Был сиа про 2.5 2 такта, потом купил 5 4 такта тоже сиа про, расход топлива меньше в раза 3, ни какого дыма масла на лодке, после этого никогда не куплю 2 х такный
Народ подскажите! Магнум 5 л/с лодка фанера 280, обкатка 3 час на воде не могу прибавить газу больше половина оборотов, срабатывает что то снизу и мотор прыгает, после сбрасывания оборотов до минимума все нормализуется. До 40-45% оборотов все нормально как 50 и более повторяется сново.
Спасибо, но важный аспект этих моторов вы не сказали!!! Слева ПЛМ в 5 л/с (6л/с - это рекламный трюк) - объём двигателя 102 куб.см! Справа ПЛМ, это действительно 6,5 л/с - с объёмом 139 куб.см!! И на любой лодке "левый ПЛМ побежит в " одного" 21-24 км/ч (смотря как настроить), а правый ПЛМ - 24-28 км/ч ! Ау!? - это совершенно разные моторы!!! и по конструкции и по мощности!
Выкинул этот мотор водяного охлаждения, и поставил Чемпион хонда 4т обьём 38мм3 с воздушным охлаждением. Мотор подошлол к дейдвуду Ханкай 2 идеально. Как результат выкинул помпу с крыльчаткой, отверстия в редукторе, и дейдвуде залил боксидкой. Исчез страх сломается на воде. Комплект для озера, водохранилища. Для реки у меня ямаха 9,9
Не все производители заботятся о покупателях, - мне попал набор "сделай сам" - да здравствует бочка! Заводился только наподсосе, грохотал и прыгал как скаженный, страшна было дать 2000 оборотов - всю обкатку прошёл в бочке, пока настроил! - А вот сейчас можно и на воду! Хорошо, сдуру, не поперся сразу на водоём.
Делал в бочке, мотор маленький f6 снимал винт ... Всё крутится, а потом и с винтом до средних но брызгается🤣 Вода в бочке греется и обкатка идет лучше, рабочая температура даже на холостых, такая как полный газ на воде, а перегреть мотор в бочке ... Это кем Дебилом надо быть..... Погудел часик...., воду сменил, погудел ещё, и завтра ещё.... Зима+ Весна длинная🤣🤣🤣.. 👍👍👍😇😇😇на улице, на солнышке под стопочку... 😊 И обкатал и допилил, и гидрокрыло и раздушил, и всё что стояло на пути потока срезал обточил и перенес.... И масло везде два раза поменял , а лето пришло пару часов потролили.... Три щуки взяли...., и о бкатка... Полный газ😇😇😇..
По поводу обкатки машин, обкатка происходит только в цилиндро-поршневой группе и всё. Вопрос обкатки в разных режимах работы двигателя. Сегодня лучше не слушать производителей машин, они маркетологи. А лодочный мотор я буду обкатывать 10 мин в бочке, всё остальное время на водоёме, естественно с заменой масла в двигателе и редукторе. С уважением.
бред. слушай а двигатель генератора например тоже надо на воде обкатывать? обкатывается двигатель включая все составляющие, коюлапаны зеркало вкладыши если есть и всё это прекрасно обкатывается в ёмкости и даже лучше если без нагрузки. что касается главной передачи там другая история, всё по другому, практически золодная обкатка в отличие от двигаьеля и нет таких жестких требований.
Здравствуй повелитель моторов.Как и многие обкатывал в бочке свой первый четырёхтактный мотор с воздушным охлаждением на одном режиме!Подскажите как теперь на реке его докатать правильно?чтобы не попасть на ремонт.
Не согласен на счет производителя. Он как раз заинтересован, что бы Ваш движок быстрее "накрылся" и Вы пошли брать другой!! К сожалению, сейчас это повсюду!! Раньше авто были "милионники", сейчас, закладывают ограниченный ресурс, а потом... все!! Раньше наоборот, надежные, долговечные. Сколько по дорогам стареньких авто, до сих пор "бегают", и еще будут "бегать, в отличии от современных!! Вот так то!!! У самого "старушка" 1997 года. "бегает"!!!!!
Поезди на 2тактном Китае и сравни настоящий 4тактный японец!!!!! Причём кубатура что б одинаковая!!!! И выкини свой 2 тактный из говна!!!! Сравнивать даже смысла нет! ! ! Не дури мозги людям!потом они тебя проклянут! Тяжелее - да,но не критично,,,зато домой не на вёслах!!!!
Обзор конечно хороший, но мне кажется аргументация натянутая. Конечно, согласен, лучше обкатывать на открытой воде. Но почему нельзя в большой ёмкости включить передачу? Я даже в малой включал на малых оборотах. А в большой и на средних погонять можно
Минимальный вес и простота конструкции в обслуживании мотора...этим все сказано. С 4 тактных моторов перешел на 2 тактные ямахи и не жужжу... максимальная мощность при минимальном весе, поэтому все устраивает. А выхлоп 2т моторов на который многие жалуются зависит от качества масла. Это каким же дерьмом нужно разводить смесь и в каком количестве, чтобы дым мешал на рыбалке. Нормальное масло вообще не ощущается в выхлопе, а сам выхлоп виден только на первых секундах при заводке мотора.
Да даже не в этом дело ,а то что в бочке нет нагрузки как в лодке ,на воде то вес лодки топливо сам ты ,шмурдяк,кореш бухой и тогда все прикатывается под нагрузкой ,а не так в бочке то че
У меня Тохатсу 9.9 после долгого простоя примерно месяц каждый раз не заводится и мне приходится заливать бенз выкрутив свечи и вот так завожу каждый раз
