Su una cosa ti sei sbagliato l'operaio in fabbrica guadagna moolto di piu es: 3 turni porti a casa 1700/1800 di base poi a volte ti chiedono lo straordinario e se l'azienda a bisogno ed è una azienda sana arrivi tranquillo a 2000€ poi C'è la 13' e 14' ( premio produzione di 2500€. 2700 ) dipende aziende del Torinese però c'è da ruscare altro discorso fabbrica con la cassa integrazione o crisi.ecc ecc.
Ciao Cosimo , apprezzo il tuo punto di vista , ma secondo me le stesse informazioni potevi presentarli in modo positivo, perché chi ha fatto il corso di CQC ,(NON VOME QUELLI CHE L'HANNO RECCIVUTA COME REGALO) , sanno benissimo che l' impegno può arrivare a 15 ore giornalieri . Sarebbe bello guadagnare 150 euro. Ma nessuno ci paga per le pause che facciamo . Piuttosto chiedere un percentuale in più per le ore di impegno oltre a quelli della guida .
Secondo me la rovina, il danno principale che scatena questo malcontento e malessere dei lavoratori, parlo per in tutti i settori lavorativi non solo degli autisti, sono esclusivamente i sindacati nazionali. Perché in base agli accordi scritti nel ccnl, dove dettano i diritti del lavoratore, le percentuali dello straordinario e lo stipendio che deve percepire, sono accordi a danno dei lavoratori. Ora, visto che il ccnl è scaduto, ma vige attualmente nella contrattazione tra l'impresa datoriale e il lavoratore, dove gli importi in euro sono ancora dopo 20 anni in lire, i sindacati devono al più presto modificare gli accordi nero su bianco e aumentare la paga base e il resto. Perché al giorno d'oggi con 1400-1500 euro non si vive, si sopravvive male. Io credo che finché i sindacati fanno di tutto per danneggiare i lavoratori, qualsiasi lavoratore è sfruttato, sottopagato, dall'operaio in fabbrica, dal guardiano che la presidia, dal facchino e l'autista che gli trasporta la merce. Il soldo, ciò che conta nella vita di oggi, viene dettato da lor signori che si siedono e prendono gli accordi di un lavoro che loro non fanno e non farebbero mai, non dai diretti interessati cioè i lavoratori.
Pensa che a inizio settimana qui da noi hanno arrestato un contadino per caporalato perché pare avesse degli extracomunitari in regola, adibiti alla raccolta dei pomodori e venivano pagati 5 euro l ora per otto ore di lavoro. . Se provass a scaricare tutti i crono delle ditte italiane secondo me finirebbero tutti al gabbio. Altro che contadini. Noi prendiamo 2 euro l'ora per 15 ore di impegno!
@@ninnisergi8526 basta soltanto scaricare i dati delle schede e confrontarli con le buste paga e già si potrebbero portare fare delle vertenze ai titolari
@@Cosimoilcamionista ci puoi contare frate. . . Io con quest anno sono 28 anni nel mestiere. . Immaginia come mi sento al ricordo di quando c'era la lira e si lavorava facendo il giusto dal lunedì al venerdì e stop. Sono anni che dico le tue stesse cose, ma quando le parole iniziano a far troppo rumore non si risolve, anzi agli occhi delle persone sei un potenziale nemico che rovina il sonno di qualcuno. . . . Il solo sassolino che possiamo toglierci e dire ripetutamente di no per le cose che non si possono fare e non ci competono. tanto autisti non ce ne sono, non ti possono licenziare se non per una giusta causa, a patto che non sia stata precedent avvisat con le lettere, ma ogni lettera e impugnabile, poi a tuo favore hai 5 anni di tempo per battere cassa a questi pidocchiosi.
