auf diesem Kanal möchte ich euch zeigen was man so alles mit einem Pedileg anstellen kann. Ist ein E-bike nur für faule Menschen oder ist es ein Sportgerät? Ich zeige euch verschiedene Methoden wie ihr mit dem E-Bike aktiver werdet. Der Spass darf auch nicht zu kurz kommen. Thema E-MTB. Wo und wie bike ich im Bergischen Land . Mein Wissen kommt aus den letzten 10 Jahren wo ich beruflich mit Pedilegs arbeite. Spaß am Radeln habe ich schon seid den frühen 90ern.
Habe ein Nyon2 mit GPS. Hilfeee. Nehme ich nur noch für die Fahrdaten und navigiere wie früher mit Komoot. Das funktioniert. Bosch sollte alles was mit Navi zu tun hat an Komoot abgeben. Das sind Fachleute. Die frei werdenden Arbeitsplätze könnten man in den Support stecken damit man nicht zwei Wochen auf eine Antwort warten muss.
Toller Film, super Landschaftsaufnahmen! Bin schon auf den zweiten Teil gespannt. Idioten auf dem Rad ( auf der Trasse!!), gibt es leider überall. Trotzdem ein schönes Projekt mit den Kids…
Schönes Video, ich finde es mehr als traurig, dass arbeitende Menschen sich nicht einmal bar nen Fahrrad kaufen können und es finanzieren müssen, wozu geht man eigentlich arbeiten? Damit man am Ende des Monats kein Geld mehr hat und Jahre sparen muss um sich was zu gönnen? PS: Das mit der Kohle wolltet Ihr doch alles so, wir hatten den billigsten und saubersten Strom, den Atomstrom und eine einzige Frau (Merkel) wollte das nicht und hat es verboten, die Grünen finden Kohlestrom als nachhaltig und sauber, Ihr habt die gewählt, also lebt nun damit! Im übrigen kann man abgebrannte Atomstäbe wieder aufbereiten für andere Atomkraftwerke, aber Recycling will auch niemand, weil es Geld kostet und neu einfacher ist! Einfach mal drüber nachdenken wen man wählt ;-)
Das mit Open Street Map erklärt, warum die Routen so grotten schlecht sind, wieso man hier nicht auf Google setzt was seit Jahren, Jahrzehnten etabliert ist, erschließt schich mir nicht
Mal zum Vergleich, ich bin einer der "Biobiker" die bei der Tour dabei waren und ich hatte eine durchdachte Wattleistung von 118w gehabt. Somit, Hut ab vor den Jungs, die den Motor und den Akku noch durch die Gegend fahren mussten.
Vielleicht noch ein weiterer Aspekt hierzu: Ja, formal ist richtig, dass das Handy im Grip „geladen“ wird. Aber die FlowApp verbraucht deutlich mehr als geladen wird. Auf kurzen Routen ist das vielleicht egal, auf längeren nicht! Meine Einstellung auf längeren Strecken: FlowApp aus! Navigation mit Komoot, Karten offline verfügbar klicken, ggf. Stromsparmodus an und Hintergrundaktualisierung aus. Handy Akku wird geladen im Sinne von „wird während der Fahrt voller“. Dadurch erspare ich mir eine Powerbank und hab trotzdem durchgängig genug Saft für Navigation, digitale Bahnkarte und Reservierungsbestätigung des Hotels….👍
1:55 die Schlößer beide sind Müll die guten Verbrechen haben ne Flex die beiden Schlösser sind unter 1 Min durch. Einer der wenigen Schlößer die einer FLex Standhalten ohne ein Vermögen zu kosten ist LITELOK X1. Es gibt noch eins von ABUS 300€+ und Hiplock oder so.
zu 1:20 nein das stimmt nicht man kann in der App einstellen ob das Display oder das Handy oder Beides als Schlüssel dient. Mein Display bleibt drauf weil dort ist ne Sperre installiert, also einfach abziehen geht nicht bei mir ohne Werkzeug.
Interessant, der Warnton muss aber lauter sein und durchgängig, es kann nicht sein das der nach ein paar Sekunden ausgeht. Was ich machen würde wenn mir das passiert? Kommt drauf an wie ich gerade drauf bin, aber denke Polizei rufen und wenn die nicht sofort handelt kümmere ich mich drum, dann sollen die aber nicht jammern wenn man Selbstjustiz begeht 😉 Mal schauen ob ich mir das Teil bestelle
Das Video hat mir wichtige Informationen gebracht, zumal ich bald ein Kiox 300 haben werde. Diese Vielfalt vom Kiox System kann ein Verkäufer doch fast gar nicht in einem normalen Verkaufsgespräch darlegen. Deshalb Danke für diese Infos.
Danke für die Mühe. Ich bin ca. 600 km mit der FlowApp gefahren. Selten kam es vor, dass er nicht rechtzeitig die Richtung angab und ich dann paar Meter zurück fahren musste. Aber allgemein läuft die App gut. Komoot würde ich auch gerne testen. Leider habe ich kein Purion und würde gerne mein Akkustand immer im Auge behalten. Wie im Leben hat alles seine Vor-und Nachteile ;-)
Schöne Tour die bei mir auch immer wieder auf dem Plan steht bei mir dann aber kommt die Sengbachtalsperre und Oberburg noch hinzu. Komme aber auch aus Wald. Wenn man dann noch Cronenberg mitnehmt ist auch ohne Hänger der 750er Akku leer. Die Steigung hinter Wupperhof ist auch wirklich eklig aber auch an der Kläranlage Burg ist nicht ohne. VG Thomas
Super Video, hat richtig Spaß gemacht zu zusehen. Es heißt Bergisches Land, weil es so bergig ist...., hab ich auch gedacht 😂😂 Und auch noch wieder etwas gelernt heute Abend, super 👌👌 Meinen Respekt vor so einer Tour mit Anhänger...👍 Grüße aus dem Sauerland
Wenn das Bergische Land nach der bergigen Topographie benannt worden wäre dann müsste es ja "Bergiges Land" heißen. Und nicht "Bergisches Land ". Viele Grüße von einem Schlaumeier aus Remscheid - Jürgen.
