Man muss bei dem Auto nicht die Stoßstange ausbauen kannst den Motorkühler auch easy durch friemeln wenn du den Kühlergrill abbaust und die Scheinwerfer ein wenig zur Seite klappst
Servus, gut gemacht. Kannst du mir verraten ob man was bestimmtes beachten muss um den schaltturm auszubauen? BZW beim wieder einsetzen? Hab ein 1.9 tdi Cabrio und die gesamte Schaltung ist ausgeschlagen. Hab mir einen Überholsatz bestellt und war am überlegen dafür den Schaltturm auszubauen wenn man schon dabei ist. Einfach die Schrauben oben lösen und nach oben rausziehen? Vielleicht kannst du mir da mit einem Tipp behilflich sein. Gruß Marco
No vibro and 2nd layer on the outer skin ? No vibro on the plastic door card ? Especially surrounding the speaker ! OMG ! I sound insulated my Passat 10 times better !
Moin, hattest du das Wiederlager vom 02A Turm jetzt drinnen gelassen für den 02J Turm? Das die Golf 4 Schaltkulisse eine 6 Gang ist wäre ja eigentlich egal oder? Sehr schönes Video!
Habe heute den Helix eingebaut. Das Problem ist das die Endstufe nicht von alleine durch einschalten des Radio anspringt. Ziehe ich den Stecker und stecke ihn direkt wieder in das dsp funktioniert es, solange bis das Radio wieder neugestartet wird. Hatte jemand mal das Problem?
Moin Welchen Nachrüstsatz hast Du genommen und woher hast Du ihn. Das konnte ich nicht verstehen.Ich möchte meinen Golf 3 auch damit nachrüsten. Danke Gruß Andreas
Der DSP im Verstärker sollte an das Auto angepasst werden. Das kann man z.B. Bei einer VW Werkstatt machen lassen oder sich bei Kleinanzeigen den Dongle selbst ausleihen
Hallo, kann mir jemand sagen wo das Wasser hinterm Beifahrersitz herkommen kann?? Kofferraum ist absolut trocken und die Abläufe vom Schiebedach sind auch frei. Danke für Hinweise.
Ich hab von kufatec einen Facelift Kabelsatz bekommen, das steht in der Anleitung was von diesem kleinen Kabelsatz vom Airbag, das da der schwarze 6 polige Stecker dran sein muss. Wenn der weiße dran ist, braucht man ein anderen Kabelsatz für den Airbag. Kam die da was unter?
Hallo , durch denn Frost ist bei uns das das Schloss fest gefroren, und jetzt das gleiche Problem , da ich noch einen 2 Golf habe , wollte ich fragen ob du zufällig weißt ob die Beifahrer Seite der Haken auch bei der Fahrerseite passt ? Ach und bei dem Golf wo das auch abgebrochen ist hat Zentralverriegelung und bei dem ich es ausbauen möchte, hat keine passt es dann trotzdem?
Mach doch einfach nur 3 lange M6er Schrauben mit durchgehendem Gewinde mit Muttern am Blech fest und von vorne kannst du immer mit 3 Muttern die Zündspule befestigen/lösen....
Hallo vielleicht weiß ja jemand Rat, habe den ABS Motor. Mit Tester ausgelesen 6° vor OT ZZP. Ist der Motor warm und ich stehe zb an einer roten Ampel, läuft er mit schwankender Drehzahl bzw zu hoch. Das tritt jedoch nicht immer auf. Manchmal sofort, manchmal nach 10 Sekunden. Manchmal nie. Im Fehlerspeicher ist kein Fehler. Ich habe dieses Problem seit langer Zeit, Unterdruckmäßig ist alles neu und ok, Flansch und so auch. Einspritzeinheit und Temp. Fühler hab ich auch schon getauscht. wenn dieser Fehler Auftritt sagt der Tester der ZZP liegt 21° vor OT. Ist das im warmen Zustand normal ? Aber wieso sollte es so sein.
Msg hin? Zzp muss immer im warmen Zustand eingestellt werden! Kann aber auch sein, dass dein halgeber hin ist. Würde das günstigste zu erst machen (Angaben ohne Gewähr)
@@Motorionis Zum Thema Leerlaufschwankungen. Hatte ich seit 2021. Habe mir Sommer 2021 einen Leerlaufregler von ebay gekauft , mit VCDS eingestellt und den original rausgeschmissen. Trotzdem im warmen Zustand immer Schwankungen gehabt... damit habe ich gelebt. Dann war der Leerlaufregler 12/23 defekt. Dann habe ich ein Marken Teil von VEMO gekauft, eingebaut und mit VCDS eingestellt. Nach paar Tagen hat es angefangen rum zu spinnen und wieder zu schwanken. Dann habe ich Pin 6 am Stecker (Leitung zum MSG) erneuert, weil der schon immer etwas kacke aussah... aber nicht richtig kacke. Am 12.02.24 ging mein Auto dann immer aus weil es den Leerlauf nicht geregelt hat und vorher beim abtouren im Fahrbetrieb manchmal gehangen hat mit der Drehzahl, nach starten die Drehzahl auch manchmal auf 2000 U schoss und da gehangen hat. Leerlaufsteller also irgendwie defekt .... Habe jetzt einen 30 Jahre alten Leerlaufregler vom Schrott.... Karre läuft 1A Ich bin glücklich...aber wie kann man so viel Pech haben wie ich. Und ich habe halt nicht mehr geglaubt das es an dem Teil liegt. Obwohl ZZP, Krafdtoffdruck, Falschluft etc.... mehrfach geprüft wurden auch vom KFZ Meister.
