Witaj na moim kanale poświęconym rowerom elektrycznym! 🚴♂️⚡ Znajdziesz tu recenzje, porady, testy i najnowsze trendy w świecie e-bike. Dołącz do naszej społeczności i odkryj, jak rowery elektryczne mogą zmienić Twoje życie!
Brawo, czekamy na relacje. A tak przy okazji... "najwygodniejszy rower świata" (Giling) zaginął w akcji? To zdaje się podobnie jak moja rama do przespawania.😇Szkoda trochę.
Komentarz strategiczny dla zasiegu. Czekam na odświeżony projekt. Jakby my załozyli ten sterownik do mojego authora to by główkę ramy ukręcił potwór 😅.
Witam Mam pytanie dotyczące budowy baterii a mianowicie co decyduje, że bateria ma napięcie 24,36 lub 48 volt ilość ogniw czy ich pojemność i drugie pytanie czy baterię o napięciu 24volt można przerobić na 36volt.
@@andrzejszalaty1968 Witam. Napięcie każdej celi to 3.6v nominalnie wielokrotność cel daje nam pożądane napięcie końcowe na przykład 10s to 10 cel połączonych szeregowo i mamy 36V natomiast pojemność to tak zwane p czyli 10s 5p to dziesięć ogniw szeregowo a pięć rownolegle i tak powstaje gotowa bateria składająca się z 50 ogniw.
@@andrzejszalaty1968 Co do przeróbki baterii z 24v na 36 v to wszystko się da zrobić tylko czy to się opłaca. Rozpakietowac baterie ogrzać na nowo nowy BMS i ewentualnie dołożyć ilość ogniw by jakaś pojemność była sensowna.
Na początek rozkręć wsio, wyszoruj, przesmaruj, daj nowe linki i jakieś całe siodełko, zamień klamki z manetkami, a rowerek ożyje niewielkim kosztem. Te badziewne rogi osobiście bym wywalił. Hamulce to jakieś udziwnione - wygięte V-breaki. Będą działać jak należy. Kłopot jeno, że dla ciebie jest ten rower za mały. Co dalej zdecydujesz więc później.
Inna inszość, jeśli nie uda się odratować amortyzatora (raczej się da - potrzebujesz bit imbus 5 na bardzo długiej przedłużce i od góry), to naprawa straci sens. Od niego więc zacznij.
Może odnowić (nawet na używkach) tak by był bezpieczny i przekazać np do domu dziecka. Też mam Girardengo 26 cali sztywniaka z lat 9dziesiątych i nie wiem co z nim zrobić.
Ładnie się e-bike się prezentuje,i ciekawy filmik, miałem kilka różnych sztuk tego typu,na testy, kupiłem większy na oponach 26x4.0 jedynie co mogę zwrócić uwagę,to element typu, hamulce w tym tarcze czy przerzutki kierownica i siedzenie oraz oświetlenie, istotny dramat,i na końcu opony wyjące przy prędkości 20 km jakby trąbka wyciszona z daleka 😂, wymieniłem wszystkie elementy na Shimano deore i opony szosowe Innova, różnica w oponach ogromna,i zyskałem 30% oszczędności na baterii 😁 płynna jazda jak po maśle 😊na drodze i cichutko w końcu,sama przyjemność,polecam wszystkim maniakom i nie będą żałować 🤪
Ja bym to samo uczynił bo rower mega wygodny, pozycja wyprostowana nie bolą plecy nadgarstki nie drętwieją po prostu rower stworzony pod moje wymagania. I co bardzo mnie zaskoczyło to duży akumulator 20 ah co daje fajny zasięg,po prostu sztos.
Też zwróciłem na to uwagę lecz w momencie dalszego zgłębiania strony wynikło że silnik posiada 750wat a to prawdopodobnie w trakcie tłumaczenia strony i wymogów europejskich podali 250 by był legalny w sprzedaży. Ot całe sprostowanie.
Bardzo profesjonalny film 🌞 a jeśli chodzi o piach to napęd na 2 koła 🌞🌞 powinien rozwiązać ten problem - muszę swoje sprubowac na plaży - no i większą moc - około 5 kw powinno starczyć 🌞 pozdrawiam
Nie wiedziałem, że to rower amerykański? Proszę jak łatwo pomylić się? Pozdrawiam P.S. Link do kupna roweru nie działa :-( 404 Strona nie znaleziona :-(
To jak to właściwie jest? Gdyby dać mu teraz baterię 48V, zwiększyła by się moc? Sam silnik przecież nie posiada parametru pt. "moc"? Bo ten wehikuł to i tak skuter udający jedynie rower, więc gdyby był nieco silniejszy, stałby się już zabaweczką wartą grzechu(a)! 🤔
Witam samo napięcie podawane w voltach powoduję tylko przyrost prędkości maksymalnej przy 36v jechał ok 28kmh ale już przy 48v 35kmh jak by mu zwiększył jeszcze napięcie do 60v to pewnie z 50kmh by wyciągnął o ile by dał radę. Natomiast moc bierze się z Amperów które sterownik podaje, wcześniej sterownik był 12A ciągły i max 14aA co dawało 250wat po zmianie sterownika na 17A moc podskoczyła do 350 i 600 wat w piku jak widziałeś na filmie. Lecz z amperami nie ma co przesadzać bo nastąpi nadmierne nagrzewanie się silnika i może dojść do jego przepalenia . Konstrukcja nawoju ma swoje ograniczenia.
