Niestety - polska tradycja zanika. To tak jakby Amerykanie nazywali swoje 5.14 jako 8a. Zrobiłem tę drogę w roku 1993. Wtedy to było VI.5, niektórzy mówili VI.5-. Gratuluję przejścia i filmiku ze śmiesznej perspektywy. Więcej lokalnego patriotyzmu! :)
Idealne rozwiązanie dla wspinaczy!!! Dzięki Tobie(podkast Wasza wysokość) zrobiłem kurs. Na razie mój sprzęt waży 8kg ale jest plan na Run&Fly2. Jest plan na zrobienie Filaru Walkera i zlot🙂
🏆ZNAMY WYNIKI KONKURSU. 👏Gratulujemy wszystkim, którzy wzięli udział i napisali komentarze na platformach YT, FB i IG. Dziękujemy za cierpliwość! 👓Przeczytaliśmy wszystkie Wasze komentarze. To super historie, ciekawe marzenia, a czasem niezłe rymy.👍 👉Pięć najciekawszych komentarzy dostaliśmy od: @mateuszbak8052 @M-i-c-h-a-l- @piotrwawrzynkiewicz9876 @boryna28 @TwisteruS 🦅Dla nich @salewa ma specjalne upominki do przekazania. ➡Wszystkich zwycięzców proszę o wiadomość priv poprzez Facebooka facebook.com/JacekMatuszekAlpinist/ 🪂Nagroda specjalna, czyli sesja (ground handling) ze mną trafiają do: @to.s.9137 @jarecki official Widzimy się na łące⛰
Co byś poradził dla 10 letniego chłopca? Mamy skrzydło marlin mono. Ciągam syna po łące 3m nad ziemią. Tylko boje się, że uczę go złych nawyków bo sam nie latam i nie mam o tym pojęcia. Tyle co z YT
Run&Fly 2 to skrzydło specjalne do latania w górach, ultralekkie i małe. Nie jest przeznaczone do latania na napędzie. Do latania napędowego w tej klasie lepszym rozwiązaniem jest V-King
Od małego bąbla wyłaziłem masę szlaków, głównie za sprawą rajdów PTTK. Zostało do dziś tuptanie i zachwycanie się potęgą gór, pięknem widoków, no i zapachem niesionym wiatrem. Widuję nieraz nad głową lotniarzy oraz tych lotników z silniczkiem z tyłu, ale to co zobaczyłem w Twoim filmiku - UAA! Takie maleństwo, w dodatku leciutkie jak piórko i można na tym od tak sobie zlecieć - BOMBA! Mój brat lata często dronem i zawsze podobało mi się to spojrzenie na wszystko z góry, ale run&fly wygrywa wszystko. Nie sądziłem, że lotnie mogą być tak kompaktowe, w dodatku wytrzymałe. Tak jak pokazywałeś na początku filmu - duży plecak, sieć linek i lekki cykor, bo jak to złożyć, a co dopiero lecieć - to były moje wyobrażenia o samodzielnym lataniu. A tu proszę :) Niesamowite musi być uczucie wejście na szczyt i możliwość zlecenia z niego oglądając wszystko z całkowicie innej perspektywy, czując pod stopami przestrzeń, a na twarzy wiatr. Móc spojrzeć na zachodzące słońce, jak jego promienie powoli zanikają wśród drzew, a jeszcze czuć jego ciepło na ciele. Wyjątkowa mała paczuszka, która potrafi przenieść w innych świat, nowe doznania i sprawić ogrom endorfin. Run już ogarniam, bo od tego roku zacząłem biegać i nieskromnie powiem, że 15 km często notuje na swoich mapach. Fly jak widać jest jeszcze przede mną :)
@@boryna28 mega. Znam pilota lini lotniczych który przyszedł na kurs paralotniowy bo mowi, że na liniowcach jest mało latania, komputer wszystko za ciebie robi no i nie czuć przestrzeni tak jak na paralotni i wiatru na twarzy - prawdziwa wolność. Najbardziej uderzające jest jednak ta cisza w powietrzu kiedy lecisz na paralotni.
Super sprawa 😃 tak, w Alpach hike&fly czy speedflying są popularne 😁 chciałbym kiedyś się przeprowadzić w takie miejsce (Alpy/Norwegia/Ameryka/Nowa Zelandia) żeby móc tak latać 😃 co prawda nie mam doświadczenia w lataniu paralotnią, ale próbowałem kilkadziesiąt razy różnych aktywności ekstremalnych (głównie związanych z lotnictwem) i niedawno zacząłem kurs skoków spadochronowych metodą na linkę i jest to też niesamowita sprawa 😃 Do tego lubię góry i cały czas jestem aktywny fizycznie, więc ta myśl poprostu nie może być błędna 😁 Mam takie pytanie, czym jest "flare"? Wiem do czego służą trymery, a czy "flare" to reakcja skrzydła na zaciągnięcie sterówek? Pozdrawiam ✌️
Flare to zdolność skrzydła do poruszania się równolegle względem ziemi w trakcie lądowania. tzw. wypłaszczenie lotu. Zwykle potrzebna jest do tego duża prędkość.
@@jacekmatuszek taki mam dostępny urlop. Jak pracujesz przez agencję pracy to nie dostaniesz 24 dni urlopu z góry tylko co miesiąc dwa. Zatem do marca czy kwietnia nie wypracuję tyle aby iść na kurs z dwoma etapami razem. W ogóle szkoła albatros oferuje drugi etap jedynie w lipcu i sierpniu. Pierwszy jest w kwietniu. Co najmniej tak jest w kalendarzu na 2023 rok.
Hi Jacek! How do you see the difference between the Optic 2 Extreme Light and Run&Fly? I'm getting a new wing soon and not sure whch one is better ;-) Cheers
Hi Andrew, Optic 2 Extreme Light is two surface wings. Is more suitable for flying XC from remote places, because it is light and has a long glide ratio. Run&Fly is more to hike up a mountain in speed and with great altitude fly down to the valley. It suits more in Alps where there is a high difference between take-off and landing but not so much to fly forward. It has a lower glider ratio but is extreme light and small. Perfect for climbing the mountain and flying back to the valley.
This seems to be a very interesting place, I hope I can visit sometime in the future. Seeing and sharing places like this is why I love traveling and make videos so much! And please keep up the great job! Subscribed!!
szacun bo po ostatnim zaznaczam zlocie a nie wiszeniu na żaglu myślałem że po wylądowaniu ręce wsadze do ogniska tylko że nigdzie ogniska nie było a lot zlot trwał chyba 7 minut .Ale to było pierwszy raz bez przygotowania teraz taki głupi nie jestem .miejscowy pilot.Koralik