Werde mir bald selber einen Vento zulegen, als erstwagen, bin schon mega gespannt! Ich denke Zentralverriegelung wird eines der ersten Dinge sein die ich einbaue, ihr habt das so super easy und toll erklärt :) 👍
Fahre selber einen Vento Baujahr 96 1.8 Liter 75 ps als mein erstwagen. Tolles Auto als erster Wagen. Fährt sich super. Bisschen mehr Leistung währe cool, aber schönes Stück. Kann ich nur empfehlen. Nur Radverschalung paar mal pro Jahr lösen und schweller waxen!! Sonst gammeln die weg. Gruß
Hi, I have a 2020 Passat B8 Facelift with one of the first MIB3 car radios. I read that the system is not compatible, but I see that you have installed it without problems. How can I check if the system works?
At the moment I buyed the system my passat wasn't in any list too. I don't know if they fixed it. In my opinion the system works with every "new quad lock" radio plug without Dynaudio or something like it.
The helix Amp needs to be coded once. Your next VW dealer could do that for you maybe. It cost me 15€ at VW and we flashed the newest Passat file available
Moin, habe die Dynaudio Anlage verbaut und möchte den Serien Subwoofer gegen einen aktiven austauschen. In den Dynaudio Subwoofer geht ein Stecker mit 4 Kabeln Links +\- Rechts +\-. Kann ich die Kabel nutzen und per High Level Kabel in den High Level Anschluss von dem Subwoofer gehen? Danke und liebe Grüße
Eine Frage: Hattet ihr beim Übernehmen der neuen Werte Fehlermeldungen bezüglich Fingerprint? Bei mir hat das Steuergerät die Änderungen dann trotzdem durchgeführt.
Mal ganz blöd gefragt, der Helix Düfte doch dann auch bei „jedem“ passenden quadlock passen?! 🤔 wenn nur „high low“ und Strom zum „dsp“ abgegriffen wird ? Hab schon öfter überlegt beim 3c usw aber kp ob des passt für 500€ 🙈
@@SchraubervomDorf gibt es Werkstätten die sowas machen ? Bekomme nächsten Monat eine Motor komplett Instandsetzung beim vr6 und ich finde das Getriebe läuft nicht mehr 100 Prozent deswegen die Überlegungen umzubauen
Wenn überhaupt dann vermutlich für verdammt viel Geld. Ist nun mal schon echt Arbeit. Haben sowas mal mit einem ganzen spender Auto bei einem 1.8er gemacht. Da bist schon mal n Wochenende ordentlich dabei. Dann sind noch Sachen kaputt gegangen oder man sieht noch Dinge die man gleich neu machen will
Habe im Eingebautem zustand den Luft Tunnel geöffnet und die Löcher mit Alu Panzertape Dicht gemacht, heizung läuft nach nicht mal einem Kilometer fahrt an. Anders herum, kommt auch Kühle Luft rein und nur frische Luft von draußen, ohne sie mit zu heizen. Material 10 € Aufwand 20 Minuten.
Leider muß man bei dieser Minimal-Lösung die andere Steuerklappe (Richtung des Luftstromes) u.U. so halbkaputt belassen. Man kommt ja nur an die Warmluftklappe gerade so ran. Es werden also trotzdem kleine Fetzen danach aus der Lüftung wieder herausgeblasen werden. Wenn auch nicht mehr so doll. Der Heizungskasten hat nämlich 2 Klappen drin.
Hallo Schrauber vom Dorf. ( Der Name gefällt mir! ) Zum Thema: - Die Anleitung finde ich sehr gut. 2x angeschaut. Zum Auto gegangen, Spiegelgehäuse zerlegt. - Leider ist eine der Schrauben abgerissen. Rost!! - Das Spiegelglas klebte nur noch am oberen Rand. - Die Wärmeplatte ich ausgeclipst. Die Stecker der an der Wärmeplatte waren stark oxidiert. Das Abziehen habe ich mich nicht getraut. - Die Wärmeplatte habe ich wieder ausgesteckt. Die Wärmeplatte und das Spiegelglas habe mit Klebstoff (Pattex) verklebt. - Die Wärmeplatte und das Spiegelglas habe ich mit Spannklemmen fixiert - Beim ZUsammenbau habe ich erst die untere Abdeckung mit einer Schraube fixiert und dann den Abdeckrahmen aufgesteckt. - Die elektrische Spiegelverstellung funktioniert! Mein Fazit: - Die Videoanleitung ist sehr gut. - Besonders gefällt mir die ruhige Kameraführung!! - Der ruhige, gelassene Ton sehr angenehm! - Diesem Vido gebe 10 von 10 Punkten. --> meine Respekt! Meine Anerkennung!
Super, genau das hab ich gesucht 😊 Bei meiner Mutter ihrem Golf Cabrio funktioniert die ZV über die Beifahrertür aber nicht über die Fahrertür. Denke an der Fahrertür ist auch dieser Pin ab. Aber mal eine andere Frage. Das abgebrochene Teil liegt das jetzt unten in der Tür oder wie ist das?
Hey super, danke für die schnelle Antwort. Nächste Frage, bei dem neuen Bolzen ist ja normal keine Feder dabei. Hast du die alte gefunden oder einen ganzen Satz mit Schließzylinder gekauft? Andere Frage noch, wo finde ich die Schlüssel Nummer denn danach muss ja der Bolzen ausgesucht werden.
Die Bolzen mit dem Haken dran hinter dem Schloss sind soweit ich weiß immer die gleichen. Oder was ist mit Bolzen gemeint? Und beim Einbau hab ich die alte wieder verwendet.
