Hello. Juste une petite remarque, il vaut mieux éviter de monter au-dessus d'une vache attachée (la longe sans absorbeur). Même avec une longe dynamique c’est pas trop fait pour retenir une chute (mais c’est pas non plus une grave faute, inutile de psychoter là-dessus). Tu peux attacher un mousqueton de ta longue de sécurité (avec l’absorbeur) sur les barreaux (tant qu’il y a, à tout moment, au moins un sur la ligne de vie). Pour monter dans les dévers : bras tendu, bassin collé au rocher, ne pas crisper (plus facile à dire qu’à faire ^^). Dans tous les cas, bravo pour la perf. ! J’ai fait la p’tchi cette année (juste à côté), et j’avais déjà trouvé ça bien ardu.
Certainement longe de via ferrata on directement une longe courtes (vache) intégré 😁 Tu as jamais fait d'escalade ? Le secret c'est de pousser dans les jambes et pas de tiré sur les bras 😉 Et dans le dévers c'est pareil avec d'autre petits tips d'escalade ca passera mieux 😁 Merci de m'avoir fait découvrir cette via elle est dans ma liste c'est sur
Bon ben bien fini, les passages sont vraiment technique avec des dévers à progression en diagonale pas facile de trouver comment bien ce positionner ! C’est pas juste une succession d’échelles à suivre , faut réfléchir et savoir quand pousser sur les jambes et quand tirer sur les bras ! De plus parcours qui nécessite des jeté pour saisir les prise hautes donc petites tailles d’abstenir ! Du coup encore bravo pour ta performance pas facile de monter avec tout ton matos !
@@YannSECHET ah ok super moi je vais debuter je commence à m équiper c est un super sport je fais bcp de rando un peu difficile et du coup jme lance merci pour tesvideos c est passionnant
Je lance une bouteille à la mer suite à un choc j'ai dû remplacer les maps de ma caméra malheureusement après remontage mon drone me signale que les quatre meubles qui sont branchés à la carte mère de contrôle ne font plus passer l'information est-ce que tu penses qu'il faut que je remplace la carte mère ?
J’ai été ce w/e avec mon frère c’était notre première via et c’était incroyable par contre extrêmement difficile ça laisse à désire on attaque florac dans 2 semaine , si vous connaissez des difficile hésité pas ✌🏼
Belle vidéo de cette belle région, avec de l'humilité et utile pour les débutants comme moi. Après 30 vols en école à Planfait (beaucoup de ploufs + peu de thermiques), je souhaite m'acheter une aile d'occasion EN A, pour voler plus souvent. Le choix est large, la BGD Magic m'attire parce qu'elle est belle 🙂et je trouve son suspentage "fin". Comment as-tu choisi ton aile ? Merci
Merci pour ton retour! J'étais aussi attiré par la Magic, l'opportunité s'est présentée grâce à une anonce sur Le Bon Coin qui arrêtait l'activité et vendais le pac complet.
hello yan ! vraiment trop cool comme expérience. le lieu à l'air vraiment dingue ! j'ai déjà un portaledge et j'aimerais bien y passer la nuit sur ce beau spot ! est ce que tu peux me donner les coordonnées d'accès à la falaise ? merci d'avance
Salut! Cool, alors étant passé par une société qui organise ces nuits et qui a équipé le spot je ne sais pas dans quelle mesure cela pourrait affecter leur activité. Je t’invite à les contacter directement pour voir avec eux😉 -> @inaxaventure
Alors si tu as trouvé le stay up hyper confort essaie d'autre cocon tu seras bluffé du confort d'un cocon 🤣 Pour la explorer tu as pas choisi la plus safe des EN-B. Tu as un paquet d'aile EN-B bien plus accessible. Le niveau pour être sous une B tu l'a. Essaye une soar 2 qui est une même catégorie que la explorer et tu verras la différence de sécurité dessous.
Hyper intéressant d'avoir ton ressenti. Perso je suis passé sous un B après beaucoup moins de vols que toi et je pense beaucoup moins d'expérience et je te rejoins totalement sur le côté psychologique de voler sous une B après nos bonnes vieilles A. Mais il y a quelque chose qui m'a totalement débloqué, c'est le constat qu'une voile qui plane mieux, qui volé plus vite et qui est aussi plus légère, aura beaucoup moins d'inertie quand ça secoue. Ça va secouer moins et moins longtemps et en traversée de thermiques, là où une voile plus lente et plus lourde va se prendre les entrées et sorties plus violemment, une voile plus performante va traverser ça beaucoup plus rapidement et "calmement". Je sais pas si je suis arrivé à bien me faire comprendre, mais voilà ma contribution 😅😅😅
Moué... pour moi une B transmet plus d infos donc bouge un peu plus, et plus d énergie donc abattées et ressources plus fortes ! Rentré dans de la turbulence avec plus de vitesse engendre des mouvements d aile plus fort aussi... mais c est vrai que la vitesse peut être intéressante, sortir d un bagnard ou d une zone pourri...
