Hallo auf meinem kleinen Modellbaukanal. Wenn du Spaß am Plastikmodellbau hast und den Bau eines Modells begleiten und beobachten möchtest, wenn du aus meinen Missgeschicken und Erfahrung was abschauen möchtest, dann bist du hier richtig. Es klappt nicht alles und und ab und zu probiere ich gerne mal was neues oder anderes aus, was Materialien oder Techniken an geht und du wissen willst wie die Geschichte dann endet, dann bleib dran. Durch das Bestätige eines Abo‘s (mit Glocke) bekommst du jeden Schritt mit. Auch sind Kommentare herzlich willkommen, ebenso wie ein Daumen nach oben (der freut mich) oder nach unten (dann bitte mit Kommentar).
Danke für das Video. Wenn ich den Klarlack mit der sprühdose auftrage, kann auf anschleifen zwischen den Schichten verzichten. Also 2 bis 3 Klarlack Durchgänge und die Sache passt? Und hält dieser lack wenn man z.b Mit Kunststoff Lackspray vorher lackiert hat? Vg Tom
Hallo Tom, ich lackiere in der regel ein mal. Sollte sich jedoch zu viel Staub eingeschlossen haben, dann schleife ich diese Partikel noch mal ab und lackiere noch mal drüber (2 -3mal). Wenn ich dann noch Einschlüsse habe, schleife und poliere ich diese weg ( die Oberfläche wird nicht so glänzend wie beim nur Lackieren). Durch das 2-3 mal lackieren sollte man genug Lack aufgetragen habe, dass ich nicht gleich durchschleifen habe (poliere). Gruß Peter
Hallo der Tom hier kurze Frage zum interessanten Video. Ich habe richtig verstanden nach dem Grundieren kann ich falls noch Unebenheiten oder kleinere kratzer bleiben mit 1000er max 800er Papier nochmal vor dem decklack bearbeiten? Baue gerade einen 1 16er mpc Firebird mit Begeisterung Vg
Hallo Tom, nach dem grundieren (mit Vallcjo Primer) schleife ich die Staubeinschlüsse und Unebenheiten immer noch mal. Dann bekomme ich eine gleichmäßigere Oberfläche. Vorsicht, kein Schleifpapier verwenden. Das kann scharfe Kanten geben wenn man es faltet. Ich nehme Schleifschwamm oder Schleifleine. (600er-1000er) Ich hoffe ich konnte die damit helfen und noch viel Spaß mit deinem „Firebird“ Gruß Peter
@@petersmodellbaubude morgen erstmal vielen Dank für dein Feedback. Schleifschwamm 600er 1000er besorg ich mir. Schleifst du nass oder trocken? Ich hab die Karosserie nach groben Schliff an Kanten und Entgraten in Vorbereitung für Grundierung. VOR dem Grundierung würde ich mit 600er 800er 1000er anschleifen um schöne Oberfläche zu haben. Würdest du VOR Grundierung auch nass oder eher trocken schleifen. Danke;)
@@majortom80 Hallo Tom, vor dem Grundieren würde ich nur ganz leicht trocken schleifen und dann ganz wichtig richtig abspülen um den Staube ganz zu entfernen. Schleifschwamm verwende ich nur trocken, sonst löst er sich auf und Schleifleine verwende ich immer nass.
@@majortom80 Es ist sicher kein Fehler die Grundierung nass zu schleifen, gibt sicher eine gute Oberfläche. Habe ich auch schon gemacht, doch ist mir der Aufwand dann doch zu viel. Im Endeffekt muss das jeder für sich raus finden. Kommt immer darauf an mit was man zufrieden ist.
Gerne, wenn dir mein Beitrag gefallen hat. Habe da ja noch mehr gemacht in diesem Bereich. Stöbern lohnt sich. Versuchs doch einfach mal mit Airbrush. Gruß Peter
Das Video kommt wie gerufen! Ich habe seit langem mal wieder ein Auto in der Montage 😂 Ich habe inzwischen etliche Versuche mit glänzenden Klarlacken (Acryl, Airbrush) - alle ziemlich enttäuschend. Meine Frage: nutzt Du diesen Lack auf Farb-Acryllack? Ich befürchte, dass er diesen angreifen wird…
@aheinema. Also ich nehme diesen Klarlack auf „Revell Aqua Color“ (z.B VW T1 Camper) und soviel ich weiß, sind dies Wasserbasierte Acryl-Farben. Gruß Peter
Danke für die Serie! Auch im Militärmodelbau braucht man Klarlack, zum Schutz der Farben beim altern zum Beispiel. Ich persönlich nehme den Klarlack von TAMIYA . Der macht genau was er soll! Aber deinen Klarlack werde ich auch versuchen
Danke fürs Feedback! Schön wenn dir die kleine Serie gefallen hat. Denke einmal, das du TAMIYA dann aus der Dose nimmst ? Natürlich bleibe ich dran, sobald sich aus Erfahrung was anderes empfehlen kann.
