Um carro meu fiz a retifica do cabeçote, troquei todas as válvulas, todos os tuchos e continua batendo. O carro nao falha , nao fuma nao tem nada anormal... alguém tem uma idéia? Nao fiz ainda o teste de pressão dos cilindros ( Vectra GSi 2.0 16v )
Cara nem sou mecânico mas meu pai sim ,vejo ele batalhando muito e ganhando pouco ele sonha em montar uma oficina própria,eu tenho 19 anos sou motoboy vou investir em conhecimento e juntando dinheiro pra dar uma força pro meu velho …
Eu estou com esse problema com meu Punto 1.6 2015, a cada 3 dias o reservatório mesmo com gasolina, o painel indica que nao tem combustível, nao chega a secar o reservatório, ja troquei tudo nesse carro pois ele vem travando.
Vídeo excelente. Só faltou mostrar mais o motor e as mangueiras enquanto falava, foi muito rápido e não deu pra identificar bem. Mas tem várias explicações ótimas! Agradeço!
Eu intendo que o aprendizado é importante saber mexer mas o cará aqui da minha rua nem precisa de salão a oficina dele é na rua mesmo o cará é tão bom mas tão bom que ele trocou o assoalho de um Passat 79 e montou o câmbio tudo o cara nem precisou fazer curso ele aprendeu porque gosta e ganha dinheiro povo procura ele direto
2anos abri minha oficina especializada em turbo trabalhei anos para outras oficinas Agr abri a minha a dois anos na minha garagem hoje tou quase terminado meu próprio galpão no meu terreno
Esse teste fiz na rua hj não sei ainda por que kkk tala com líquido normal e tudo mas chegou no 115 graus já suspeitei mas antes de dar um janp no famoso cebolão tirei o sensor e voltei pra casa tranquilo😅😅
Na minha opinião temos que ter muita consideração com todos os mecânicos, mesmo os que aprenderam na prática, eles conhecem e entendem bem o funcionamento dos nossos carros, estão sempre nos socorrendo quando precisamos. Para fazer os vídeo as vezes não tem a facilidade para colocar uma sequência lógica para a compreensão do conteudo, por isso todo mundo gostou do seu modo de explicar ficou bem claro, obrigado e continue postando seus vídeos que vão nos ajudar muito, obrigado.
Parabéns, Mestre, explicação perfeita, tive esse problema essa semana, acho que tudo começou porque o cano do meu Uno 2005 furou, baixou a água, o cano ainda era original, imagina, aguentou 19 anos, trocamos o cano, andei 5 km deu o famoso aquecimeno, fazia um brarulho danado, pensei que era alguma peça solta, desci abri o capô, a mangueira de cima fazia o barulho da água agitando, ela estava morna, deixei o carro esfriando liguei para o mecânico, ele acertou de cara disse que era a valvula termostática, comprei a válvula acabou o problema, UFA! Estava esperando vc ensinar a tirar o ar do sistema.
