Matkakortti kertoo laitteelle kumpi on...lasten vai aikuisten matkakortti. Ainoa ongelma on se, jos aikoo maksaa lapsen omalla matkakortilla, hinta määräytyy aikuisen kortin mukaan ja päinvastoin.
anton majuri lähtisit aikaisemmin 😂 Katsos, jos olet riippuvainen julkisesta liikenteestä, niin siinä vaikuttaa moni asia aikataulussa pysymiseen. Ajoajat kun on tehty Hösselin eli HSL:n päässä suuressa viisaudessa. Kulje taksilla tai omalla kulkuneuvolla, niin pääset paljon enemmän vaikuttamaan siihen oletko jossain määränpäässä ajoissa vai et.
Vaikea sanoa, kun vielä en matkustanut tällä bussilla. Itse olen aika matala ihminen, joten luulen, että minulle se ei olisi ongelma, mutta korkealle ihmiselle se olisi ahdasta. Monet valittavat, että esim. ryan airin koneissa on liian pieni jalkatila ja syyttävät ryan airia ahneudesta, heidän mielestä ryan air tekee voittoa ahtaamalla liian paljon ihmisiä koneeseen. Minusta on typerää, että koko koneessa kaikissa istumapaikoissa on sama jalkatila. Pitää olla eri vaihtoehtoja, esim. pieni jalkatila, keskikokoinen ja suuri ja tietysti eri hinta eri paikoille. Jos joku haluaisi suuren jalkatilan, niin hän maksaisi siitä itse. Samoin tässä bussissa, pitää olla eri vaihtoehtoja. Tietysti mitä suurempi jalkatila, sitä kalliimpi hinta. Mutta itselleni on tärkeintä istua ikkunan vieressä ja menosuuntaan. Esim. junissa on puolet paikoista pois menosuunnasta ja lisäksi esim. pendolinossa monessa paikoissa on seinä pään kohdalla. Se on kamalaa matkustaa käytäväpaikalla, joka on menosuunnasta pois päin ja lisäksi ikkuna on pieni. Pitää olla joko kääntyvät istuimet tai koko juna kääntyisi 180 astetta pääteasemalla.
+tomburg2 No, tässä klipissä tulee ilmi aika selkeästi tilat. Vasen laita yläkerrassa on jalkatiloiltaan niukka, tosin reilu 180cm pystyy istumaan noillakin paikoilla, edellyttäen että istutaan normaalisti, eikä perse penkin etureunassa.
+tomburg2 sori kirj.virhe/ajatuskatko. Bussi kuin bussi keskim.kulutus on 35-40l/100km karkeasti. En ole ikinä juuri kulutuksia seurannut...vain ajanut. Saahan nuo vessat viemään vaikka 60l/100km.
vaihdetaan suunta, jotta buscom "askeltaa" pysäkit määritetyllä reitillä toiseen suuntaan. Toiminto tehdään päättärillä, kun lähdetään toiseen suuntaan. Samalla laite ilmaisee piippauksella, kun on lähtöaika.
Varmasti, hieman hankalaa, ei viitsis ihan pultata mitään kameraa otsaan...heh...ja järkevää telinettä luurin kameralle(siis väliaikaista) ei löydy, jonka esim.voisi asettaa kulj.selän taakse takaseinään.
+Rubberfoot73 Onko toi muuten joku tekniikkaan liittyvä fööni tuossa taustalla matkustamon takaosassa? Ei tunnu millään saavan kytkettyä sitä pois. Ei ajotietokoneesta eikä vasemman konsolin kytkimistä.
Siis tuolla takaoven seudulla on jokin todennäköisesti polttoainepumppuun liittyvä fööni mitä ei saa mitenkään pois. Huomasin vain, kun oltiin nauhottamassa simulaattoria varten konetta tuommoisesta. Sitten kun sammutat koneen niin lakkaa.
