自動ブレーキ対決もやってほしいですね。段ボールでもおいて止まり方の違いが知りたいです。エヌボはブレーキはかかるが止まったままにならないでぶつかると聞いたことがあります。

こんにちは☀ やっぱりそうですか、ＡＣＣはスペーシアの方が使い勝手は良いですか😊 私は通勤は短いので、休みの時など多少長目に走る時など使っます。過信はしてませんがなかなか良い感覚です。 Lキャスは結構うるさい感じですね〜😅私はカーブとかインに入るクセがあるので、😅 後後ろのリフレクター(⁠反射鏡)の所光らせると車検デーラーだと通らないかも、私以前のベルファイヤーリフレクターライトにしたらトヨタデーラーで外されましたw車検時に 配線に噛ませるキット付けときましたので、自分で取り外しして下さいとか言われましたw しばらく取り外ししたら中の配線が傷んで点かなくなってしまいました😂 私もデイライト付けたいのですがなかなか純正感のある物無くて思案中です。何か良いのあったら教えて下さいませ😊

こんにちは 走行中のカリカリ聞こえる音は なんでしょうか

先日、スペーシアの試乗で体験しましたが、0km/hから両機能が使えるのは感動でした！　通勤でクルマ利用する人には疲れ方がぜんぜん違いそうですね！ ホンダの後退ぶりは残念。

アイドリングストップじゃないラパンHE22Sに乗ってますがウインカー4~5分つけっぱなしにしてるとハイフラになりますよ

おはようございます。N-BOXのミリ波レーダーが無くなったのは、2代目スペーシアがアイサイト並と言われたデュアルカメラブレーキサポートからデュアルセンサーブレーキサポート(単眼カメラと赤外線レーザーレーダー)に変わって性能が落ちた時を思い出しましたね。 この間、N-BOXは2代目でホンダセンシングを搭載したので～まさに3代目対決では、また逆転してしまった感じですよね。

おはようございます。 ACCは歩行者だけでは無く自転車とバイクも認識してくれるので、とても安心感ありますね☺️

おはようございます。使いやすさは、やはりスペーシアですね。

完成近づくとちょっとさみしいですね。シートカバーとかは、検討されますか？

ZEROさんお疲れ様です!サイドも少し目立って来ましたよ👍アンダーガーニッシュやらウィンドウモールカバーも付けたらいい感じに仕上がると思いますよ！明日リアゲートガーニッシュを取り付けます🥵

黒のスペーシアカスタムは真ん中のピラーは何故か標準でピアノブラックです。

こんばんは🌛 お疲れ様です。ピラーガーニデシュ良いとは思いますが、 ちよい派手派手ですね（笑） 私はちょっと躊躇します😅 私のはドアアンダーガーニッシュ付けたので、ピラーは保留ですね（笑） 会社の人が何か日々派手になって来る気がするんですが?とか言われたので😅 付けたいのはやまやまですがw

ドアバイザー有りのも出たのですね。私も検討します。 今日、センターコンソール安くなっていたので発注しました〜

フォグランプ周辺のメッキ加飾追加の件ですが、初めて映像を見た時、劇的な変化にイメージが少し変わりました！前にもどこかでコメントした様な記憶が有るのですが、メッキ加飾が途中で途切れて変な凹凸感が出て、　あまり好きになれなかったのですが　これなら納得です、全然カッコイイです！・・・このカッコ良さで０キロスタートの安全装備付きなら少々N-BOXより作り込みが甘いと言ってもちょっとひかれてしまいます・・・ この映像を見て以来、新型スペーシアを見かけるたびに，ゼロさんの様に、そのフォグランプ周辺のメッキ加飾をカスタムしてないかどうか？すぐにそこに目が行く様になりました。でも残念ながら、そういうスペーシアは今までに1台も見た事が有りません。だからそういう事なんですよね～・・・　これは　オプション化された商品としてメーカーで発売されて無いって事なんですよね？多分？？？・・・・　もしもこういうパーツがカタログにオプション化されていたら　多分　誰かは　そうしているはずです　だって　どう見ても　劇的なカッコ良さを増してますもん　そして　今までに何台かは　そういうスペーシアを見かけているはずだ？と　そう思いました・・・

自分も同じウィンカーをつけてるのですが、ウィンカーが震える症状が出るんですよね…

ホンダとスズキでは販売店舗数、営業マン数を比較するとスズキはホンダの約半分！ N-BOXの1位は大した事がないのでは！ その他15位以内に軽はホンダは14位のN-WGNのみ！ 普通車はフリードのみですね！普通車はトヨタ独占！ ホンダの会社規模からするとN-BOXが1位では笑う事が出来ない販売台数では！ もっとホンダも頑張らないと！！ N-BOXのB登録と思われる輸出車が東南アジアに増えてます！ インドネシアではN-BOXは人気です！

