Serwus Andi , könntest du mir evtl sagen was du für einen lenker fährst , oder is der umgedreht? bin so zufrieden mit meiner 1290 evo nur das gefühl für den vorderreifen fehlt mir . Wäre dir sehr dankbar über tipps . Schöne Grüsse Alfons
Love your racing action videos, fantastic to watch. You've inspired me to race my 3.0 Superduke (with MCE ecu flash!), first race is at Donington Park at the end of August. 1st or 2nd gear for launch? Perhaps I can travel from the UK to enter Landshaag 2025!
Do you need a powercommander on the 1390 to get the maximum out of the Austin racing exhaust ? Or are you using the Akra map ? ( or completely custom :) )
wie ist das eigentlich mit slicks und den bitumen, is das noch mehr rutschiger als mit normalen sportreifen wie S22? Ich scheiß mich jedes mal an bei diesen drecks bitumen xD Ich rutsch gefühlt nur drüber
Slicks sind leider nicht erlaubt beim Bergrennen. Sind profilierte Rennreifen, aber sehr ähnlich. Aber ja braucht man nicht unbedingt die Bitumenstreifen 😅🙈 Bedingungen sind jedoch für alle gleich 😊✊🏽
@@AndiBurgschachner ahh okay wusste ich gar net, ja die "profil slicks" sind aber auch net schlecht :D wir brauchen eine petition die bitumen verbietet xD
Nach der ersten Kurve direkt mal ne fette Fliege (oder was davon übrig ist) auf dem Visir... da kommt immer Freude auf ^^ Schönes Video - besonders On-board! Richtig nice!!
you can't compare this. Superbike will always be faster than a naked bike. And in 2016 when I had my S1000RR I wasn't that experienced like I am now =) But to be honest, the Superduke makes absolutely most fun of all my bikes and I really love the community
abgesehen von den problemen die ktm immer hat, die SDR und der V2 sind einfach göttlichst und es macht so viel spaß, ich hätte ja übelst gern eine aber naja :D
ich kann nur von meinen KTM sprechen. Zum Beispiel meine 3.0 hatte ich jetzt 4 Jahre mit 9000km Rennstrecke und machte immer nur regelmäßig den Ölwechsel. 9000km Rennstrecke ohne Motorprobleme kann denke ich kein anderer Hersteller von sich behaupten 😊✊🏽🧡
@@AndiBurgschachner Ich spiel ja mit dem gedanken mit die supersportler zu holen was die ja angekündigt haben, 2 zylinder sind einfach geil und machen bock. das is schon gut ohne frage, aber wenn man online schaut gibts doch viele probleme. Ja andere hersteller habens auch, aber nicht so oft würd ich sagen
Ich habe mit meine 890R nach 1 jahr und 11.000Km mit 4 tage rennstrecke noch kein einsiges problem gehabt . Maby it's luck but I can only tell you that it runs like a sewing machine .
Liebe auch den Sound. Fahrerisch gebe ich eben mein bestes, natürlich kommt es immer drauf an mit wen man sich vergleicht. Bergrennen hat man auch immer nur 5 Läufe, da kommt man leider nie wirklich ins Training im Gegensatz zur Rennstrecke oder Landstraße wo ich 100x die selbe Strecke fahren kann 😃✊🏽 In dem Fall war ich gesamt P6 von über 200 Teilnehmern und nur 1,9 Sekunden entfernt von den beiden schnellsten (TT Fahrer) auf deren Superbikes und das mit meinem Nakedbike wo ich zwischen 20-40km/h langsamer bin auf den Geraden
@@AndiBurgschachner Bergrennen sind schon eine Klasse für sich. Waren als Zuschauer schon öfter beim Osnabrücker Bergrennen. Aber dan nur wegen den Auto's. Weiterhin viel Erfolg.
So und jetzt das Ganze nochmal ohne elektronische Helferlein. Meine Schätzung sind ca. 190 kg bei ca. 210 PS und 160 Nm und kein einziges Powerwheelie oder Slide?!
Zur Info 190kg stimmen, 195Ps und 148Nm. Wheelies schauen zwar cool aus und ich liebe sie aber machen nicht schnell. Die 1290 fahre ich zB ohne Wheeliecontrol und beide auf der niedrigsten Traktionskontrolle „1“ Gegen die Wheelies hilft man sich mit der Hinterradbremse am besten ✊🏽