Nein , ich nehme die acryl Farben von TAMIYA ,auch die Klarlacke , für mich im Militärmodellbau nicht mehr weg zu denken. Hast du schon die neuen Farben von MIG ausprobiert? Bin damit zufrieden. Ich nehme nur die Gläser von TAMIYA
@@rexfido7641 Die Farben von MIG habe ich noch nicht probiert, wobei die Farbpalette sicherlich auch mehr auf den Militärbau zugeschnitten ist. Habe aber schon viel gutes darüber gehört.
Hallo Dieter, da gibt es für mich keine Formel oder Richtlinie. Ich separiere etwas Farbe in ein Schnapsgläschen und verdünne gerade mit einer 0,2mm Düse sehr flüssig und verwende immer ein Farbsieb beim einfüllen in die Airbrush. Wenn es hier schön zügig durch tropft finde ich es als ok. Natürlich kommt es auch auf den Druck ca. 1,8-2 bar) an. Ich sprühe mehrere dünne Schichten und lasse leicht abtrocknen, sonst verläuft mir die doch dünne Farbe und bildet Tropfen (Rotznasen). Ich hoffe ich konnte dir ein bisschen weiter helfen. Gruß Peter
@@petersmodellbaubude Hallo Peter, zuerst möchte ich sagen das ich deine Videos ganz Toll finde , ich bin Modellbau Anfänger seit 1.Jahr, ich benutze für meine Modelle von Revell die : email Color, ich hab die am Liebsten da ich gerne Militärische Flugzeuge und Uboote aus den 2.WK Baue, das Problem : ich Verdünne die email Color mit dem Color Mix von Revell aber die Farbe wird nicht so flüssig wie sie sein sollte, jetzt wollte ich dich fragen ob du mir einen Tip geben könntest, oder welchen Verdünner du für die enamel benutzt.
Hallo Jack (??) Ja in der Regel sollte man schon immer den originalen Verdünner des Farbenherstellers verwenden. Bei Revell, ob EMAIL oder AQUA COLOR sind die Farben extrem lange auf zu rühren. Versuche einmal ein wenig Farbe in einen Tablettenblister zu tun und dann so lange verdünnen, bis dir die Konsistenz gefällt. Das kann auch bei Farben von Revell total unterschiedlich viel Verdünner sein. Aber immer gut durchrühren. Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen. Gruß Peter
@@petersmodellbaubude Hallo Peter, Danke für deine Antwort, ich werde es heute noch ausprobieren, was ich dir noch sagen wollte ist, ich hab in einen deiner Videos gehört das du dich ebenfalls für die Neue Airbrush : Ultra 2024 von Harder & Steenbeck Interessierst. Ich hab die Neue Ultra 2024 schon, ich hab sie voriges Jahr bei meinen Händler bestellt und noch im Dezember bekommen, zur Airbrush kann ich dir sagen das sie wirklich Top ist, nicht nur für Anfänger auch für Profies, das einzige was eventuell zu bemängeln ist das der abstand zwischen Becher und Trigger etwas kurz ist, wenn man größere Finger hat wirds etwas eng, ein etwas kleinerer Becher wäre besser, vielleicht kommt noch einer raus, der Becher von der alten Ultra passt auf der neuen nicht rauf, und was noch ist, wenn man ein Luftventil anschließt geht der Trigger nicht mehr rein , dann kommt ständig Luft raus, aber es gibt ein Luftventil mit dem es funkioniert, das hat seitlich eine kleine Schraube für die Regelung der Luftzufuhr, das Sprühbild, mitgeliefert wird eine 0,45 er Nadel, also eine o,4er, ich hab zuerst gedacht das keine Feinen Arbeiten möglich sind, aber ich war sehr überascht, wie fein die Airbrush sprüht, also empfehlen kann ich sie dir auf jeden fall, du kriegst sie bei PK-Pro zur Zeit mit 82.-€ , ich war heute auf der Seite etwas Stöbern deswegen weiß ich es, Danke nochmal für deine Hilfe Peter, schöne Grüße aus Österreich, MFG Jack.