@@krockisebiketippssolingen danke da schau ich doch glatt mal nach. Noch eine weitere Frage zum Thema Sicherheit, falls Sie das wissen... Ist das Bosch Connect Modul auch aktiv, wenn man statt dem Kiox300 das Smartphone als Display nutzt und ist der Alarm auch aktiv, wenn man das Smartphone oder auch den Kiox300 Display abnimmt und sich von Rad entfernt?
@@Jennifer-eu3jv Wenn man das Rad verlässt sollte kein Disply mehr am Rsd sein . Die alamanlage ist scharf wen ich das Rad ausschalte und mich endferne
Ich nutze diesen Helm, speziell im Urlaub die Ansage der Navigation, zum Musikhören sind die Lautsprecher nicht gut genug, möchte ich auch nicht beim Radeln.
Schöne neue Welt. Die Technik geht weiter... manchmal auch vorbei. Dass es ein Sicherheitsfeature gibt und man das Bike elektrisch nicht ohne "Handy"-Kontakt nutzen kann, ist sicherlich toll. Dass man den aktuellen Bat-Stand bzw. Restreichweite nicht ohne Handy angezeigt bekommt (habe jedenfalls nicht geschafft) ist eher unnötig kompliziert. Dass es keine Ganganzeige gibt ist imo blöd. Im übernächsten Update wird man vermutlich eMails auf dem Tacho lesen können, Rezeptvorschläge bekommen um den Kalorienverschleiß wieder aufzupäppeln und muss "Online" sein, um die Reifen aufzupumpen. Allzuviel Handy-Murks finde ich manchmal eher problematisch...
habe die Flowappnavi auf 600km Elberadweg getestet und verworfen: -sobald ich das Mobile z.B. zum fotografieren ausser BT Reichweite entnehme, hängt sich die Navi auf - die Navianzeige auf dem Kiox 300 ist, naja, ... - Extra Halterung für Händi und mit Koomot navigiert, fertig. Ist ausserdem günstiger, vor allem wenn man z.B. schon SP Connect am Mopped hat
Ein interessanter Vergleich, denn mich interessiert auch, wie und worin sich die Modi unterscheiden. Allerdings ist meine Beobachtung, was den Akkuverbrauch betrifft ganz anders. Auto fährt sich, wie von dir geschildert wesentlich kraftvoller als Tour+, verbraucht aber (zumindest laut jeweiliger aktueller Displayanzeige) nur minimal mehr. Reichweitenunterschied 2 - 3 Kilometer, max. 5. Hingegen der eMTB-Modus hat eine Reichweite ähnlich des Turbo-Modus, also deutlich höher Akkuverbrauch als Auto und Tour+.
Dann bin ich nicht ganz aus Motor schlau geworden bzw aus deiner Beschreibung spart der Motor viel ein weil er immer Akku da der fahrer zb 100 Watt beisteuert und kann man das mit alten Shimano Motoren vergleichen ? Die fand ich auch immer etwas träger als einen Bosch CX oder Yamaha. Da sich um einen Smarten Antrieb handelt kann man da dort etwas das Verhalten tunen ? Günstig finde ich wirkt das Rad auch nicht wenn man dazu sagt das KTM wie Stiftung Warentest die Räder als Robust und wertig beschreibt. Aber erstaunt bin ich wiederum wie günstig die Cues Di2 Schaltwerke sind... Aber Trozdem eine Nette kurze Vorstellung...
Da sind noch einige Fragen offen geblieben. Muss während der Nutzung der Schiebehilfe dauernd die - Taste gedrückt gehalten werden? Beim Aufstellen in die Vertikale, weiß die Schiebehilfe selbstständig, dass jetzt die Vertikale erreicht ist und hört auf zu schieben? Lässt sich die Geschwindigkeit der Schiebehilfe irgendwie regulieren? Mit 6 km/h einen steilen Berg hochrennen zu müssen, weil die Schiebehilfe mit 6 km/h schiebt kann ja ganz schön happig sein! Leistet die Schiebehilfe wirklich bis 6 km/h Antrieb? Das würde ja bedeuten, dass man mit der Schiebehilfe mit 6 km/h auf dem Fahrrad sitzend einen Berg ohne Mittreten hochfahren kann? Kann man die Schiebehilfe als Anfahrhilfe benutzen, insbesondere für die, die mit dem linken Bein aufsteigen und das rechte danach über den Gepäckträger nach rechts schwingen und für diese antriebslose Zeit des Aufstiegs einen Antrieb haben wollen.
hallo als sie den Zielort eingegeben haben und es auf dem Kiox angezeigt wurde, stecken sie das Handy dann in die Tasche und lassen das "navi" Flow App weiter laufen oder stellen sie durch Knopf druck das Handy aus? ich habe das problem sobald ich die display sperre an mache steht quasi das Bild auf dem Kiox auch und da tut sich nicht mehr nur wenn ich dann sieder auf navigieren gehe
Dear BOSCH - you need to make 2 easy improvements: 1) Sound: 120dB (your current ton is more like a toy.... It is really technically not difficult to include a strong alarm - especially there is a huge battery available) 2) Alarm should not "turn off the engine support" - it should simply COMPLETELY BLOCK the mechanical system. Why is this so difficult?
