнение. Всем удачного сезона✊️
Вот какраз на видео они сейчас и в штатном исполнении и стоят. А есть у ризомы черные почти бочки полупрозрачные очень симпатичные. У тюнинга да - есть лимит адекватности. Навесить все что видишь - будет не всегда красиво.
По динамике зетку от сильно обходит как в подрыве с места так и в общем разгоне. 70 сил разницы это очень большой запас. А разница в весе 30кг. Да и разные это совсем мотоциклы. Их тяжело сравнивать. Оба очень крутые. Но совсем в разных классах.
О каких проблемах вы говорите? 14 лет последних на бмв езжу.. Одна машина супруги вторая моя. Ездят и не ломаются, каждый день то туда то сюда по делам. Главное вовремя все обслуживать и проблем с немцами когда не будет. А то что вы описываете - это проблемы колхозников, которые купили ведра со значками бмв на капоте и ставят на них запчасти от жигулей.
На скорости выше 120 становится очень стрёмно словить яму или снятый асфальт. Экстремально страшно долго ехать выше этой скорости. Могу разогнаться под двести на трассе которую очень хорошо знаю, но долго ехать так не могу. Илья, это с опытом пройдёт или со мной уже всё понятно? :D
Хрен его знает. На дорогах где проселки и тд гнать это только в случае слабоумия и отваги можно ))) а так на хороших скоростях едешь только по магистралям
@@user-pj3iy5zf7l сам просмотрел вроде норм. Во всяком случае я думаю что лучше я уже точно не смогу. Тут либо ехать сотку и писать звук. Либо ехать 200 и пытаться общаться 😂
@@Ilyatopservistmb жалко, в звуке тоже есть кайф, по факту! Мне пришлось просто выкручивать почти на сотку динамики в ноуте!! Вроде с двоих динамиков звук вещал но тиховато!!
Фирма sincetop. Очень качественные держатели. Есть на озоне. Выбор крепежа огромный. Только обязательно бери с демпфером виброгасителем. Чтоб телефон не ушатался 😂