Gern geschehen 😊 Danke für dein Feedback. Ja, „email“ Farben habe ich auch noch da, aber ist das mit dem Geruch in der Wohnung ein bisschen anstrengend, darum fast nur noch „aqua color“ zum Pinsel und auch für die Airbrush.
Hallo ich hab deinen film gestern geschaut und er hat mir sehr gefallen. Ich bin auch auf der suche nach einer neuen Pistole. Zur Zeit benutze ich eine Triplex und hätte Interesse an einer Evolution. Könntest du mir bitte die Seriennummer von deinem Model schicken. Mach weiter so 😊👍
Danke für dein Feedback. Seriennummer habe ich keine zur Hand. Ich benutze hauptsächlich die "EVOLUTION". Wobei "Harder und Steenbeck" (HS) neue verbesserte Modelle von der EVOLUTION und ULTRA (2024) herausgebracht haben. Sicherlich ist meine Serie "Was sich bewährt hat" auch interessant für dich. "Die Airbrush 03"
Hallo Peter, oft verträgt sich Acrylfarbe nicht mit dem lösemittelhaltigen Klarlack, wenn er lange klebt oder sich runzelt. Diese Erfahrung musste ich auch machen. Ich habe ein Modell mit Farbspraydose und Lack aus der Dose probiert funktioniert, aber bei der Acrylfarbe ist es besser Klarlack zu nehmen der für Acryfarben geeignet ist.
Hallo, danke für deinen Erfahrung. Werde einmal darauf achten. Vielleicht auch ganz einfach hamonierende Lacke (Farben) verwenden. Die Karosserie soll halt glänzen. 😉😉
Sporadisch schon noch für grosse Flächen. Die Düse ist aber sehr rau im Verhältnis, das ich da mehr Druck und dünnflüssiger arbeiten muss, damit die Düse nicht verstopft. Dann bleibt nichts in den Rillen hängen. Für den Preis war das ok. Will man da eine gute Qualität in dieser Ausführung, muss dann schon einiges tiefer in die Tasche greifen. Darum diese Reihe " Was sich bewährt hat "
Moin. Ich sehe in sehr vielen Videos, dass Ihr mit dem Edding etwas markiert und dann schleift. Leider erklärt niemand genau, was er da warum macht. Wäre vielleicht mal bei einem anderen Video eine Idee das genauer zu erklären? Ich fange gerade erst mit dem hobby an. Danke.
Hallo, ja da hast du recht, man macht es fast schon instinktiv und vergisst eigentlich den Grund dafür zu beschreiben. In „Modellbau Revell Porsche 356 C 1:16 Folge 01-Karosserie schleifen, zum Grundieren“ ab Minute 5 habe ich es einmal kurz erwähnt. Die Farbe läuft in die kleinste Rize. und wenn man das ganze schwarze entfernt hat, dürfte auch keine Fuge mehr vorhanden sein. Ich mach das hauptsächlich bei Gussnähten. Ich hoffe ich konnte das Rätsel lüften. Werde beim "ITALERI Mercedes Benz 300SL Coupé GULLWING 1:16" mal genauer darauf ein gehen.
Hallo Mikesh. Damals habe ich den Klarlack von Revell Aqua - Color verwendet. Inzwischen nehme ich Klarlack aus der Spraydose. Kein mischen und ein gleichmäßigeres auftragen. Hier der Link zu dem Klarlack den ich jetzt verwende. amzn.to/4eE0DKm
Ja, man könnte meinen ohne Plan und Ziel, doch Oldtimer in 1:16 sind nicht so häufig und da muss man einen Vorrat für schlechte Zeiten und die Rente ansammeln. Ist ja nur die Hälfte. Die anderen (1:24/25) sind meist Geschenke gewesen.😁😁😁
Hallo Hans !?!? Ja das muss ich auch mal wieder suchen, das war nicht schlecht, ist aber leider in Vergessenheit geraten, danke. Also Absaugung, Staubbindetuch, Antistatik Pinsel und gesiebte Farbe in der Airbrush oder Sprühdose und mehr geht dann glaube ich echt nicht.
