Este canal esta dedicado a todos los amantes de la Reparación de Autos. Cada persona tenemos nuestras propias pasiones y para mi, el aprender a reparar mis propios autos es una de ellas.
No soy Mecánico en ninguna especialidad, tampoco tengo algún taller de reparación ni esta en mis planes tenerlo. La verdadera razón de este canal es documentar esos retos que se me presentan cuando alguno de mis autos esta funcionando mal o lo quiero mejorar.
Se que hay muchos aficionados al automovilismo por ahi que se van a ver identificados con este tipo de problemas comunes que tenemos como parte de la vida diaria.
En mis videos NO pretendo ser Maestro de nadie, ni sustituir para nada la voz experimentada de muchos profesionales que se dedican día a día a la reparación de autos.
Si eres de esas personas que por gusto o por presupuesto, te gusta meterle la mano a tus autos, este canal seguramente te va a ser de interés.
Sin mas por el momento, BIENVENIDO a @desarmandocars Channel.
El mío cuanto aceleró fuerte de reversa ace un zumbido en la parte de abajo y cuando llueve también que será Es un honda civic 2011 Si me pueden ayudar les agradecería
El mío cuanto aceleró fuerte de reversa ace un zumbido en la parte de abajo y cuando llueve también que será Es un honda civic 2011 Si me pueden ayudar les agradecería
Amigo disculpa ayúdame fíjate que le gongo refrigerante y agarran bastante presión mis mangueras asta que deja de funcionar ya le hice el bácio y no tiene fuga
Porque mi coche solo enfría a veces si y a veces no pero cuando enfría lo hace muy pero derrepente deja de hacerlo y lo tira a temperatura ambiente ya cambie el refrigerante y aceite y lo mismo (Honda CR-V 2007)
Hola, tengo un problema con el aire acondicionado de mi Chevrolet Suburban 2001. El a/c de la camioneta siempre ha enfriado de maravilla, nunca le ha pasado nada. La camioneta se descompuso de la transmisión y estuvo parada 6 meses, ya que se reparo y se encendió prendí el aire acondicionado pero el aire de enfrente no enfría, solamente sale el aire normal pero el aire que va en la parte de atrás de la camioneta si enfria super bien, el compresor se prende y se apaga normal. He notado que el tubo que sale del condensador a la cabina si se enfria mucho, pero el tubo grande que va al compresor no se enfria y antes si lo hacia. El aire de enfrente enfriaba super bieb que hasta congelaba pero ahora ya no, ahí no se le movió nada de nada, que puede ser amigo? Saludos desde México.
Hola amigo tengo un toyota corrola del 2017 y no enfria mucho los niveles 1 y 2 enfria pero no tanto ya al subir a al tres enfria mucho mucho menos que el uno y el 2 el el 4 nivel solo empieza a salir aire normal con todo y que le tengo puesto el clima.
Tengo un problema con mi aire acondicionado, demora mucho en arrancar y enfriar ya cuando el auto llega a sus 90° recien enfria es un Volkswagen gol power y cuando vas en ruta enfria muy bien anda perfecto a que se debe?
Amigo , tengo un ford focus sedan 2005 .. cuando el carro esta en circulación, el clima trabaja bien ; pero si se para un rato y aunque tenga prendido el coche , después de unos 20 o 30 minutos deja de emfriar y comienza a subir la temperatura del coche; que podra ser??
Me paso algo semejante y resulta que el problema era el radiador que estaba semi tapado. Hasta que lo cambie, se resolvio el problema. Que estes bien Samfer
@@desarmandocars oohhh si sii.. tiene mucha razón en eso amigo , ya que el carrito desde que se compró no se ah hecho mantenimiento de radiador y estuvo parado como 1 año sin uso
Tengo dos problemas con el A/c de accent Blue 1- el sistema hace como ruido a agua por decirlo de algún modo 2- el recirculante al activarlo entra más olor que con el apagado y el filtro está nuevo
ese liquido gris si es metalico podrian ser particulas del compresor y si no es metalico podria ser el lubricante que trae de fabrica el sistema de refrigeracion.
Buen día, tengo un focus 2013 y la cuerda de la bobina esta barrida, al girarla para querer quitar el tornillo, se va con todo y cuerda es decir no sube el tornillo y no se como quitarla, alguna solución?