@@na.2.kolach. Acha., takie buty. Na filmie przejechałeś wprawdzie tylko 3km ale sam widziałeś, że temperatura ani drgnełła. Moze wiec wartalo dac silniejszy sterownik?
Można tylko kij ma dwa końce pierwszy to bms w bateri który miał ograniczenie 20A a po drugie sam pakiet już budził wontpliwosci czy jest w stanie tyle dać bez nadmiernego grzania się.
Temat rzeka dla tego zawszę trzeba zacząć od silnika co kto chcę, jednemu wystarczy 500 Wat a drugiemu 5 kw będzie mało, później plan zasilenia tego silnika jaki pobór prądu będzie przez sterownik i na końcu jakie ogniwa dadzą taki prąd z zapasem.
11:25 Czy ja dobrze widzę? Łańcuch z lewej strony? Pierwszy raz widzę taki wynalazek? Fajnie, że znowu nagrywasz trochę mi brakowało Twoich filmików na YT :-) Pozdrawiam
35 km/h po przeróbce to w ogóle nieopłacalne, a jeszcze bateria do wymiany,czyli rower nadających się na złom ale jak ktoś lubi mieć sprawny złom i płacić jak za woły ? Kto bogatemu zabroni ?
@@minigolf-krakowurodzinydla9162 Po pierwsze zaczęło działać po drugie zwiększyła się prędkość maksymalna z 25 na 35 w zupełności wystarczająca do przemieszczania się po mieście. Koszt nie był aż taki wysoki sterownik był razem z wiązka manetka i czujnik pas. Ale za to mina właściciela była bardzo dużym wynagrodzeniem odjechał z bananem na ustach.
Dzień dobry mam rowerek baterie 10 ah 36 v potrzeba na baterii mam 42 czy jest to okej😊 chciałbym baterie 30 amperogodziny jaki koszt takiej zabawki żeby samemu złożyć może pan takie coś zrobić
Napięcie maxymalne 42V jest jak najbardziej dobre. A odnośnie 30 ah to kawał bateri pod względem ciężaru oraz gabarytu ale to tylko 1080wh to jak dla mnie zasięg ok 120km na leniucha. Koszt tak wielkiej pojemności pociągnie za kieszeń ogniwa są w cenie a druga sprawa czy to z nowych ogniw czy z depakietu zawsze to taniej.
Ten film zacząłbym od tematu zabezpieczenia telefonu przed uszkodzeniem w trakcie jazdy na rowerze dlatego najlepiej jest użyć telefonu wzmocnionego tym bardziej że jego zaletą będzie też duża pojemność baterii a ta masa od tam powiedzmy powyżej 300 g do nawet pół kilo drama na rowerze nie będzie odczuwalna zwłaszcza jeżeli mamy lekki rower wyższej klasy. Jeżeli mamy telefon zwykły właśnie nie wzmocniony to najpierw warto kupić pokrowiec gumowy albo najlepiej specjalny ze wzmocnionego twardego tworzywa sztucznego no dostępność trzeba sprawdzić bo nie do wszystkich modeli są te pokrowce. Ale nawet jeśli nie kupimy go w Polsce na popularnych serwisach internetowych to w Chinach są produkowane nawet do modeli wzmocnionych pokrowce a wiem to bo ostatnio szukałem do swojego telefonu i bez problemu znalazłem problemem no niestety jest koszt dostawy który często wynosi tyle co sam pokrowiec oraz długi termin oczekiwania no ale jednak te pokrowce są w Chinach dostępne z dostawa do polski. Dodatkowo polecam specjalne torby takie pokrowce wodoszczelne mają różne montaże . na kierownicę na to poprzeczne poziomą ramy łączącą kierownicę z siodłem oraz na mostek kierownicy także do wyboru jak komu pasuje. Największe modele pomieszczą telefon o przekątnej 7 cali więc tym bardziej nadają się do wzmocnionych tak zwanych pancernych modeli telefonów oczywiście o mniejszej przekątnej ekranu. Jest to ważne dlatego że jeżeli potrzebujemy takiego nawigacji w telefonie czy przerobić telefon na nawigację tak jak w tym filmie to znaczy że wybieramy się na dłuższe trasy gdzie możemy się zgubić. Dlatego ochrona telefonu jest tak bardzo ważna przed jego uszkodzeniem na trasie.
