ホームで最後の最後まで乗る人いないか確認してる駅員さんが何とも良い☺️

まだ河原町時代だ

ジャ‼︎はまじでびっくりする

2:25超レアじゃね😃

4:58メトロ車同士が並ぶの超レアですね🎵

撮影した半蔵門線の車両レア車両がいっぱいですね。😊🎉半蔵門線08系だったり、東武30000系、東急2000系、東武50050系クレヨンしんちゃんラッピング、東急8500系青帯車これらが結構レアですね🎵❤

そういえば6000系が名古屋駅に顔出すことが少なくない？

今はなき京王6000系が好きです

杉戸高野台だけ省かれてるの草

さすが中四国一の中心都市❤

日本でも珍しい禁煙の県道を通る系統ですね

沢山の今日１日の疲れと無事乗れた安堵感を乗せて出発😊 乗る人がいなくなるまで出発を待ってる優しさ😊 深夜でもきちんと仕事する駅員さんや車掌さんがいい(≧∇≦)b

臨時でもいいから8000系で走らせてほしいです。

昔は何時何分まで行ってくれてました。「人によるが」

この頃の北野準特より遅くなるとは.......

各務原線へご利用の方は犬山遊園でお乗り換えができます

私は耳が非常に敏感で、掃除機の音と手を乾かすドライヤーの音と雷の音とこの音だけは非常にダメなんです。私には非常に大きく聴こえてしまうんです… 特に、この音がなると分かると常に耳を塞いでしまいますし、塞がずにいると恐怖症が悪化しパニックに陥ってしまいます… それ以外の音なら耳を塞がなくても平気なんです… 特に今だとやめてやめてやめてやめてと言いながらずっと耳を塞ぎながら泣いていることも少なくありません。但しイヤホンとか耳に何かをつけてる時は大丈夫なんですが… あと私はピストルの音を目の前で聞くのもダメです。めっちゃ遠くからなら大丈夫ですが

5000懐かしー

令和生まれの8Aでも健在😂

8年前

アーバンnextやしまかぜはブレーキが電気指令式なのにもかかわらず終着駅で破裂音出すなんておかしいです。 その破裂音はひのとりには受け継がれませんでしたが、新型一般型電車8A系でも破裂音がなくなれば…！ 音に敏感な自分としては。

近鉄は終着駅&折り返しの際の爆音を鳴らす確率が高くてまさしくホームラン王。 電磁直通ブレーキ車両は仕方がないが、指令ブレーキ車でさえ容赦なく爆音鳴らすからね。 ひのとりや地下鉄直通電車は大丈夫だが、それ以外の車両はなぁ😵。 新型通勤電車はひのとりや地下鉄直通電車みたいな車両でないと極めて困るね！

大阪行って1番テンション上がったのこの音でした 音符のやつだ！ってなりました

通過列車の印象が強い。

水飲んでて ♪で水吐いた

青春18きっぷで岡山で乗り換える時いつも長いなーと思ってた 2:38 今は無き瀬戸大橋を渡る普通列車

有松駅は特殊勤務駅になってしまいました。

作業員さんその立ち位置で連結するのかと一瞬ヒヤっとしましたが、名鉄は連結間隔広いですもんね

1:48

0.5倍速にしたら京王になった😂

今から約10年前ですね！

これ聞かずして、名古屋から帰れないです。

見た感じ京都線6両はガラガラだから全部4両でいいのでは

折り返し以降も逆算して、切り離さないで進むために、仕方なくホームにかからなくなる後ろを締め切り 折り返す駅から特別車営業の特急を確保するために、名古屋からでは特別のみ締め切り 一部特別の特急からの戻りを回送にせず、急行に充当するために特別のみ締め切り わざわざ普通にして、乗れない駅をリカバリー など、迷ではあるが、客のためにですね。

最終だけ音が長いんですよね😅

新宿を発車してからトンネルを出るまで何も放送しない車掌。これぞ京王スタイル。

この人乗ったことあるーーー、!!!!

旧塗装また見たいなぁ

「

隣県から電車通学してたので、この放送で毎日気持ちの切り替えができ、よしっ！と降りる準備してたのが懐かしいです。ずっと変わらずに続けて欲しいです。アナログのいい所は残すべき。

おせち

クレヨンしんちゃんラッピングの車両もあるし

この編成こそ特別車開かないようにして欲しい

南海電車は浄土真宗のお経みたい

有楽町線乗って7000系トンネル光るかっこいいですね。

僕は名古屋駅と奈良駅とかでよくエアー音なるのでその時はよく耳をおさえています

６時46分発、よく使ってました。Wi-Fi使えるのでとても助かりましたね。

まだ　信号機があった

三宮行懐かしい… というかよく見たら初手の2526高安所属では…()

名鉄特急電車と名鉄電車の色は白赤はサンヨーカラー（三洋カラー）ですから名鉄特急電車と名鉄電車の色が大好きです😉✌