salve, chiedo scusa se mi permetto tutto sommato non sono state dette idiozie, ma semplicemente è stata fatta una giusta valutazione "superficiale" e ottimistica della realtà del trasporto merci in Italia. Io mi focalizzerei più sul fatto di consigliare o no a una persona giovane di intraprendere questo mestiere, per me no!!! Lo stipendio nazionale e di circa 1900 euro lordi mensili, netto è inferiore a 1400 euro, a volte ci possono essere qualche ora di straordinario, mediamente si hanno 168 ore mensili pagate, a fronte di accordi aziendali di almeno 47 ore settimanali, le trasferte sono "restitutori" ovvero soldi spesi per mangiare anticipati dall'autista e restituiti "unatantum", quindi non è stipendio. Vorrei ricordare anche che, ogni volta che un autista inizia il suo turno, deve ricordare che in caso di danni, può arrivare a pagare fino a 25000, poi mettiamoci che il costo del trasporto aumenta costantemente tutti gli anni, meno gli stipendi, le pensioni sono inferiori a chi lavora 8 ore al giorno in fabbrica ecc. ecc. Io penso che sia corretto che se una persona oggi vuole fare questo mestiere sia correttamente informato da chi già lo fa, e non essere ingannato con le frasi come il lavoro più bello del mondo, magari aggiungerei anche sottopagato, per esempio. Purtroppo ho incontrato troppi giovani per strada che rimpiangevano di aver preso le patenti, per qyesto sono contento che un giovane come te abbia fatto un video come questo. Grazie e continuia così, leale e sempre a testa alta....
Perché si giovani la società sta insegnando che fare 2 video 2 balletti e tante cazzate si guadagna di più che andare a lavorare Ecco dove siamo arrivati
giusto quello che dici se ragioni cosi pero’ non lavori piu’ con tranquillita’ di solito quello che ti fa sopperire queste lacune e’ la passione per il mezzo se perdi anche questa scappa da questo mestiere gia che sei giovane hai tutto il tempo per reinserti in altre attivita ‘ ciao e auguri
rispetto quello che dici pensa che ce gente che lavora nei campi agricoli e sono sfruttati che neanche ti immagini con stipendi molto piu bassi di quelli che dici e tante ore
Uno che fuma,fuma anche se fa' altri lavori. Però per il resto sono d'accordo con te,uno anche tirando a risparmiare sulla trasferta non è uno stipendio consono alle ore che si fanno.
@@AntonioLauria74 a dirla tutta sarebbe meglio non fumare, ma tutti fanno i conti della serva come se uno si deve scusare o dare conto in realtà non frega a nessuno se tu durante la settimana per portare lo stipendio mangi pane 🍞 e acqua perché nessuno sa come risolvere questo problema io ho smesso di pensarci dove arrivo arrivo me ne vado a mangiare tranquillamente
Cosimo tutte riflessioni giuste. Ti dico però che il mondo dei trasporti non significa solo centinato e grande distribuzione, c’è un mondo nei trasporti da valutare. Ti faccio alcuni esempi, o ti specializzi autonomamente e ti fai il patentino per il maneggio di autogru, nelle aziende di sollevamenti ad esempio potrai fare l’autista ed il gruista, queste tipologie di aziende ti assicuro che ti pagano TUTTE le ore che fai, timbri al mattino e timbri all’uscita, se farai l’autista comunque guadagnerai una media di 2700 euro/mese però rientri a casa SEMPRE, se farai il gruista, che sono ricercatissimi, un autista di autogru guadagnerai una media di 3500 euro ed anche qui’ raramente sarai fuori casa. Il malcostume di NON pagare le ore lavorate è solo tipico delle grandi aziende con grandi flotte e soprattutto nei trasporti generici quale appunto il centinato. Inoltre prova a ricercare anche alcune aziende che effettuano trasporti in conto proprio e non in conto terzi, ad esempio le aziende che commerciano in ferro/rottami in generale, anche qui guadagni dai 2700 sino ai 3000 euro mese, dipende dall’azienda, però alle 17.30/18.00 hai finito e vai a casa, quindi non spendi. La crisi delle patenti PRINCIPALMENTE è stata causata dal mancato cambio generazionale del patentifico di Stato, da quando decenni orsono hanno interrotto il servizio militare, sono venuti meno centinaia di migliaia di autisti. Spendi il tuo tempo e specializzati in trasporti di nicchia e non cercare le grandi flotte, molto probabilmente troverai un lavoro più’ soddisfacente. Ciao 👋 Therry