黒確定なんて国民全員そう思っていますよｗｗｗ

ギアは公式のスペシャル動画も公開され、９／２０ごろの発売で今月登録に影響しそうですね。Joyの方は実車デザインも公開されませんが、１周年の来月（１０月）の発売になるんでしょうかね。ノーマルとカスタムの値上げもあるらしいし．．。まだ上げますか？ホン田さん？ 両者、気合の入り方がぜんぜん違いますね汗

前の車トラック追い越し、、、こわ

最近は、軽以外も車売れてないのかな。

JOY、予想画像は頭文字Dのパンダトレノみたいにボンネット黒でなかなかと思ったんですが、違うのですね。 公式先行公開が内装だけだったのがなんで??だったのですが… 予想画像からかけ離れて出すに出せずだったんですかね。

N-BOXは低グレードGが無くなり168万円から、（他社より高いくタントは138万くらいから） ノーマルターボも廃止で登録台数を減らしていると思います。 スペーシアも良くなっているが私はサイドパネルの複数のラインが、ちょっと嫌です。 ワゴンRも、そこそこ売れているみたいだがスマイルも含まれていますよね。 私はN-WGNに乗っていますが1人なのでこれで十分、ACCも標準で134万から、もっと売れても良いと思うのですが。

今日6か月点検受けましたが、ディーラー営業がスペシャ―納期は現在２か月待ちとのことでした。

ゼロさんの一人ツッコミが面白い😆

企業側の視点で見ると、危機感あるなあ、更には企業の大きさも加味すると🧐　複数車種が売れる状況と一車種しか売れていない状況になると　必然的にコストカット+車両価格値上げが更に進んでしまいそう

スペーシア標準車に似てる気がする

昨日コメントに、エヌボのジョイのほぼ完全にでてる写真を送ったのですが、消されてました。すんません。

ZEROさんお疲れ様です!顔面はかなり仕上がって来てexcellent✨ サイドもピラーカバー他、ウィンドウトリムガーニッシュ、サイドガーニッシュつけましょう！自分は付けておりますが、かなりイケてますよ🤩

今晩は、動画ありがとうございます、ナンバー脇のガーニッシュ、付け無いですか、自分は、付けましたよ、見た目変わりましたよ。😅

毎回、動画の収録御苦労様です。久しぶりの取り付け動画ですね😊 楽しく視聴しています。と言うか、ゼロさんのしゃべりが最高なんですよ‼️ 自分も、サイドガーニッシュを今週末に取り付ける予定です😮 取り付ける時は、なぜかドキドキしますよね🎵 ゼロさんのスペカス(鉄仮面)を実際に見てみたいですね～🙆

こんにちは☁️ 待ってましたー🥳 ガレージの改装ですかね〜（笑） 私もすでにバンパーのガーニデシュ付け終わりましたが、私に届いたのは結構真っ直ぐでした😅 ピラーのガーニデシュはあまりにもピカピカなので躊躇してます。 鉄仮面最高です（笑） 私のスペーシアもスーパーとかでめちゃくちゃ見られますね〜 駐車場に同じスペーシアとかあると隣空いてたりすると隣に駐車しますよ（笑） 外装は終わったので、内装のフロントスピーカ周りのピアノBLACKパーツ付けたりしてますwww後今日コンソールBOX届きました👍 エヌボチヤンネル、スペーシアチヤンネル大急がしですね（笑）頑張って動画アップして下さい😊

お疲れ様です～N-BOX豚鼻ブラック化計画～いい感じで出来上がりましたね(*´▽｀*)～少しづつの進化楽しみですね。

こんばんは😊 暑い中お疲れ様です┏〇゛ いい感じに仕上がりましたね🎉 (⌯︎¤̴̶̷̀ㅿ¤̴̶̷́)ｶｯｺｲｲ*̣̩⋆̩•*¨*•.¸¸♪✧♬.*ﾟ

エヌボいい感じになりましね😮😮 自分はスペーシアカスタム リアテールのウインカーとバックのLEDバルブが丸見えなのが嫌で薄いスモークフィルム貼り付けようかと思っています😊

引き締まった黒がエアロと統一感があってグッドですね

こんばんは🌛お疲れ様です。 フロントグリル周り目立たなくなって良いかと思います👍引き締まってグリルの横棒のメッキが目立つ様になりなかなか良い感じですね〜😊

雨風が有って、部品取り付けが出来ないなら、雨風の中でＡＣＣや電子ブレーキ等の運転補助装置の動作がどうなのか知りたいです。他ではやっていないと思います。

動画配信ありがとうございます✨ Joyは期待していたのですが、見積を取った方はパソコン上で外観を見たそうで、そこから復元されたイメージ画像と実際の見積金額を知ったら、検討する余地はありませんでした。 凄く残念でした。 クロスターではなく、joyという名前にした意味が分かった感じです。 販売ターゲットは30代独身キャリア女性って感じですかね。 エスティマを売却して、ギアを買おうと思います✨️

