Merhabalar. Cf utv ve atv lerinde kayış problemleri yaşanıyor deniliyor. Sizinde başına geldi mi? Halen kullanıyor musunuz cf lerden memnun musunuz? Bu güzel video için teşekkürler
@ bende kuba vip track atv var 500 kilometre bakımına iyi yağla birlikte 650-700 lira diyor servis ne dersiniz tanıdığım motor tamircisi var onamı gitsem garanti işi hikaye diyorlar
@@user-mf5mw4qv7f bencede zaten cf atv alanların çoğu alıp satmak için alıyor bineceksen kuba al hem az yakar
Год назад
Atv motorlar günlük kullanıma pek uygun değillerdir.Yakıt ve bakım masrafları yüksektir.benzinin 20 tl olduğu yerde cf 450 2.5-3 tl arası yakar kullanıma ve araziye göre değişgenlik gösterebilir rodaj aşamasında daha fazla yakacaktır tabiki
Merhaba, tamir ve bakımda parça bulma sıkıntısı yaşadınız mı? Kayış kopma problemini tekrar yaşadınız mı acaba aracın kronik problemi mi? Arazide kayış koparsa tamamen yolda kalıyor mu? Bilgi verirseniz sevinirim.
Год назад
Merhabalar tamir olarak parça bulmak biraz sıkıntılı ama bakım için sıkıntı söz konusu yok filtreler ve yağ her yerden temin edebilirsiniz.Şuan ikinci kayış takılı ve 1000 km yaptım sıkıntı çıkarmadı genelde kayış ve varyatör arızası kronik diyebiliriz.Kayış koparsa yolda kalırsınız çünkü güç aktarımı kayış ile sağlanıyor.Sıfır dahi alsanız bozulan parçayı garantiden değiştirmek çok zor kullanıcı hatası diyerek canınızı sıkarlar genelde .
@@esra-ermanerol9759 Merhabalar. Ben uzun yıllar 600 cc ve üstü motosikletler kullanıp ara vermiş biri olarak yeni birşeyler deneyimlemek için araştırıyorum ATV araçlarını. Benim amacım asfalt ağırlıklı kullanmak ve arada sırada şose yollarda, toprak yollarda, stabilize yollarda falan gezinmek. Yani agresif ortamlarda (taşlık-kayalık-çamurlu vs.) kullanmayı düşünmüyorum. Şu geldiğimiz ekonomide artık araçların periyodik bakımlarını yaptırmak veya bir kaç aksesuar taktırmak için bile ciddi bir bütçe ayırmak gerekiyorken hele bir de agresif ortamlarda oluşabilecek masraflar için bütçe ayırmayı hiç düşünmüyorum. Çünkü bu araçların parça ve işçlik maliyetleri motoiskletler ile kıyaslandığında daha yüksek gibi görünüyor. Öğrendiğimiz kadarı ile; bu 400-500 cc'lik ATV'ler km'de 2-3 TL civarı yakıt harcıyormuş. Bu az bir yakıt sarfiyatı değil. Bu yüzden belki 200-250 cc'lik 4x2 YUKİ, MONDİAL falan gibi markaların ürünleri araştırmak gerekecek. Agresif kullanılmayacak ise; bu tür modeller hem fiyat olarak uygun, hem yakıt olarak uygun, hem de sorunsuzluk açısından ekonomik bir seçenek olabilir benim için. Bu işlere yeni başlayacak arkadaşlar bu hususları göz önünde bulundururlarsa iyi olur.
Год назад
yılbaşından sonra daha da artacak fiyatlar ona göre karar veriniz 2021 yılında nisan ayında 50000 tl idi fiyat
yakıt tüketimi ne kadar ve 80-85 bandın da önerebilceğiniz atv var mı?
Год назад
kullanacağınız yere göre değişir arazı şartlarında kullanacaksanız 4x4 bir araç almanızı tavsiye ederim yakıt tüketimi 2 liranın altına düşmez kullanım şekline göre artış gösterir
Bende almayı düşünüyorum bitane buldum 7000 km de alınır mı memnunmusunuz kayış kopma olayı nedir ben işe gidip gelmek için evden merkeze gidip gelmek için birde yaz aylarında köyde kullanmak için alıcam
Год назад
günlük kullanım için pek uygun olmayabilir yakıt ve bakım masraflarından dolayı ama köyde iş görür genelde 2-3 bin km de kayış kopar sizinle alakalı olmayan nedenlerden dolayı ve bir kayış ortalama 4-5 bin lira alıken bunları göz önünde bulundurun arabadan daha fazla yakar ve parçaları hem kolay bulamazsın hemde pahallı olur
küba vip tracklar piyasanın en çok satılanlarından ve yedek parçalarına ulaşım imkanı kolay karşılaştırma olarak arora kullanmadığımızdan bir değerlendirme yapmak doğru olmaz
Ustam benim atv in sag tarafından yani kayısı oldugu yerden çok tıtreşim ve ses yapmaya başladı alt devirlerde. Varyatör den midir sence bilye vs
2 года назад
acilen bir ustaya göster muhtemelen varyatör içerisindeki kilitleme bilyası dağılmak üzeredir veya kayış deforme de olmuş olabilir motor kendi kendine hareket ediyorsa bilya gitmiştir 5000 lira o bilyanın fiyatı aksatma
Tanitim icin tesekkurler. 1000 kusur km de kayis neden koptu? Ve servis garantiden nasil kabul etti? Kayis koparmamak icin neye dikkat etmek lazim? Sonucta romork cekebilen bir atv, bu kadar kolay kopmamasi lazim..
2 года назад
Kayış kopma nedeni ile ilgili sebebini biz de bilmiyoruz. Garantiye girme sebebi ilk kez olması dediler bize 2. Kez koparsa girmiyor