@@IBisontidellastrada gli stessi problemi sono riscontrabili in tutti i tipi di aziende dalle grandi flotte alle piccole aziende. Stessi problemi anche nelle ditte di trasporti eccezionali, quindi non semplici trasporti. Il mondo del trasporto è molto marcio
@@Cosimoilcamionista Cosimo non so in che zona italiana tu stia vivendo, ma ti assicuro che qui al nord Italia, soprattutto Lombardia le cifre che ti ho riportato sono frutto di mie esperienze lavorative, al sud ad esempio effettivamente la storia cambia. Le aziende piu’ piccole tengono molto di più ai propri dipendenti e difficilmente prediligono il beduino di turno che arriva. Valuta tu erano solo consigli perchè ti ho visto demotivato, ciao
@@IBisontidellastrada io sono della provincia di Taranto quindi ti lascio immaginare come vanno le cose qui, so che al nord le cose vanno molto meglio, ma credo che non sia giusta questa disparità perché l'italia dovrebbe essere tutta uguale per tutti
@@IBisontidellastradain Lombardia e un altro mondo, perché la vita è cara. Lui a Taranto penso sia messo peggio. Ma anche a Torino non si sta tanto bene. È io guido scaricabile con la gru anche in autotreno🤮🤮🤮🇦🇱
Il camionista è una parola generica poi ci sono le mansioni se tu vai da uno che ha le centine ai voglia di dire che sei specializzato ti devono pagare per la mole di lavoro che svolgi
Ciao Cosimo hai ragione, facevo linea un anno ,sono scappato guido uno motrice e alle sera sono sempre a casa Ormai una 15 anni fa conveniva.. adesso con il mercato libero purtroppo con vettori dell est ,con prezzi più bassi sono più competitivi di noi... quindi le aziende nostre tendono a darti cifre che qualsiasi operaio specializzato prende solo che non è ingabbiato una.settimana in una cabina..😢😂..
@@massimilianomucin9485 è una scusa, io sono 30 che faccio questo lavoro nazionale/International/ locale per me non c'è niente che può scusare una truffa, a me me ne hanno fatto di tutti i colori
Se aumentano le tariffe non ci sarebbe nessuna ripercussione, tedeschi francesi,austriaci,svizzeri guadagnano molto più di noi italiani…è solo colpa nostra niente di più…
Io sto via tutta settimana e lavoro qualche sabato togliendo via solo di spese per mangiare mi partono 500 euro!! Poi paga la doccia e bevi i caffè durante il giorno non resta un cavolo!! L autista chi sta via tutta settimana dovrebbe prendere 4,500 euro
Le aziende pagano tutto, però tu prendi lo stipendio e quello è tutto compreso anche se ti metti a pecora 🐑🐏 ad oggi se fai i conti prendi 100/130€ al giorno perché hanno deciso così per loro è un buon stipendio
Tu hai mai visto quando ti contestano le ore di guida se ti controllano la busta paga? I capi la fanno franca con la multarella ma chi non ha i soldi per pagare siamo noi. Io l' ho sempre vista come una cosa saputa perché qui c'è evasione fiscale evasione contributiva e truffa ai danni del lavoratore dimmi tu se non è mafia legalizzata, allora chi vuoi che parta
Caro collega....che potresti essere mio figlio....hai fatto un discorso onesto e soprattutto giusto. Purtroppo contrasta con ciò che i mass media, compreso ovviamente youtube, mostrano. E questo grazie a colleghi egocentrici, narcisisti e ignoranti, che raccontano solo il lato bello della realtà. Proprio ieri, su motor trend canale 59, andava in scena il programma fatto e rifatto ' I Re Della Strada'.....dove di cazzate sul camionismo se ne raccontano....!!! E grazie anche a questi video, molti di questi colleghi trovano anche lavoro, perché le aziende ricevono una pubblicità indiretta e gratuita. Se invece gli mandi un semplice curriculum, non hanno neanche la cortesia di risponderti. Tu invece, caro Cosimo, dovresti andare in TV con questo racconto. Messaggio lungo....lo so....chiedo venia. Si salvi chi può....!!!!
