Witam wszystkich bardzo serdecznie na moim kanale . Chcesz się czegoś dowiedzieć o motoryzacji ? Może chcesz obejrzeć fajne filmy ? A może po prostu zbłądziłeś :) . Nie ważne zostań tu na chwilkę . Kanał głównie o pojazdach starych klasycznych yougtimery oldtimery ale są również nowe auta . Kanał jak na razie w budowie więc pisz jeśli chciałbyś jakieś zmiany ;) Pozdrawiam Polska i Zagraniczna Motoryzacja
Dobra metoda jest w takiej sytuacji odkręcić pokrywę gaźnika od góry . Potem sprawdzamy czy jest paliwo w komorze pływakowej gaźnika . Co tam w ogóle jest . Mogą być brudy typu kurz , pyłki , nawet 2 krople wody wystarcza by przytkac dysze paliwa. Szczególnie może się ona zatkać gdy jest ona w najniższym miejscu komory pływakowej . Trzeba sprawdzić czy jest iskra . Ile jest w stanie przeskoczyć . Jeśli tylko 2 mm to mało . Powinna od przewodu wysokiego napięcia do obudowy przeskoczyć 10 mm to minimum. Czy przewody wysokiego napięcia są nie popękane . Można wytrysnąć trochę samostartu . Jeśli popracuje 2- 3 sekundy , potem samochód gaznie to znaczy że samostart się spalił , a gaźnik nie zaczął dawać mieszanki . Tak że trzeba próbować do skutku . Można patrzyc na świece 😚czy nie są pokryte czymś w rodzaju pasty do butów . Jeśli tak to trzeba je wyczyścić szczotka druciana z drobnym drutem , papier ścierny drobny , potem wyrzażyć nad palnikiem propan - butan. W latach 90 - tych w Automobilklubie Kraków naprawiałem silniki.( Głównie silniki popularnych , no kiepskich samochodów i przerabiałem je by szybciej się kręciły ) Ogólna zasada pracy silnika benzynowego ( z obiegiem Otta) nie zmieniła się od 130 lat . Pozdrawiam. I wszystkie silniki benzynowe potrzebują tego samego . Iskry ( czyli zapłonu ) i dostarczenia mu mieszanki paliwo- powietrze . Pozdrawiam.
Panowie na przyszłość. W pierwszej kolejności sprawdzić czy silnik kręci. Potem zapewnić dobry dopływ paliwa tzn. wymienić wszystkie filtry po drodze, odkręcić dekielek na pompce paliwa i oczyścić siateczkę w nim, odpowietrzyć układ. Następnie sprawdzić układ zapłonowy poprzez sprawdzenie i wyczyszczeniu wszystkich świec, sprawdzić czy jest iska. Jeżeli po dłuższym kręceniu nie odpala należy wykręcić świece i sprawdzić czy nie są zalane a nie kręcić na chama aż odpali. Jak są mokre to coś z zapłonem a jak suche to z paliwem. Pozdrawiam
O panie, ta kompleksowa renowacja to chyba tylko wizualna bo biorąc pod uwagę hałasy wydobywające się z tego silnika to technicznie po renowacji powinien lepiej chodzić
Bo to jest kompleksowa renowacja typu jeden złożony z pięciu innych rupieci. Co tam za stodołą stalo, to posłużyło właśnie do "renowacji" tej szóstej wieśki. Co widać, słychać i czuć. 😡😣🤬
Jezu az uszy bolą od tego zapchanego wydechu jak sie nie wkręca ta wsk ludze istneiją inne oleje do 2t niz mixol juz malina z orelnu bedxe lepsza nie mówie o olejach motul 510 710 albo ipone serfoil , r2000
3:05 - drzewo przerośnięte przez zderzak jest mega - ile ono może mieć lat? Ze 30? Niestety dla wozów stojących na dworze już dawno nie było ratunku. Pomijając działalność złomiarzy to wszystko były wydmuszki łamiące się przy próbie ruszenia...
Jak już wielokrotnie wspominałem, Dezamet najlepszy silnik (o ile remontuje się go co dwa tygodnie) XD. Tak zupełnie na poważnie - jako, że budżet wynosił 5 złotych Komisja Kontroli Gier i Zakładów jednomyślnie wystawia ocenę 26/10. Jeszcze jakbyś mógł podać w opisie nazwy piosenek użytych w trakcie to byłaby bomba.
@@polskaizagranicznamotoryza3391 no tak dziś zobaczyć konia z wozem to też dziwne. Wiele rzeczy było nawet w tamtym okresie dziwnych i tandetnych choćby unitra wiele sprzętów to trzeba powiedzieć że to był badziw, może w tamtym okresie było to coś ale wiele sprzetów to niestety badziew
