si il n'y avait que la menbrane ...et au passage une vis BTR ça n'existe pas.la vis c'est une Cylindrique Héxagonale Creux,BTR c'est la clef pour les dévisser...
et pour le cockpit non plus aucun vernis , j'ai utilisé de la peinture brillante à l'huile et pour la peinture mat c'est de l'acrylique en bombe pour le noir et pour les bonhommes c'est de l'acrylique en tube
Salut moi j'ai déjà mis à l'arrière pour éviter les projections et je mettrai comme toi c'est une bonne idée. Par contre as tu trouver comment régler l'amortisseur avant ? Pour l'arrière j'ai acheté une clé sur Aliexpress mais ca le fait pas a l'avant. La clé ne passe pas.
Ça sert totalement à rien, car l'amortisseur est anti corrosif! Le garde boue rempli très bien son travail en amont, j'ai presque pas beaucoup de projection dessus !! J'ai la g2 max aussi 😌 Par contre le siège est totalement inutiles, car tout le poids de mon corps est assis à l'arrière sur la seule roue moteur de la trottinette ! Conséquence, la batterie s'épuise très vite !!
exacte pour le siège t'façon c'est interdit ,par contre pour l'amorto qu'il soit anticorsion ca n'empèche pas que la boue raye à force la tige d'amorto et abime le joint , donc c'est mieux de le faire surtout quand on est en campagne comme moi ou les routes sont crades et ou je doit emprinter plusieurs chemins de terre
Si je peux me permettre de poser 2 questions : comment ça se passe au niveau crevaisons avec ces pneus ? Et sous la pluie ça fait le taf ? Merci par avance
chambre à air , sous la pluie ca accroche bien , après quand il pleut on a pas la même conduite comme avec n'importe quel engin à roues , voiture vélo moto quad etc
Slt,en effet j'ai pas trouvé, mais en tapant batterie 48v 20amp on en trouve après je ne sais pas si ca va, pourquoi tu as déjà une batterie qui ne charge plus ? Moi je fais 53km en roulant à 25kmh en côte descente et plat
@@youssefdridi3430 pas celle pour la g2max qui n'est pas amovible , d'ailleur je viens d'aller sur le site kugoo il ne vendent aucune batterie je ne sais pas ou tu as vu ca ...en rêve peut être , il faut trouver des batteries adaptables sur le net je pense
i think it would be better if there were a lot of dinosaurs chasing this little car ( i'm talking about chicks ), put bait on the car for them to chase :))
Des jeunes de 60 piges 😊 Merci en tout cas pour ta vidéo très instructive. J'ai le pb et mon voisin m'avait parlé de cette satanée membrane que j'ai commandé, enfin le kit complet joint, durites,... sur un célèbre site chinois hier ! Le "hasard" des notif fait que je vois ta vidéo aujourd'hui 😂 Encore merci et joyeuses pâques aux tisons.
Un kit complet, vous avez tout à fait raison. Pour le mélange essence, je met du 98 + un aditif plombé et une très bonne huile 2 temps entre 2 2,5 pourcent. Attention ⚠️ il fait très chaud pour travailler.
@@youssefdridi3430 carrément pas on est ni sur de la moto ni sur de la voiture ca reste des ptits amortos fragiles et bas de gammes alors il vaut mieux le faire au moins elle reste propre sinon le boue dégueule de partout ...;faites comme vous voulez c'est un conseil pour ceux qui en on besoins comme moi en campagne si t'en à pas besoin perd pas ton temps chez moi garcon
J'ai eu le même problème sur un carbu HLIC, impossible de trouver les membranes de remplacement, l'importateur du matériel me propose de me les fournir sous 3 a 6 semaines, je vais aussi passer par un carburateur neuf, mais pas sur le site de l'importateur, il veut me revendre le même carbu dont on ne trouve pas les pièces et en plus 30E le carbu... Il y a plein de marques de carburateur quasiment identiques, mais on ne trouve jamais les membranes et joints en pièces détachées, donc tu dois racheter un nouveau carburateur pour un joint a 3€ qui déconne! Autant partir sur un carburateur un peu plus cher et être sur de trouver des membranes quand tu en as besoin. De plus, 6 ans avec la même membrane, chapeau, les miennes me font deux saisons en moyenne, la détérioration semble être liée à la fréquence d'utilisation du matériel et à la façon de l'hiverner. J'imagine le budget si je devais changer tous les 2 ans le carburateur sur chacun de mes appareils thermiques, pompe, débrousailleuse, tronçonneuses, élagueuses, motoculteur, tarière, tondeuse...
exactement , donc pour info pareil que toi je n'ai pas pu récupérer la menbrane en la laissant tremper dans du liquide vaisselle , j'ai été voir à gamme vert ils n'avaient pas le bon modéle j'ai donc acheté un carbu complet avec pleins de pièces de rechange sur amazon pour 17€ donc ca vaut le coup surtout que oui je n'ai pas changé la membrane ni autre chose sur ma débroussailleuse depuis 6 ans que je l'ai , elle ne me couté pas grand chose , sinon je laisse toujours un fond d'essence l'hiver dans le réservoir contrairement à tout le monde qui dit qu'il faut vider le réservoir , c'est peut être ca qui fait qu'elle dure longtemps ...
Vérification d'un allumage fonctionnel aurais pu être précisé, la bobine peut être une source de panne. Vous confondez boisseau et vis pointeau. Et j'aurais également parlé du remplacement crépine/filtre essence avec sa durite et nettoyage du réservoir. Mais merci pour votre vidéo.👍 Ps: Aliexpress moins de 2 € le kit complet joint et membrane port compris
Salut ,j´ai presque la même moto c´est la Dune mais pas la X , , J´aime bcp pour Paris c´est l´ldeal, je voulais la X a l´origine mais il n´en avait plus .... Bon rétablissement à toi ,ma clavicule aussi n´est pas bien non plus chute en évitant un bus dans un virage ..... La moto rien du tout ... je ne sais pas ce que tu compte faire de ta moto , si t´as des pièces qui peuvent m´intéresser barres de protection ...parce main etc ...
slt j'ai réparer la bécanne , juste les tubes de fourches tordus et le guidon , clavicule ca va mais le dos à morflé fracture d'une vertèbre , je suis tombé à 30 m plus bas dans un ravin
@@ufologix2853 Vraiment désolé pour toi ,je suis content que tu te rétablisse, vas y doucement et toujours bien équipé, tu sais même la protection est toute relative ,faut vraiment faire gaffe ,bref ,avec les beaux jours ,ça va aller .... J´ai fait la révision des 5500 km elle roule top ,a part que je trouve que l´amortisseur arrière est tape cul je ne sais pas si c´est facile de le régler a l´arrière, a part ça elle roule bien pour une 125 cc Bon rétablissement et roule sage !