Hai perfettamente ragione . Io ho sempre fatto il giornaliero e proprio non capisco perché dovrei fare il nazionale o estero. Secondo me , ripeto secondo me, vi frega sta maledetta passione . La vita del camionista ,il camion bello le tendine i fari luccicanti vi spingono a fare quella vita anche a discapito di un guadagno economico non adeguato . Io sono passato da guidare bilici e autotreni ad una misera motrice e un po' mi scoccia ma chi se ne frega se ciò mi permette di essere più presente a casa con la famiglia e avere uno stipendio "giusto" . Detto ciò nessuno si senta offeso è un parere mio personale ma se continuate ad accettare queste condizioni la cosa non cambierà mai .
Tutte riflessioni giuste...anche io sono un autista di autobus....ti dico ce molto di peggio....teniamoci stretto il nostro lavoro,finché naturalmente se ne può trarre vantaggio.....logico è che se sono solo lamentele e criticità occorre cambiare mestiere o azienda!! Poi chiediti chi tutto sommato ti darebbe 2500 euro al mese con tt i sacrifici.....chiediti chi te li darebbe....fai il locale ....risolvi mezzi problemi....
Hai perfettamente ragione io faccio pure il camionista e sto fuori da lunedì a lunedì per me l'unica cosa da fare dovremmo fermarci tutti e chiedere come dici tu un aumento dei salari buona strada
In marocco li pagano 300 euro al mese e guidano quasi senza sosta, non è il salario il problema ma le infrastrutture di riposo, tempi di attesa etc etc. Basta, gli italiani vogliono solo aumento di salari dappertutto ma servirebbe più che altro un organizzazione più intelligente e più rispetto. Saluti
@@Riverwood_trader ma bisogna calcolare che chi come noi che stanno fuori 2 settimane lontani dalle nostre famiglie un riscontro a fine mese dovrebbe esserci, per le infrastrutture hai propio ragione ci sono quelle idonee e non idonee questo è un altro tema da affrontare come sono anche i tempi di attesa ed per questo che dico che ci dobbiamo fermare tutti
Domanda tecnica, ho visto che sulla maggior parte dei trattori stradali per carichi eccezionali come questo nel video la ralla è posta sopra l'asse centrale, in alcuni casi e posta in mezzo a i 2 assi posteriori. Vedendo come è montata sul camion mi sembra di capire che si può spostare, quindi averlo o nell'asse centrale o più indietro. La posizione dipende dal produttore, dal rimorchio a cui va accoppiato o in base al carico che deve supportare?
Ciao, per diventare autisti di trasporti eccezionali bisogna comunque avere alle spalle una certa esperienza nei trasporti in genere, poi comunque ci sono le aziende che ti mettono in condizioni di crescere e imparare poi dipende dalle aziende non sono tutte uguali
Belin Cosimo ti ho riconosciuto🎉 bel rimorchio ma non lo hai usato per portare i cingoli del 6800😂😂ne hanno comprato uno ora 4piu 2 ma senz assali joker🙈
Video istruttivo e ben fatto, la monta sul pianale del rimorchio è una cosa che non conoscevo, ma la logica è semplice e il sistema con cui è stata implementata è semplice e geniale.
