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Come sempre complimenti per il video e per la spiegazione io seduta sul divano mi diverto nel vedere le vostre avventure e l'espressione del vostro viso grazie mille e ancora complimenti 👏👏👏👏👏😂❤❤😘
Ciao Marco, ho visto alcuni tuoi video, mi trovo nella tua stessa situazione, ti chiedo un consiglio: attualmente ho una mt07, vorrei passare a una turistica, cerco qualcosa di comodo, con una buona protezione aerodinamica, che sia economico da mantenere. Per quanto riguarda la tua esperienza: tornassi indietro faresti comunque il passaggio, prima trk e poi vstrom o andresti diretto su quest’ultima? Io al momento sono proprio indeciso tra il trk, il vstrom o eventualmente la Qj Grazie mille, video bellissimi 🏍️
Ciao Paolo, in primis grazie per i complimenti e per essere passato di qua, non è un passaggio obbligato quello della TRK, si è una moto facile, la presi perchè volevo sperimentare la tipologia di moto, volevo cominciare a viaggiarci, ad esplorare, venivo da un Hornet, un altro tipo di moto ancora, però se tornassi indietro farei direttamente il V-Strom è una moto fantastica da guidare, comoda ed affidabile.
@@marcosaleggiaADV grazie mille per il consiglio. Anche io come te ora sono con una naked, sono proprio indeciso se “scendere” di cilindrata, col rischio poi tra 1 anno di annoiarmi e dover cambiare di nuovo, oppure andare direttamente ora su una media. La trk mi piace molto per la semplicità del mezzo, la trovi usata veramente a poco e costa poco da mantenere, molto comoda ma mi lascia un po’ quel dubbio del motore e peso. La Qj mi ispira molto, la nuova 550 monta lo stesso motore che monterà la nuova trk552, 60cv, quasi 60nm - 5500€ finita praticamente La vstrom650 è un must, l’ho anche provata, molto bella.
ciao Fabio, hai ragione, il discorso è che siamo stati solo di passaggio, e tutto non se pò purtroppo, ritornerò per farlo, sarebbe il giro intorno intorno alle torri della sella?
è qualche anno che manco dalle Dolomiti. Sullo Stelvio ho poi dei ricordi bellissimi (ad eccezione dei 4 raduno dello Stelvio fatto in cui i ricordi vaneggiano 🍺😊). Video SPETTACOLARE. Bravissimi 👏👏😊
Al Salam stavo cascando dalla sedia...morto 🤣🤣🤣 Comunque riprese bellissime e voi siete super simpatici, mi raccomando quando diventerai famoso mandalo qualche campione in Sicilia 😆
Ciao ragazzi. Gran bel giro 💪,zone che conosco bene vivendo in veneto però già che eravate allo Stelvio potevate fare anche il passo Gavia...anche lui una meraviglia. Aspetto il prossimo video 👍🙋🏻♂️
Video allegro e divertente! Per non bagnare il casco puoi solo usare i bauletti. Se non hai spazio ricorda la regola d’oro del motociclista: il 30% di quello che ti porti non lo userai, eliminalo.
guarda io non sò che dire, io ce li ho fatti davvero, magari tu come hai visto un minimo cenno le hai cambiate, io ho aspettato fino alla fine, non sò che dire veramente, io ce l ho fatti sul serio, e ti assicuro che non sono il solo
il lago lo abbiamo visto, a rugon ci siamo passati vicino, castellane fatto, ci sarebbe piaciuto realmente vedere tutto, ma i giorni erano quelli, cmq abbiamo visto tutto il verdon nei 2 sensi di marcia, il giro ad anello sul belvedere, le gorges daluis, gorges du cians, c'è un video del giro del verdon, non so se lo hai visto. tutto non se poteva fà, 3 giorni in provenza e poi siamo ndati al nord.
@@marcosaleggiaADV francamente non riesco a capire come si possa arrivare a 20 k con una gomma da moto e nello specifico con Pirelli ! ho montato personalmente tantissimi treni Pirelli già dopo i 5000 km subisci un grossissimo drop di prestazione cosa risaputa da anni ma ovviamente si può tranquillamente andare oltre ma 20 k scusa ma non capisco il senso di risparmiare soldi a discapito della sicurezza
@@stefanofrigatti720 Allora io partirei con il dire che non mi sponsorizza Pirelli, non ho ne i numeri e ne le competenze, e quindi non ho nessun interesse a gonfiare l argomento, il tutto è frutto della mia esperienza avuta. Quando ho cambiato le gomme erano passati circa 20k km, dico circa perché ho preso la moto a 37k km e ho cambiato le gomme a 55k, il vecchio proprietario mi disse che le aveva cambiate da circa 2/3k km, chiaramente non me devo giustifica di quello che dico, ma ci tengo ad esprimere quanta più sincerità possibile. Sono arrivato a cambiarle cosi a lungo, sicuramente non per risparmiare come dici tu, ma perché avevo preso appuntamento in Suzuki a distanza di tempo anche per altre situazioni da sistemare, e comunque era l unico mezzo di trasporto e ci dovevo andare a lavorare, chiaramente tutti tratti di strada dritta. Ti assicuro che non c era nessuna tela che usciva, e la moto non mi perdeva di aderenza. Quindi riconfermo 20k, mi sono anche confrontato con altre persone che sono arrivate a 20k, magari il tipo di guida? Fortunati con gomme uscite bene? Sta di fatto che bisogna accettare che ci si può fare anche 20k km