Wenn ich Baumodelle Lackiere beachte ich drei Sachen. 1. Eine Airbrush Absauganlage um feinst Partikel von Sprühnebel und Staub abzusaugen 2. Antistatisches Staubtuch, Verhinderung von Staubeinziehung und das Reinigen der Spritzpistole um zu gewährleisten das kein Staubkorn in der Spritzpistole vorhanden ist.
Hallo Otto, danke für deine Rückmeldung. Eine kleine Absauganlage habe ich und benutze diese auch immer, auch schon der Gesundheit zuliebe. Ein Antistatik Pinsel verwende ich leider immer zu wenig, bzw. vergesse auch intensiv drüber zu gehen. Bei meiner Airbrush achte ich inzwischen peinlichst auf gute Reinigung und für die Farbe verwende ich auch immer ein Sieb. (Bei Aqua Color von Revell absolut notwendig). Aber bei mir gibt es immer irgendwie Staub in der Luft, aber ich denke es wird immer besser. Gruß Peter
Hallo Peter Habe mein Camper am Wochenende fertiggestellt. Welche Pinsel für die Feinarbeiten benutzt du? Die Leitungen auf den Boden sehen gut aus. Pas bloß bei der Karosserie auf, da musst ganz genau Arbeiten. Kann ja mal ein Bild schicken 😊
Hallo Andreas, danke für den Hinweis mit der Karosserie, werde einmal genau hinschauen, damit das alles zusammen passt. Gerne kannst du mir einmal Bilder von deinem fertigen Camper schicken, so was interessiert mich immer. Die Herkunft meiner Pinsel habe ich in der Videobeschreibung eingefühgt.
Außen auf der Nadel ist nicht relevant?Ich finde schon.Denn wenn man sprüht muss diese sich schön frei bewegen.Ich reinige diese von außen vorm Ultraschall mit Reiniger von außen vor.Aber muss alles jeder selbst wissen.Mfg
Sicher ist eine komplett gereinigte Airbrush immer gut. Doch meinte ich damit, dass für die Funktion und ein sauberes Spritzbild leichter Farbansatz an der Nadel (nicht an der Spitze) nicht besonders relevant sind.
Single Action bedeutet aber Farbmenge and er Schraube regulieren und Luft selbst auslösen! Es ist also kein Single Action airbrush was du da hast eher eine Art deffekter Double Action....
Diese Airbrush wird nicht defekt von Revell in diesem Starter - Set geliefert. Der Luftstrom kann man an dem kleinen Kompressor in drei Stufen eingestellten, der dann immer konstant vorne aus der Airbrush strömt. Die Farbmenge gibt man durch zurückziehen der Nadel aus der Düse frei. Würde ich die Luft mit dem Trigger regulieren, dann würde mir ständig Farbe aus der Düse laufen.
@@petersmodellbaubude Wie gesagt, ohne klugscheißen zu wollen, das Revell-Dingens ist halt "Revell" was soll ich sagen...aber Single action und Double Action ist das was ich genannt hab'
Ich hab mal gesehen wie ein Japaner seinen Modelle nicht mir eine Lappen poliert hat, sondern mit dem Finger und Polierpaste! Der hat so lange Poliert das es beim Polieren gequietscht hat! Das war für Ihm das Zeichen das die Stelle richtig poliert hat! Aber der auch Farben hergenommen die hart und widerstandsfähig waren!
@@petersmodellbaubude Aber wie gesagt, du brauchst an harten widerstandsfähigen Lack! Und wenn die Farbschicht dick genug ist, kannst du den Lack auch ohne Klar lackieren polieren!
Moin, bin quasi Neueinsteiger und baue gerade den Bronco von Revell Coole Idee mit den Stäben. Womit machst du die am Modell fest? Geht die Heißklebepistole? Beim Schleifen habe ich überlegt, welche Krönung du gerade nutzt. Kannst du hier einfach eine Textbox einblenden?
