Вообще это сравнительно новая машина , этот штекер вплитен с стандартную косу , а допустим на више 11го года и приуме этот провод был подключен отдельно
@@Maestro79ru Да причем тут это вообще? Я просто хочу сказать что у тебя 2 провода подключено к соединительной фишке на 5 проводов ,так не должно быть. Посмотри к примеру фишки машин man ,там где сколько нужно сколько и стоит плюс в разъеме специальные уплотнительные кольца от воды и грязи. Я об этом хотел сказать...... Единственное где такое встречается так это в закрытой домашней ,стационарной или промышленной электронике где нет агрессивной среды, а так через 5 лет при частых поездках твой разъем либо сгниет от воды, либо забьется пылью, хорошо если не токопроводящей......весь юмор убил дружище.
@@Staflain это же тоyota все что сделало с наружи (провода) коннекторы можно в моря опустить все закупорено не чего не будет эти штекера внутри авто , там еще как минимум 5ть блоков управления , авто сделано ездить по суши это не омфибия 🤣
друзья, глупый вопрос! У меня виш 2017 4WD, 1) у меня же постоянный передний привод? верно? 2) Если включаешь кнопку слева руля, полный привод, а по середине надпись AUTO, то это так же передок, а если буксовать начнет, то полный подрубится? верно?
У меня виш бичует на улице всё время,и зимой и летом ,так что эту функцию я считпю не нужной ,дабы сохранить механизм )))зеркала имеют свойства примерзать😂
Проедишь 200 км и всё будет хорошо. А дроссель у тебя какой, тросс или электронка? Насчёт рекомендуеся чистить не надо, скажи какой дроссель и я тебе скажу.
Откройте каталог и зайдите по номеру кузова автомобилей и увидите что патрубки на заводе устанавливались разные а кто и где их заменил хз бред какой-то поменял))
@@Jl0M ну да русский человек сначала сломает а потом начинает инструкцию читать ))) На пиропатрон нужно подать плюс чтобы рвануло ну где по вашему его взять то на руле а второе блок srs может выдать ошибку только после вкл зажигания , ито ее просто скинуть , а вообще любое занятия с электрикой нужно клейму скидывать
