Partager la passion de l'automobile de collection, rouler en voiture ancienne, redonner ensemble jeunesse aux voitures de collection, vivre un temps en ambiance "classic cars", tel est l'esprit de GT-VINTAGE.
Vous avez le choix dans nos véhicules anciens proposés dans les annonces, mais vous pouvez également nous soumettre votre recherche, nos enquêteurs trouveront pour vous la perle rare, même outre-atlantique !
GT-VINTAGE, c'est avant tout une affaire de passionnés, qui proposent un service prestigieux : nos véhicules de collection sont sélectionnés, contrôlés et révisés, avec l'assurance d'un investissement sans surprise et d'une automobile de valeur qui correspond précisément à vos aspirations.
Vous rêviez d'un véhicule de collection, vous allez posséder une voiture d'exception !
Quelle restauration !!!! Elle est magnifique, j'adore la TR6 avec son joli 6 en ligne qui lui donne un si long capot. Le surbaissement lui va très bien et si elle a un peu plus de ch, c'est très bien elle le mérite largement. Pas trop fan du pare-chocs arrière
dommage le gris, ça ne lui va pas génial justement, une teinte de la palette constructeur aurait été mieux... ralentit réglé un poil bas et en même temps mélange un peu riche, par temps froid c'est sûr qu'elle cale pour un rien... j'aurais bien voulu voir dessous moi
J'ai malheureusement pas les moyens mais Aston.....y'a pas plus beau ❤❤❤ Quelque soit le modèle, la génération, coupé ou cabriolet, le coup de crayon est magique
Très franchement monsieur, j’adore votre style de présentation. Il est parfaitement calibré pour introduire les véhicules souvent magnifiques que vous proposez à la vente. Propriétaire d’une BMW x1 (daily) et d’un Porsche Macan Turbo, j’aime les voitures et sais reconnaître que les vôtres sont purement splendides. On reste en contact 😅
Hahah even the classic got the same issues.. Came here because old memory of one video that I saw from couple yrs ago. I Saw that clip of a dude trying to do groceries with either lambo or ferrari.. not sure it's hazy. Been 6 years ago. And I still can't find the video yet.. 😅 Coupe form factor is beautiful, the compromise for groceries never change even on every new european sports car.. (except for that rare hybrid honda cr-z and a nissan both a japanese car) I myself wanted to always daily drive a classic too! For me It's a hot rod coupe based on 1930 ford but with added alteration to made it modern.. still.. that car ain't got much space either 😂
Ma 330d acheté il y’a 2 ans, 3000€, 1000€ de frais en 2 ans, cherchez l’erreur même si c’est une berline je reconnaît. Belle auto cela dis je comprends le prix, c’est un cabriolet faible kilométrage…
Ce sont clairement les prix, après à chacun d'acheter les merguez vendues deux fois moins cher et qui couterons le triple à rendre dans le même état On peut aussi noter le M57D30 qui tourne parfaitement sans claquement ce qui devient assez rare vu les entretiens souvent catastrophiques
Au moins à l'époque les voitures ne se ressemblaient pas et c'était la classe. Aujourd'hui...... C'est le même moule, donc plus d'exceptions en terme de beauté, d'identité.
Bonjour Gt Vintage! Le "dernier propriétaire" au moment de la vidéo c'est mon Papa qui vous la revendu, merci pour vos beau commentaire à son sujet. Et je confirme cette auto est extraordinaire si j'avais pu la lui racheter je l'aurai probablement fait! Le propriétaire actuel a bien de la chance. Tout comme le propriétaire actuelle de la C3 T-Top de 1981 qui venait de chez vous aussi et que mon Papa à refait de A-Z d'ailleurs ;). De très bons souvenirs avec mon Papa de ces autos exceptionnelles! Et vous n'y êtes pas pour rien. Merci à vous sans qui ces belles autos ne pourraient parcourir notre beau pays!
Un petit tour sur votre site permet de constater que le bouton « menu » ne fonctionne pas… Donc hormis votre belle 203, on ne voit rien d’autre. Dommage.
Magnifique coupé.Face aux horreurs de maintenant , à la généralisation de cette esthétique SUV , on ne peut que féliciter des jeunes capables de rouler dans des voitures de 40 ans qui grâce à leur turbodiesel sans pot catalytique ont des moteurs increvables et qui ne consomment pas. Tout collectionneur est un bienfaiteur car il maintient la mémoire des anciens et de leur savoir faire. Les années 50 à 70 avaient le mérite de nous faire rêver , et si les mécaniques étaient perfectibles , les carrosseries étaient pleines d'originalité.
