Спасибо за видео. я тот самый "кто спрашивал" за оформление. Было бы интересно услышать еще и стоимость затрат. Авторизированный сервисс - "SHANS/ШАНС" ?
Как сморишь на утепление автодома только фольгированным изолоном (пенофолом) толщиной см 2-3 ? Не рассматривал такой вариант? Мне тоже предстоит утепление).
Нет не рассматривал. Использовал пеноплекс, он также играет роль шумоизоляция, и очень важно утеплить вплотную к корпусу, там где нет утеплителя нужно запенить. Иначе будет конденсат и все будет течь.
Солнечная панель размером 130см на 240 см, занимает всю крышу и ляжет поверх люков и вытяжек. И чтоб люк открывался полностью, ему нужно 12 см. Поэтому багажник так поднят.
Все понравилось, сделано с умом и аккуратно. По водоснабжению не замечание а мой опыт. Я тоже сначала сделал с системой водоснабжения под постоянным давлением, но потом упростил и поставил простой насос и включаю при пользовании. Причина в том, что в автодоме большие проблемы создают протечки воды и желательно делать все, что бы их не допустить. У меня на базе Фиат Дукато H2L2, коротковат и по этой причине пришлось делать душ со шторкой и поставить багажник на фаркоп для стульев, шезлонгов, генератора, стола, запасного колеса...На место запаски, под днище поставил тороидальный бак 80 литров для газа (подогрев воды и холодильник у меня на газу). Электроснабжение у меня сделано также, но я поставил еще один простой инвертор на 1000 ватт (запитал от стартерного аккумулятора) и на ходу пользуюсь мультиваркой.
Мы летом, месяц путешествовали по Турции, армении, понравилось и появились идеи по усовершенствованию автодома. Поставлю еще один бак и подогрев воды от двигателя и от 220. Желаю Вам хороших путешествий.@@yellow_camper
Доброго здоровья! А вы уже вырвали язык тому, кто насоветовал вам сделать выхлоп автономки под машину, или сделаете это после того, как кто-то в салоне отравится выхлопными газами?
@@yellow_camper посмотрите как реализован выхлоп на на военных КУНГах на Зилах и ГАЗ 66: грибок выше крыши, а забор воздуха ниже на 70 см. А ещё интересно, но в ютюбе этого нет, в мастерских МТО (это передвижные военные автомастерские в КУНГах) когда нужно включить большой генератор от коробки отбора мощности для работы токарного станка на шасси Зил 131 выхлопной трубы шасси выходящей вбок - инженеры конструкторы сочли недостаточным и добавили в комплект к автомобиля удлинитель выхлопной трубы, который надевается на выхлопную сбоку и предусмотрели на КУНГе крепление для этого удлинителя. В итоге он тоже выше крыши. Явно не от того, что скушно было это рассчитывали, проектировали, и производили, а потом испытывали и проходили военную приемку... А на тех КУНГах, где отопитель стоит ПОД КУНГом вообще трубу вывели сначала вверх, потом вокруг КУНГа и до противоположного заднего угла по диагонали. Не спроста это делается. Пример выхлопной трубы автомобиля назад или сбоку - не имеет отношения к отопителю потому, что он рассчитан на использование В ДВИЖЕНИИ, когда машина покидает то место где осуществлен выхлоп. А для работы двигателя на стоянке, как я писал выше, для такого выхлопа должен быть удлинитель. Выхлоп же теплый, и поднимается вверх... Угарный газ может затягивать через негерметичный кузов автомобиля или накапливаться в месте работы отопителя на стоянке. А он как вы знаете не пахнет, и можно не проснуться. Я бы предложил рассмотреть возможность изготовления любой конструкции удлинителя, который на стоянках крепить к автомобилю хотяб каким-то крючком к рейлингам на крыше. Нагреваясь эта труба (хоть жесткая, хоть гофра не важно - создадут тягу, которая будет высасывать весь выхлоп даже при негерметичном прилегании к выхлопной трубе самого отопителя. Мне представляется цельнометаллическая труба предпочтительнее гофры потому, что перевозить и монтировать/демонтировать ее легче и места занимать будет меньше. Я не навязываю решение, а лишь привожу примеры рассчитанные специально обученными людьми. Удачи вам!
Мужик молодец, под спальным местом зона холода, теплый воздух идет в верх, а по низу нет циркуляции, не страшно, ты сделаешь. Себе захотел дом на колесах
Да я сделал это. Прямо из бака до фильтра в гофру поставил. На видео не попало. Насчёт воздуха до спальни. Завтра буду тестить в полевых условиях) потом отвечу.
