Не правильное применение, точнее, почти безрезультатное. Сначала чистим ржавчину болгаркой, пескоструем или чем удобно и только потом наносим средства на более-менее чистый металл, таким образом убираем ржавчину из кратеров, ну или хотябы фосфатируем, чтобы она не пошла дальше. Потом грунт эпоксидник, сверху акрил и под покраску
У нас нету зимний и летний соляра и нет не какой проблемы перехода осень-зима-весна. Даже старые спринтера нет проблем с топливом. Наверное этот механик с времён СССР 😂😂😂