Hola tengo un fiat grand siena 1.4 Prendo el a/c funciona unos 13 minutos y se apaga. Y no prende mas. Apago el auto 1 minuto y lo enciendo de nuevo y funciona otros 13 minutos mas. Que podria ser?
Podrias tener un exceso de refrigerante en el sistema y en mis carros me di cuenta que traen un switch que sirve para apagar el aire acondicionado cuando la presion excede los parametros requeridos. Que estes bien.
Este es un short video, no es un tutorial completo PERO en mi canal encontraras un video largo y con mas detalle de a lo que me refiero. De hecho hice una serie de varios videos de este problema que tuve. Buen dia.
Primero revisa si tienes gas en el sistema, si pasa esa primer prueba, podria ser que el compresor ya no funcione, que son las cosas mas comunes. Que estes bien.
podria se esa valvula de expansion, el condensador, el evaporador o simplemete falta de antirefrigerante. Comienza revisando cuanto antirefrigerante tiene tu auto en el sitema. Que estes bien.
@@desarmandocarsel mío enciende el compresor, la línea se pone bien helada, hay 45 en baja y 170 en alta de presión pero el aire sale calientisimo que puede ser? Se le cargó con gas refrigerante y se le hizo vacío Agradecería tu ayuda, nuevo seguidor
Hola amigo, tube el mismo problema con el A/C que cuando lo prendía levantaba muchísimo la temperatura, el problema que tenía era que el electroventilador al tener dos velocidades solo prendia 1 velocidad la más baja y lo que hize fue ponerle a solo una velocidad a la velocidad mas alta del electroventilador sacando la velocidad 1 osea la mínima y con eso solucione el problema de calentamiento nose si te servirá , Saludos
Si tienes un poco mas de tiempo loco, revisa aqui el video completo de este caso ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kEJjQRMci1o.html Que estes bien.
Mi caso es en una ford explorer 2002. LA verdad en la f150 del 2009 no se donde lo traiga. Googleale un poco y encontraras algun diagrama que te ayude. Que estes bien
No se que modelo sea tu auto PERO revisa primeramente cuanto aire tiene de carga, la banda de distribucion tambien que podria estar floja. Que estes bien.
Tienes que sacar toda la flecha para revisar las tricetas y las junta homocimeticas, pero antes una prueba es quitar la tuerca de la punta exterior de la flecha solo golpeando con un martillo de goma para aflojar o despegar la flecha y entonces has juego con la flecha de adentro hacia fuera y entonces ahí te das cuenta cuánto juego tienen, espero me explique.
Hola una pregunta ya le puse batería nueva y el alternador es nuevo pero si lo dejo el carro por dos dis y luego ya no me e since el carro y tiene nueva batería y nuevo alternador también
En este caso lo que tienes, le llaman parasitos en el sistema que has de tener alguna luz o algo que esta consumiendo la corriente de la bateria. Tambien lleva el auto a un mecanico para que te revice las condiciones de la bateria e incluso el alternador porque me ha pasado que aun estando nuevos, pueden estar defectusoso. Me avisas que ocurrio. Que estes bien.
Son varias las razones que podrian estar mal. Desde un mal compresor, el mismo condensador, valvulas de expansion, el orifice tube como en el caso de este video o el condensador. Seria bueno visitaras un taller y pagar un diagnostico para que asi sepas que tan grande o no es tu problema. Que estes bien.
A mi me paso que el auto no enfriaba suficiente principalmente en el tablero de enfrente del auto. En la parte trasera como ahi lleva una valvula de expansion y esta si guncionaba bien. Atras si enfriaba bien el auto. Que estes bien.
Saludos feliz tarde, mi carro enfria cuando va corriendo fuerte, en una luz se corta o deja de enfriar, algunas veces estando fresco el ambiente entra el compresor, puede ser en un día de lluvia, ya cambie el sensor de presión y sigue igual. Gracias por tu atención
Si enfria cuando vas a velocidad alta es porque el aire del exterior esta aydando al sistema, es probable que le falte carga de gas, que los veltiladores que van cerca del radiador no funciones bien, que el condensador este semitapado (ya me paso) entre otras razones. Visita un talles para un bien diagnostico. Que estes bien.