Выхлоп однозначно выводить за пределы кузова, угарный газ будет подниматься в салон, нужно выводить в бок машины, там даже были случаи трагические с таким выхлопом
А там, где стоит газовый баллон, обычно делают дырку в полу, чтобы при утечке газа он стекал в дырку. А еще в шкаф с баллоном газовый анализатор ставят, есть автономные на батарейках. А в какой стране живёте, если не секрет. Номер автомобильный промелькнул какой-то европейский, а в ролике все говорят по-русски 🤔 А, всё, нашёл ответ в комментариях- Молдова.
И туалет тоже есть))) био туалет. Переносной. На момент съёмки видео он был в заказе. Теперь он уже есть). Он ставиться в душ кабину для нужд. Когда принимать душ, к сожалению его нужно вытаскивать из душа кабины
1.Когда нечем заняться и есть лишние деньги - можно заняться автодомом, рискнуть и покататься по Европе. Но у большинства все наоборот - и нужно зарабатывать деньги, и их маловато, и автодома нет, и проживание в СНГ. 2.Вообще-то обмен сообщениями, тем более советами - через границы СНГ - дурное дело. Многие могут оказаться ни к чему.
Вот разнылся. Нету денег не смотри ролик про автодом, смотри ролик как заработать деньги 😀 И в рф народ автодома строит, набирают популярность. И есть много каналов на Ютуб из рф людей с автодомами. С путешествиями и постройками. Правда никто не ожидал, что дед из подворотни совсем кукухой поедет и сейчас не известно, что дальше будет. Тем больше мотивация строить автодом, пока возможность есть, чтобы потом свалить на нем в лес или в ближайшие страны и там пережить все это.
@@Gianluca-Vacchi : 1.Я ни на что не жалуюсь. У меня достаточно денег для моей жизни. 2.Не стоит советовать мне, что смотреть. Смотрю и то, что мне не нужно иметь. 3.Лес - плохое место для переживания трудностей страны, особенно при ядерной войне. 4.Для сваливания за границу - автодом не обязателен, а в Европу его и не пустят.
@@elalex9817 А вот тут ты не прав. Очень много людей с автодомами свалили, например, в Турцию. Там для автодомов рай, парковки бесплатные кругом, целые кемперские городки из туристов, везде можно заправиться свежей водой и т.д. А я к чему. К тому, что автодом экономит деньги на аренду жилья (а ты как раз ныл про деньги). Плюс мобильность, сегодня тут завтра там живёшь. Смотрю канал одной пары они так в Турции год жили не тужили. И таких там много на удалёнке. Получили ВНЖ. Сейчас переехали в Португалию. Их российский кастенваген туда не пустили - продали. И купили в Португалии уже заводской автодом. Получили ВНЖ Португалии.
Мебель для автодома не стоит делать из ДСП, она будет тяжелой, крошится при тряске , и от воды разбухает еще и выделяет вредные смолы, для мебели используют фанеру, она легкая, с ней проще не крошится. Лучше кухню переделайте на фанерную
Я знаю что лучше фанера. Но пошёл осознанно. На год или два если хватит этой кухни, то отлично будет. Видельмногие используют IKea это тоже ДСП, и вроде норм бегает. У меня только кухня из ДСП. Остальное все из фанеры и дерева
И не надо делать кучу розеток 220. Стремись все что надо питать от 12в телефоны, ноут , свет, инструмент на аккумуляторах преобрети, холодильник бери сразу вертикальный и на 12в компрессорный ,сейчас можно найти относительно недорогойвсе это сильно увеличит автономность . Инвертор пусть будет но это больше "на всякий случай"
У меня 2 розетки 220. Одна для холодильника и ещё для на всякий. Для мультиварки или микроволновки. В остальном по всему салону 4 розетки usb и 3 розетки прикуривалети. К сожалению холодильник на 12в в этой комплектации не предусмотрен. У меня инвертор на 4 киловатт в пике. И гелевый аккум на 200 ампер. Также dc dc зарядное на 30 ампер. И панель солнечная на 655 ватт. Думаю автономности мне будет достаточно, надеюсь) но спасибо за совет. Телефоны и ноутбук уже имею зарядки на 12 в
Поверьте ваш инвертор высосет аккумулятор оч быстро , у такого инвертора и холостой ток не маленький , и не помогут СП , если пасмурно они вообще практически не дают амперы, а ещё у вас будет ветродуй дизельный, который жрет электричества больше чем холодильник, или добавляйте ещё 200А, а лучше делайте сразу холодильник 12 в. Потом придется переделывать. И это всё вес, за 3500кг вылезти оч легко с такими постройками. Если вы не собираетесь ехать в Европу, то можно на вес забить.
Профиль 30 на 50. Толщина 2 мм. Профиль только для основной нагрузки, там где залезать на кровать. Остальной периметр уголок алюминиевый 40 на 40. Толщина 1.5
Смотрел видео с адаптивным круиз контролем, и показалось что дорога знакомая. А в этом видео увидел унгенские номера, а значит, я не ошибся. 😁 Успехов тебе, земляк!
