У меня не дул горячий воздух на водительскую сторону. Тут зависит в какой положении заклинит заслонки, может наоборот дуть только горячий, но летом от этого не легче.
С водительской стороны начал дуть только горячий воздух. Подумал заслонка сломалась. Пришлось снять торпедо, но до заслонки не добрался. Причина тому барабан. Не решился разбирать во избежании не правильной обратной сборки. Снял моторчик, покрутил заслонку, оказалась целой. По всей видимости почему то заклинило. Собрал все в обратном порядке, заслонка заработала, но появилась другая причина. При включании зажигания появился громкий сигнал и после запуска также 4-е раза звучит сигнал. Кто может подсказать в чем причина этих сигналов. Благодарю.
Думаю начинать такую же беду разбирать или нет ?вторую зиму не открывается заслонка горячего воздуха с водительской стороны или купить на али экспрессе тепловентиллятор для обдува стёкол..как производитель всё так спрятал как в жопу то чтоб у него на лбу хуй вырос.
Производитель признал этот косяк с хрупкими заслонками заводским браком и выпустил недорогой рем. комплект, 1400 руб. стОит, с усиленной осью. Точно такая же хрень и у меня, с водительской стороны. Правда Пежо 307, но решила пересмотреть всех французов, на всякий
Вопрос такой, а изначально какая проблема была? Я просто думаю, стоит ли мне это делать. У меня проблема заключается в этом: на холодную иногда дует холодный воздух со стороны водителя, у пассажира горячий, по истечении минут 15 дует горячий ото всюду
каждый год их меняю .делаю проще .режу трос со строны колеса и вытаскиваю его в салон .а пласиковый чехол тяну наружу .потом старым тросом(распушив его) чищу трубку в нутри .бобышку на новом тросе немного спиливаю чтоб легче входила .и все .час работы без лишних заморочек .пробуйте .всем удачи
Вспоминаю как страшный сон ремонт этих ***ых заслонок, ничего там не пилится и не ломается, все раскручивается и снимается. Но **ли там достаточно, заслонки не меняйте, а ремонтируйте, так как ломает их из-за морозов и пыли!!!
Парни заменил тросик ручника на видео все зашибись но одно но совет перед тем как установить трубку в неё сразу заправте тросик потом в сборе приступает к монтажу так намного проще проверено на практике...
Спасибо тоже из Белоруссии для себя некоторые нюансы уточнил. Давно уже собирался заняться заменой да трос в трубке закаревает на100% нужна замена я буду использовать тоже медную. За все спасибо вот только не работай пожалуйста на такой эстраде...
Да по практике старых гидро ситроенов с подобными шаровыми именно зубило и молоток решают все вопросы)Эх не было у вас видимо БХ-ов Ксантий и Иксэмов)там всё точно так же.Еще в конце 90х всё это было известно и понятно))))))
если вдруг кто-то столкнется с подобной проблемой и будет банально лень ковыряться - отключайте лексией/ППС/диагбоксом функцию автоматического складывания/раскладывания зеркал при постановке/снятии авто на/с охраны - и будет вам счастье...
+Sirius не обязательно - деньги в нашем мире и в наше время универсальный заменитель лексий (и не только их). а вообще имхо имея древний французский аппарат глупо не заиметь лексию, т.к. голову этот шедевр имеет по-любому периодически и лексия с алиэкспресса (стоящая весьма недорого кстати) "отобьется" моментально. особенно если до сервиса с лексией ехать двое суток на оленях...
+Sirius расскажите это европеесоюзным продавцам с европейскосоюзного ибея, барыжащим эти поддельные алиэкспрессные лексии без сертификата се только в путь...
Видео конечно показательное но меня больше интересовали защёлки самого зеркала.У меня не работает обогрев и вроде я чего только не ремонтировал но снять пока не смог ,на улице -5 и пластмасса может сломаться а защёлки не нашёл пока.Ну хотя бы знаю что в верхней части надо искать правда куда их нажимать не ясно. Завтра попытка № 2 подогрев для меня важнее чем эти электро навароты зеркал.
была такая же ботва как и у вас, решается эта проблема намного проще: достаточно было вернуть зеркало назад рукой, после этого нажать на кнопку складывания зеркал, а после их складывания нажать ещё раз и разложить и не надо ничего разбирать. и зря вы болт вкрутили, не просто так предусмотрена возможность вывернуть зеркало, а с целью его сохранения если вас другая машина об открытое зеркало зацепит, оно просто вывернется и не сломается, вас же болт приведёт к его поломке.