Grzesiu, brakuje dalszej części naprawy tego roweru który miał coś ze sterownikiem. Teraz do Artura bo na pewno przeczyta, masz rację w wielu kwestiach i zgadzam się z tobą w 100 procentach ale daj sobie spokój z tymi odgłosami kosiarek dzwonów itp. one nie przeszkadzają w słuchaniu i oglądaniu twoich filmów. Więcej takich merytorycznych spotkań bo odcinek petarda ciekawie się was słucha choć Artur był postacią pierwszoplanową. Co do rowerów to te niby fabryczne zgadzam się są fajne ale tak skonstruowane by prosty Kowalski nie poradził sobie z naprawą i szedł kupić nowy. Regeneracja baterii w tzw. firmowych firmach jest raczej nie opłacalna. Chińczycy bardzo dobrze odrobili lekcję i ich produkty cenowo biją na głowę konkurencję europejską. Tam wszystko w prosty sposób bez specjalistycznego sprzętu wymieniasz lub naprawisz i dalej w drogę. Co do dopłat to powiem tyle, te ku...y są mi winne od maja 17 koła i cały czas mój wniosek jest rozpatrywany a mają na to 30 dni. Ci co namawiają ludzi do kupna dziś roweru i później do skorzystania z dopłat to zwykli naciągacze. Projekt jest w konsultacjach i może upaść jak CPK i inne. Koniec elaboratu pozdrawiam obu panów.
No to masz zagwozdkę. Tak radykalne doinwestowanie tego ustrojstwa ma moim zdaniem wartość jedynie poznawczą, bo w sensie finansowym jest raczej nieopłacalne. Genialnie byłoby znaleźć faktyczną przyczynę błędu
Fajny rowerek, ale mało wiem, co to znaczy obręcz kapslowana?Jak zmierzyć rozmiar ramy? Mam też ten wzrost, ale na każdym rowerze zachaczam kolanami o kierownicę🤣🤣🤣.No prawie na każdym😁. Wacham się czy kupić rower chiński ze wspomaganiem elektrycznym. Na allegro Rower Elektryczny 250W 26cali Miejskie/Górskie pojazdy elektryczne ANCHEER, cena przystępna, do 2000zł. W Smołdzinie widziałem jak Rafał pop...ierdala naelektryku, nie spróbowałem, ale na kolejnym vanlif'ie spróbowałem, no i całkiem spoko, ale wolę coś z pedałowaniem, tak dla kondycji, więc co myślisz o tym chińczyku?
Witam . Ok to po kolei , obręcz kapslowana to znaczy że przy tych otworkach gdzie wchodzą szprychy w obręcz są takie dodatkowe obwódki wzmacniające . Druga sprawa rozmiar mierzymy przeważnie od osi suportu do końca rury pod siodłowej Ty jesteś osobą raczej z tych wyższych bo z tego co pamiętam ponad 180 cm masz więc dla Ciebie to ram 58 do 60 lub przeliczając to na XL . Co do tej marki dał bym sobie spokój po pierwsze uno plastykowe koła byle krawężnik i po rowerze .Po drugie dla ciebie koła 28-29" . Po trzecie uno 250 watt trochę mało i to jeszcze przy 36V , bateria 8 Ah co da nam 288wh czyli realny zasięg to 25-30km max . I podsumowując dozbieraj trochę kasy i coś lepszego kup . Jeśli mogę coś ci podpowiedzieć to zagadaj z Arturem lub Marcinem oni testują rowery może po testach odsprzedadzą przecie zupy z tego nie ugotują .😀
Potwierdzam. Dla gostków "naszego" wzrostu, czyli bliżej 190cm nadają się wyłącznie rowery na kołach 28/29 cali. Osobiście nie spotkałem jeszcze roweru z kołami mniejszymi (nawet 26'), na którym bym się dobrze czuł. No może z wyjątkiem ENGWE EP-2 PRO (rower Rafała) ale ten ma opony fatbike'owe. Tymczasem mierzony w ten sposób rozmiar ramy mojego rumaka to 53cm i jest super. Ważniejsza jest długość, czyli odległość między górą rury podsiodłowej i górą główki ramy. W naszym przypadku to min. 59cm.
@@robertnawrocki3082 Jeśli "z pedałowaniem, tak dla kondycji", to spraw sobie rower z czujnikiem nacisku - nie z czujnikiem PAS. Skoro zależy ci na przystępnej cenie, wybierz więc wstawienie TSDZ2B do zwykłego roweru.
To zwykła główka 1 1/8 cala. Żadna tam taperowana. A w amortyzatorze najwyraźniej nie działa regulacja nacisku. I smarowania też już najwidoczniej brak.
