Top, um role só de ninja 400 seria top. vc usa alguma calibragem mais esportiva nela além da normal? . E já que vc da uma tocada mais racing tivesse algum problema com a embreagem dela?
depois que andei na ninja vi que o conceito dela é levesa, mano que moto, andei em varias, mas pra serra a ninja 300 r3 e ninja 400 são demais, minha hornet pendenga em curva fechada pra essas motos kkkkk ta pendulando certinho
Infelizmente esse video está completamente equivocado, especialmente no que diz respeito a zx4r somente, pois o modelo lancado aqui tem varios features da SE e da RR. Lembrando que SE e RR nao existem aqui no BR, sendo a Zx4r o modelo mais completo. A unica coisa que nao tem é suspensão traseira 100% regulável, sendo somente o ajuste de pre carga possivel. Tambem no painel nossa zx4r nao vem com o ETC (a luz fica logo abaixo no check engine, presente somente nas RR gringas). No mais, tem tudo! Abs
Luva, corta vento, tenis, calça jeans, meu irmão tens muita coragem, investe em equipamentos que a tua pilotagem vai melhorar pra caramba, se naquela escorregada que tu colocou o pé no chão fosse mais um pouquinho tinha detonado teu pé.
Tem a opção de alugar uma moto, acho que é interessante pra quem não quer arriscar a sua moto ou é de longe, mas minha recomendação é se tiver uma esportiva fazer o curso com a própria moto para se abituar mais
Você achou o rosso 3 na medida 110 para frente? Pois quando procurei só achei 120 e aí agora que está chegando a hora de trocar estou em dúvida se coloco o original de fábrica ou pulo para o rosso 3
A dúvida que eu tenho é, um pinhao 18 na ninja 400 seria um aumento muito grande e talvez exagerado, sendo necessário diminuir muito a coroa, porém iria resultar em um aumento da sua final para cerca de 238-242 de painel certo? a moto pelo que eu vi tem motor para empurrar isso, você conseguiria ver pra mim como ficaria? Ou disponibilizar a tabela? Tenho medo da moto ganhar final, perder baixa e ficar meio manca no dia-a-dia... Minhas motos foram: ninja 300 → mt-07 → z750→ z1000 porém, por motivos pessoais tive que vender, agora estou esperando o começo do ano de 2025 para comprar uma ninja 400, zx4r ou ninja 500 (que esta na europa mas nao chegou ao Brasil).
Kawa consegue fazer motos incrivelmente boas de curva, a ninja 300 era otima, a 400 deve ser tao boa quanto, mas a mais assustadora é a z1000, a moto é linda e bem curtinha, pouca eletrônica, uma moto pra quem sabe... E mesmo assim, é uma moto perfeita, a ciclística e o visual... Pra mim... As motos super esportivas, e naked mais lindas sao as da kawa... A s1000rr e a gsxs1000 são lindas... Mas a kawasaki faz um negocio surreal
Tenho uma igual mesmo ano peguei a 45 dias atrás ainda estou aprendendo pilotar também é minha primeira moto carenada já tive uma z300, acabei vendendo e pegando uma Burgman 125, depois peguei uma twister 2008 e agora estou com a ninja é muito boa mais estou achando que ela esquenta muito não sei se é normal!!
Cara, parabéns pelos vídeos. Falta muito conteúdo de qualidade sobre trackday como o seu. E qual o sistema de camera e microfone você usa? Quero começar a gravar também. Abraço!!