なんとか、うちの方は台風無事にすぎました。少しずれると地震があったところは地すべりが発生してました

僕もLEDにしましたがたまにハイフラになります！ 保証あるから一度新しく変えたけどまだなるけど、最小限度しか付けたりしてます！

停車時ではエンジンのオンオフ関わらず、結局はスペーシアの方が静かでしたね。

三重辺りで台風ウロウロしてますね。長雨が終わったら洗車したいです。 2台ともLEDヘッドライト装備ですが明るさや配光の違いがあるのか気になりました。そのうち比較をお願いできればと思います。

エヌボのほうが実質30Kほど重いですからあちこちシートも含めて厚くできてるので音や乗り味は重厚になるんでしょうね。騒音計ではわからない音の高音低音が出てると思います。

こっちホントにスペシャー多いです。近所でもスペシャー買われて駐車場にありますね

雨が続き、湿気や水分の関係で、粘着テープ等を使う作業はできませんね。困ったところです。 N-boxは無限のエアロを組むとすっかり顔つきが変わりますねぇ！ カッコ良くなっています！ これをこのままカスタムとして売れば…、と思ってしまいます。 さて、雨の音なんですが、私、初代フレアワゴンカスタムスタイル乗ってましたので、現行フレアワゴンはかなり静かになりました。 初代は屋根の鉄板の上にパンパンと雨の打つ音聞こえます。ゲリラ豪雨になるとさらに感じます。 もうマシンガンで打たれてるんかと言うほどの音鳴りますよ。 ホントに現行は静かになりました。 N-boxは確かにちょっと音がマイルドになるというか、少し柔らかい音になってますね。 でも、軽四でここまで共に静かになってりゃあ、御の字です。 ホント、すごい進化ですよ。

騒音計の数字自体は逆にスペーシアが低かったりするんですね。おっしゃる通り音域的にＮボが低い周波数、スペーシアが高い周波数でスペーシアがうるさく感じてしまうんですかね。 スペーシアは対策・改善してるにせよ軽く作ってる分、低重心できびきび走るし、痛し痒しですね。　Ｎボのいいところは積極的に取り込みＮｏ．１の実力をつけてきたスペーシアなので、マイチェンかフルチェンでこの辺りも対策してきそうですね。　この台風は長引きましたね。早く作業できるといいですね！

こんにちは🌧️台風なので仕方ないですね〜 埼玉でも台風の影響でかなの豪雨でした。 台風落ち着いたら取り付け動画宜しくお願いします😊 保留してたコンソールBOXいよいよ注文しました。外装はやる事無くなったので（笑） 内装もこれで終わりかと思ってます😅 また新しいのが出たら分からないんですかw

2代目スペーシアは雨の日、天井はマシンガン音でしたが現行はリブにコーキング剤が 入りかなり良くなった方です。2代目スペーシアの天井デットニングしましたが、 取付け等サーキュレーターは一切関係ありません。

禁煙車🚭なんですか？😅

いつも楽しく拝見しています。ゼロさんの動画をみてスペーシア買いました。 新型スペーシアNAとN-VAN 乗りです。ADAS に関してはスズキ圧勝ですね。N-VAN 車検で代車新型N-BOX NA半日乗りましたが、 スペーシアとの比較 N-BOXの良いところ 1.好み程度の差だが乗り心地が良い。 2.エンジン音があまり聞こえない。 N-BOXのNGなところ 1.LKASの車線保持能力が低い。ちょっとしたカーブでも曲がれない。ちょっとした白線切れでもLKAS解除される。 2.LKAS稼働は65㎞/hから。 3.LKAS稼働中はソーイング状態で車が常にふらふらしていて酔いそう。スペーシアも若干ソーイングはあるが、基本ハンドルはどっしりしている。 4.全車速ACC稼働中のカックンブレーキ。 5.市街地20㎞、高速40㎞の走行で、NAなのに燃費17㎞/L。スペーシアなら燃費23㎞/L位は走ると思う。 6.外装は個人的にはシンプル過ぎて商用車かと思った。 7.内装もシンプル過ぎて小物入れ少なすぎる。 8.ナビもシンプル過ぎてプア感あり。360度モニターがない。 9.Ｄレンジ「前進します」やＲレンジ「バックします」の音声案内がない。 少々言いすぎましたかね？（笑）