Petit conseil : si tu peux essayer de trouver une solution pour ne "jamais" être en poignée de chiottes surtout sortie déco. Peut être en dragonne sortie déco puis poignée de chiottes pour faire ton tour de frein. Le top c'est d'arriver à faire son tour de frein au déco pendant la montée de voile et lors du détwist.
@@YannSECHET c'est à mon avis perso mais il faut bannir les poignées de chiottes surtout en phases de vulnérabilité comme sorties de déco. Tu ne voles pas en poignée de chiottes puisque sur la vidéo je vois que tu fais très vite ton tour de frein à partir de la position poignée de chiottes. Je fais la même chose' la seule diff c'est que sortie déco je ne suis pas en poignée de chiottes ce qui permet d'avoir direct un meilleur ressenti, meilleur pilotage et permet de mieux parer une perte de pression durant cette phase sortie de déco. Bon c'est du détail mais je me permets ce conseil
@@YannSECHET yep je viens de passer par la idem tester une airdesign rise avec ma sellette normale puis une autre sellette avec ma voile habituelle, c'est déjà assez chaud comme ça haha. Curieusement c'était plus space avec un cocon avec ma voile que voler une b+
Ton retour est intéressant. C'est toujours bon d'essayer des voiles différentes je pense. J'avais le même souci en thermique ! j'ai fait de la visualisation, pour avoir le reflexe plutôt bras haut puis enrouler, alors qu'avant je me crispais et traversais le thermique.
Salut ! Super ta vidéo ! Effectivement c'est un super combot ! Les voiles Gin sont réputées pour transmettre énormément la masse d'air et des virages exceptionels. Je trouve ton analyse réfléchie et humble. J'ai eu la chance de tester la 2 et c'est une belle machine, safe mais nerveuse ^^. Merci pour ta vidéo bon vols ! A+
J'ai oublié qui a dit "Qu'importe le lieu, l'important c'est l'état d'esprit dans lequel on est ..." Bravo à Jean-Mi, d'avoir la patience de faire le brief à un tel débutant ! 😂 Excellent choix, Gin & Neo le kit parfait, design du matos, qualité de matériaux, en plus NEO développe et produit tout en France, un challenge de ouf. Un achat qui garde sa valeur longtemps. Un reportage à Doussard bientôt ? Bons vols l'artiste, change rien : fonce, on t'aime. ♥ PS, à 14'58" : Yann, tu as pris des risques, c'était chaud à Planfait, le dernier qui a décollé a laissé sa voile (jaune et verte) dans les buissons, il a du préférer rentrer à pied !
Pour la explorer2 c'est la voile que j'ai actuellement je la trouve très saine et gentille en "conditions SIV" (tirer des fermetures etc en condis calme) mais pas du tout sympa en turbulence (par exemple j'ai pu essayer la lynx 2 de BGD (en C) et je l'ai trouvé plus facile à voler...) après elle vole incroyablement bien le cocon l'appuie sur les pieds, psychologiquement c'est cool mais en pratique en SIV il demande direct de se remettre en position sellette assise et c'est pas pour rien! Jambe tendu ça augmente l'inertie sur l'axe de lacet et donc le risque de twist. Après ça reste un bon confort en cross
@bewebconcept7962 non rien de spécial pour ce montage, j’ai une petite poche « filet » sur le côté de mon sac. Depuis j’ai aussi acheté la fixation sac à dos de insta 360 que je trouve pas mal
Super vidéo. J'ai l'impression que le chemin sur l'arrête à la fin de la première partie est proche du vide ;-) J'ai déjà fait une quinzaine de via mais comme suis pas fan du vide, je me demandais si celle-ci n'était pas trop gazeuse
Merci! À part le chemin en effet ou il y a un peu de gaz le reste est plutôt soft! Sachant que tu peux t’éloigner de la falaise sur le chemin du dessus 😉
bonjour réaction un peut tard le biplace c est super vous pouvez échangez vos émotions surtout ci le pilote a le meme point de vus a mes début du parapente deux heures en bi comme il ni avait personne pour faire un bi un moniteur qui n était pas loin s est proposer et parti pour deux heures autour d Annecy
Très joli vol avec de belles photos et prise de décision bien vue - juste une question, pourquoi passer par la CROIX DES BERGERS et ne pas continuer tout droit pour arriver sur LA CROIX DU NIVOLET ?