Hallo Johannes, auf keinem Fall Heißkleber verwenden. Durch den heißen Plastik ist eigentlich eine Verformung deines Plastikteil vorprogrammiert. Ich nehme Holzleim aus dem Baumarkt und fixiere (das ist ab und zu eine Herausforderung) dann über Nacht ein einen Bleistift (Buntstift) in den Leim getaucht. Der Holzleim löst sich dann beim abbiegen des Stiftes. Vorsicht, das dein Teil dann nicht leidet. Beim schleifen des Klarlacks beginn ich mit 3000 - 4000er Schleifschwamm und werde dann immer feiner bis 12 000 er Schleifleine (nass), bis hin zur Polierpaste. Viel Spaß beim basteln. Gruß Peter
hallo peter tolle videos, danke mich würde deine lösung in sachen absauganlage interessieren vor allem, wie du die abluft aus dem raum bringst vielleicht als kleinen film mit den entsprechenden details danke und grüsse urs
Hallo Urs, ich habe das Glück, dass meine Spritzkabine direkt vor einem Fenster stehen und ich beim lackieren ich den Abluftschlauch gerade aus dem Fenster hängen kann. Werde versuchen das ganze einmal in einem Video ein zu bauen. Gruß Peter
danke für die antwort auch ich habe den arbeitstisch vor dem fenster und bin am überlegen wegen einer airbrushanlage. in dutzenden von videos werden airbrushanlagen inklusive absauganlagen vorgestellt, jedoch habe ich noch nie die detaillösung bezüglich luftausleitung im detail gesehen. vor allem möhte ich ja wenn es kalt ist nicht immer das fenster offen halten... würde mich sehr freuen, deine lösung zu sehen.
@atosestrike. Ja, das mit dem offenen Fenster stimmt schon. Aber das ist dann nur einen kleinen Spalt offen. Werde im nächsten Video kurz drauf eingehen. Viel Spaß beim Modellbau
Die flüssige spachtelmasse ist interessant. Muss ich mir auch zulegen 👌🏼 bin gespannt wie dein Bus weiter geht. Ich bin gerade am Klarlack testen. Muss heute aushärten 😬
Der flüssige Filler geht auch angeblich mit der Airbrush, verliert leider auch an Volumen. Dem Camper geht es gut. Grundierung ist schon drauf. Gibt's dann auch eine Beurteilung von dem Klarlack-Test ???
@@petersmodellbaubude vom Aussehen ist bisher der aus dem Baumarkt super. Aber mir geht es diesmal eher darum wie hart er wird und Widerstandsfähig er ist 😬😁
Ja, Revell ist nicht dass was man braucht. Alternativen gibt es echt viel gute Farben. Aber wer die Wahl hat die Qual. Tamyia XF sind für mich schon Welten besser. Aber hier auf dem Land "war" Revell noch direkt greifbar. Da ich jetzt sowieso alles bestellen muss, sind auch die besseren Farben nicht mehr weiter.
Habe da leider keine Erfahrung, denke aber ja wenn man das richtige Reinigungsmittel verwendet. Hier ist zu beachten, dass die Flüssigkeit warm wird und man doch wahrscheinlich ein alkoholhaltiges Reinigungsmittel braucht. Also Vorsicht und genau informieren.
Hallo Habe den Camper schon angefangen. Er hat ja eine geteilte Karosse. Bin mal gespannt wie du da ran gehst. Gutes gelingen, freue mich schon auf die neuen Folgen. Andreas
Hallo Andreas, ja, ist mal was andere Bauberichte angeschaut. Es soll da ja Probleme mit der Passgenauigkeit geben. Habe vor mit der Karosserie an zu fangen und das mit dem Lack besser zu machen wie bei dem Käfer. Gruß Peter
Hallo Torsten. Danke erst mal. Sicher gibt es noch anderes „Pulver“, gerade im Nageldesign doch damit hebe ich keine Erfahrung und scheint auch teurer zu sein. Gruß Peter
Also die "Teppich-Flocken" beziehe ich von "SCALE production" und empfehlen kann ich kein offenes Sieb zu nehmen wie ich. Habe mir jetzt "com-four x 2 Teezange" besorgt. Gruß Peter
ciao, ho visto pulire duse, se usi come faccio io gli aghi per pulire le stampanti ad aghi, ci sono aghi da mm.0,1 decimo a mm.0,5 nel set da 5 aghi, trovi su internet. io l'aerografo lo pulisco anche con lo strumento ad ultrasuoni, ma hanno un difetto che la cromatura cede se aerografi di fascia bassa, e comunque lo smonto tutto e lo asciugo parti grandi con carta , scovolini per denti, e con il asciugacapelli, per evitare di lasciare acqua che portera' ruggine in futuro al suo interno dove non si riesce passare. io gli aghi dei H&S sfilo da davanti e infilo sempre da davanti per evitare da dietro che con non mano ferma, rovini e piego ago. olio fine di macchina da cucire con pennello piccolo per oliare filetti e ago per far scorrere meglio nel lavoro. Io a dimenticavo nella ultrasuoni oltre acqua distillata scaldata e sgrassatone universale Chainte Claire tappo rosso poco, pulisce meglio che sgrassatone per piatti. Spero di averti dato delle dritte da altro modellista italiano da 50 anni che adopero aeropenne da singola azione e poi doppia azione di vario tipi e marche, ognuno a i suoi pregi e difetti, l'importante e capire e portarli in buono, un saluto e seguo tuoi video tradotti. ciao Daniele.
