Кенигсберг это Пруссия, а не россия. Порт огромный, портальные краны кругом, суда, баржи, причалы. Благодарю за обзор механизмов портального крана, мне как механику это познавательно и интересно. Молодец хорошая работа. 👍⚓🏗️🛳️
Город с высоты похож на Кенигсберг, Калининград. А Кенигсберг это Европа, а не россия. Кенигсберг это немецкая Польша, Пруссия. Молодец хорошая работа и познавательно.
Не подпятник а опорный подшипник. Кое что знает , но не в полном объёме . Грузовой двигатель мощностью явно не 15 кВт а минимум 50 . За полиспас не рассказал на стреле , который служит для равномерного перемещения груза . Студент.😂
Здравствуйте. Извините, не знаю, как Вас зовут. У меня имеется пару вопросов по поводу работы кранов. Как возможно с Вами связаться? Или в личной переписке или можно созвониться. Спасибо.
Здравствуйте. Извините, не знаю, как Вас зовут. У меня имеется пару вопросов по поводу работы кранов. Как возможно с Вами связаться? Или в личной переписке или можно созвониться. Спасибо.
Парень! Не знаю жив ты ещё или нет, но ты МОЛОДЕЦ или КРАСАВА! Моя мама (82 года на сегодня) 26 лет отработала на кранах "крановщицей" (валькирии нервно курят в сторонке). 12 лет на мостовых в цеху и 14 лет в Северном Речном Порту г. Москвы на канале имени Москвы. Кировец, Альбрехт, Ганц (Костыль), Альбатрос, Кондор (40 тонн) - эти названия я знаю с детства. Блин... я так рад, что есть ещё такие люди, как ты, которые не еблом, а головой и руками умеют работать. Не... хуй нас кто победит.
Детство вспомнилось сразу... конец 80, СССР могучий, завоз углч на зиму к нам в поселок, два ганса стояли в порту, уголь с барж выгружали десятками тысяч тонн, а я маленький смотрел с окна квартиры потому что дом был напротив, завораживающее зрелище... Сейчас не осталось НИЧЕГО. краны положили-порезали лет 15 назад.. уголь не возят, котельную разломали.. слава росии
Экскурсовод показал м-зм передвижения крана Кондор; мощность двигателя м-зма вылета стрелы занизил в 2 раза; тыкался в ограничитель грузоподъёмности и так ничего и не сказал; тягу называл оттяжкой, а это другая деталь конструкции. это другая деталь
Контраток. Эт торможение вращения двигателя, включением его вращения в обратную сторону. На гансах очень не рекомендуется, горят движки, разлетаются редуктора.
при повороте башни без конротока не обойтись! Если будет допустимый ветер и слабый тормоз поворота то по инерции ты им пользуешься! да и в общем но только при поворотах!@@АлександрКоломоец-э2зНичего страшного ! Бывает сильно раслабленный тормоз вылета стрелы а если его подзатянуть то долбит сама стрела и это очень влияет на работу вообщем и в этих случаях тоже приходится работать контратоком! Лучше прокат чем долбешка строполя скажут.Чтобы знать подобные нюансы вам нужно часов 200 наработать ! пока будете наробатывать часы вас материть будут как слепую лошадь! Мой стаж 15 лет! Портальные краны как аватары, понял и прочувствовал ты его и он обязательно тебя поймет ! Кран крану рознь хотя и свиду одинаковые! я за мою бытность однако на кранах 30 сработал и все они ганс а управление у всех разное! Это серьезная профессия согласно которой без работы ты не будешь никогда!
перед началом работы проверяются все конечники то есть как они срабатывают!! кран 6 на 30 то есть вылет 30 метров а не 32 КТО СМОЖЕТ ХОРОШО РАБОТАТЬ НА КРАНЕ ГАНС 6 НА 30 ТОТ СМОЖЕТ РАБОТАТЬ НА ЛЮБЫХ ПОРТАЛЬНЫХ КРАНАХ! Даный кран подымает самое большое 21т личный опыт!
Калининградский порт,только закончил работу👇😱Если рассказываеш, о чем то, вначале что ЭТО и как (зачем)нужно в работе ☝️40 лет,на них проработал! Смотрю и думаю,это же было О 😵ужас но👍
