Hallo, ich habe die NIAG 9 in 1:32 nachgebaut und suche für ein Umbauvideo noch Videos von der Lok. Darf ich Ihr Video, natürlich mit entsprechenden Hinweisen auf Sie und Ihren Kanal, verwenden? Würde mich sehr freuen.
Hallo, das hört sich sehr interessant an. Gerne dürfen Sie das Video verwenden. Senden Sie mir einen Link wenn Ihre Zusammenstellung fertig ist?Ich habe die "NIAG 9" noch in einem anderen Video: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jY7YwUVtrQo.html Übrigens finden Sie beide Videos der "NIAG 9" auch bei TIKTOK. Viele Grüße
I know rail advocates want overhead catenary wires for all rail lines, but battery and hydrogen trains are way more realistic in terms of gaining political support, so let's just accept it, and get it going asap. Also, having these trains run in revenue service in their respective countries, will allow politicians to see national comparisons between "real" electric trains and these ones, proving that they're inferior, and more expensive long term. People often have to experience stuff themselves before they believe it, it's not enough just telling them the truth.
Hallo! Wunderschöne Aufnahme dieser leider nicht bekannten Bahn. Ich bin ein riesiger Fan von dieser werkbahn und wohne nicht weit entfernt, mache bald n Tagesausflug dorthin. Könntest du mir sagen wo das ist weil so nah kam ich bis jetzt noch nicht dran für so schöne Aufnahmen! Danke
Die werden denk ich auf der Schnellfahrstrecke wahrscheinlich eingesetzt deswegen die druckdichten Einteiler Türen. Hat der Skoda Zwischen Nürnberg und München ja auch
Hering bahnbau, der letzte Idioten Verein, Unfälle durch inkompetentes Personal ohne Ende, Vorgesetzte und Rangierer die keine Ahnung haben und Mitarbeiter belügen, Finger weg bei diesem gefährlichen Arbeitgeber, es gab bereits Tote!
Das ist bei einen SFS Zügen so, da man Einzeltüren besser befestigen kann. Bei der 1. Generation der Westbahn ist ja auch mal eine Doppeltüre abgefallen. München-Nürnberg Express, die neuen Stream HC von Bwegt und alle Westbahn-Kiss haben deshalb auch diese Einzeltüren.
Nein. Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2023 verschwindet die bisherige Linie RE 42 von Nürnberg über Bamberg - Lichtenfels - Saalfeld - Jena - Naumburg nach Leipzig. Die Relation geht dann zurück an den Fernverkehr. DB Regio Bayern wird dann wohl keine Leistungen mehr dorthin fahren. Diese Züge werden dann ab diesem Zeitpunkt von Nürnberg über Bamberg nach Erfurt (ab Coburg über die Schnellfahrstrecke) und Sonneberg fahren, vielleicht auch nach Saalfeld und Würzburg.
@@djforklift Nürnberg Erfurt als RegioExpress ist doch schonmal sehr schön👌 und die auf der Saale Bahn werden sicherlich auch immer noch Local Trains unterwegs sein
@@djforklift leider nicht ganz richtig. Die gezeigten 4462 kommen leider wohl erst ab Juni 2024 auf der Linie bis Erfurt zum Einsatz. Siemens hat wohl Verzögerungen gemeldet
So sieht also die Ablösung für das Vectron-Sandwich in natura aus. Besser als es für mich auf den PC-Grafiken gewirkt hat, muss ich sagen! Bin schon gespannt auf die erste Fahrt mit dem neuen FTX:)