Hier die Google Übersetzung: Hallo, ich habe Reinigungsduse gesehen. Wenn Sie wie ich Nadeln zum Reinigen von Nadeldruckern verwenden, gibt es Nadeln von 0,1 mm bis 0,5 mm im Set mit 5 Nadeln, die können Sie im Internet finden. Ich reinige die Airbrush auch mit dem Ultraschallgerät, aber sie haben den Nachteil, dass bei Low-End-Airbrushes die Verchromung nachgibt, und auf jeden Fall zerlege ich alles und trockne große Teile mit Papier, Zahnbürsten und mit dem Fön Vermeiden Sie, dass Wasser, das in Zukunft Rost verursachen kann, im Inneren zurückbleibt, wo es nicht durchdringen kann. Ich entferne die H&S-Nadeln von vorne und fädle immer von vorne ein, um eine Beschädigung der Nadel durch eine unsichere Hand zu vermeiden. Feines Nähmaschinenöl mit kleiner Bürste zum Ölen von Fäden und Nadel, damit diese besser in der Arbeit gleiten. Ich habe im Ultraschall zusätzlich zu erhitztem destilliertem Wasser und dem universellen Entfetter Chainte Claire mit roter Kappe vergessen, dass er besser reinigt als Geschirrentfetter. Ich hoffe, ich habe Ihnen einige Tipps von einem anderen italienischen Modellbauer gegeben, der seit 50 Jahren Single-Action- und dann Double-Action-Airbrushes verschiedener Typen und Marken verwendet, von denen jede ihre eigenen Stärken und Schwächen hat. Wichtig ist, sie zu verstehen und zum Ausdruck zu bringen Gute Nutzung, Grüße und Nachverfolgung Ihrer übersetzten Videos. Hallo, Daniel.
Hier meine Antwort: Hallo Daniel, Danke für die Tipps und deine ausführliche Beschreibung deiner Vorgehensweise. Besonders das einfädeln der gereinigten Nadel von vorne werde ich übernehmen. Damit verhindert man auf jedem Fall das Anstoßen der Spitze in der Airbrush gegenüber dem einfädeln von hinten. Buon Natale e felice anno nuovo. Saluti Pietro
Hab die erste Box auch gekauft und eben der Schlauch hab ich einfach ausgwechselt und siehe der kakschlauch kannst du in Mühleimer werfen Das mit dem Austauschen hab ich auch erst gemacht gute Idee grüsse aus dem Schweizerländle😊
Danke für deinen Kommentar. Das bestätigt, dass man sich gleich einen besseren Schlauch zulegen sollte. Gerade wenn man dieses Set vielleicht zu Weihnachten verschenkt, gleich einen besseren Schlauch beilegt. Ich weiß nicht, was sich Revell dabei gedacht hat. Schönen Gruß in die Schweiz.
Hallo Torsten, danke für deinen Daumen und das die meine Videos so gefallen. Ich habe da noch einen Nachtrag zu dem Faltdach. Die Ausgabe VW Käfer 51/52 von 2001 hat zwar die Teile dabei (hat Revell nicht mehr extra heraus genommen) doch in der Bauanleitung sind sie nicht mehr aufgeführt. Ich wünsche dir noch weiter viel Spaß beim Modellbau. Gruß Peter
Hallo Peter, der Käfer ist und bleibt mein lieblingsauto. Noch heute freue ich mich wie ein kleines Kind wenn ich einen schönen restaurierten Käfer in freier Wildbahn erblicke.
Hallo Daniel, verwenden wollte ich eigentlich überwiegend Revellfarben, da ich dies noch um die Ecke mal schnell besorgen konnte. Dies hat sich seit gestern erledigt, da dieser Spielzeugladen die Revellfarben nun auch nicht mehr führt. Wohne sehr ländlich und nun sind es ca. 80km bis zu den nächsten Farben. Da ich ganz und gar auf online Bestellung angewiesen bin, werde ich dann doch zu den meiner Meinung nach homogeneren Farben von Tamiya wechsel. Gruß Peter
