Хорошая инструкция. Всё сделал как вы, поменял на новые заслонки(купил на авито, они полностью пластмассовые), но ошибка B10D3 21 так и появляется. Делал адаптацию через Васю. Куда копать?
@@alexkravt3 Приветствую. А сами моторчики получилось поставить "как надо", сами части, которые поворачивают заслонки. Раз ошибка появляется, значит они стоят не так как надо.
@@alexkravt3 да, я тоже их разбирал, чтоб выставить. Тогда даже и не знаю что можно еще сдалать. Но всё-таки, если ошибка остается, то это явно "выход" за диапазон регулирования мотрчиками. Я бы ещё раз разобрал, и проверил бы...
Добрый день, аналогичная проблема, на холостых тоже есть этот стук, только не такой сильный, если дать газу не под нагрузкой то пропадает, когда машина едет появляется стрекотание, у вас так же было?
Молоток !!)👍👍 Такая же фигня, есть набор сплайнов Jonnesway, и из обычных головок эти биты выпадают (( В наборе есть свой адаптер - держатель бит с шариком (отлично держит биту), но под его квадрат нет блин трещотки (( Тоже приходится удлинять постоянно переходниками
Блок просто нереальных денег стоит. У меня 2 заслонки сломаны и так же поменяли свою форму. Залил эпоксидкой, посмотрим, что получится. У вас ошибка пропала после ремонта?
@@valeronvaleron2666 Просто вдоль режь терпеливо, по шву. Там тонко сделано прорежешь. По одному месту проводи раз по 10 примерно. Углы осторожно . Колется пластик .Именно прорезать надо пока не будет совсем тонко. И лезвия меняй как сломаются
Привет. Нет. Его заливал, когда откачал МЛ202, и при этом двигатель остыл примерно до +25-30 градусов. Всё делал примерно по инструкции этих препаратов.
Добрый день! Была такая же ошыбка как у Вас, но после замены циркуляционного насоса появилась ошибка p1b1c00 (механическая неисправность помпы) и она активна, я ее удаляю и она обратно появляется. Подскажите как побороли даную проблему.
Audi a5 2.0 tfsi gen.3, мыл тоже Лавром 202 но не домыл, буду повторять еще, после раскоксовки расход упал в разы, уменьшился, но есть немного, грамм 200-400 на 1000 км. Раскоксовывать нужно так чтобы в цилиндрах жижа продолжала стоять и после 6 часов. Если ушла в поддон значит раскоксовывать нужно еще.
Привет. Ну у меня тоже после первой раскоксовки литр на 1200 км стал. Я через эту 1200 км сделал еще одну раскоксовку, и после через 3000 км ещё раз раскоксовку. Вроде такая последовательность была у меня, уже точно не помню.
Привет. Я две недели назад поставил очередной насос, с тем же номером, что и стоял. Гудит он заметно с утра, когда магина не прогрета, в течение дня его не слышу. Насколько громко - словами не описать, но слышно.
@@QuattroA6C7 что включен обогрев что не включён одно ито же показания. Зимой они тоже негрели зеркала(((. На прямую подключил к аккамулятору горячие. Куда лезть не погимаю
@@QuattroA6C7 Добрый вечер. Расход вроде не сильно большой, если 200 не ехать, смущает позвякивание гидрокомп. если это они конечно. Пробег уже 210, раньше при заводе только немного цокало и пропадало, сейчас и при работе. Ошибок нет никаких, еще вариант, возможно цепь подошла. Вот думаю попробовать Ваш метод.
Приветствую. Да, в 2011 году ставили хитачи. И проблема этого генератора в том, что реле-регулятор не найти (лично я не нашёл). Аналогов нет, есть только один экземпляр без фото на сайтах, и стоил на тот момент 20000 руб. По-этому непонятно за что будешь отдавать такие деньги. Вдруг он не подойдёт, а тут даже визуально по фото сравнить не получается.
@@user-zx1sf2yx7j проинспектировать, я сказал... значит "почитать" ошибки Васей, и если есть ошибка 0379 - то это с большей вероятностью означает, что на плату попал антифриз.....
Доброго дня и с новым годом, я прибрьол новый ВАСЯ ДИАГНОСТ, но не могу кодировать своё авто ауди а6 с6 3.0 тди универсал 2007 г, может подскажите как мне ввести коды на "поворот зеркала при задним ходе, включение противотуманок при поворотах, отключение опрыскивателя фар и тд." помогите мне.
Привет. Кодировать Васей я сам ещё не пробовал. По зеркалу - поставьте переключатель на регулировку правого зеркала, включите заднюю скорость, неотпуская педали тормоза отрегулируйте наклон зеркала как вам удобно... и чтобы эта функция работала нужно переключатель регулировки зеркал оставить на правом зеркале, ну а чтоб отключить - просто перевести на левое зеркало. По туманкам не уверен, но должно быть в MMI.
