Всем привет! На этом канале, будут видео о автомобилях и все что с ними связано. Здесь будут оффроуды, покатушки, ремонты, обзоры и тд. Не забудь подписаться на канал!
Известная проблема , почистить фильтр в вакуумном клапане турбины (слон) или заменить его , вероятен люфт клапана турбины вестгейп (хлопушка) из за нее не плотное прилегание буст падает , заменить его , ремкомплекты продаются
При замене суппорта сам процесс более уверенный и прогнозируемый. Это не значит , что машина станет оттормаживаться в разы. Тот кто прочувствовал, не изменит этому процессу никогда.
Не знаю, у меня все получ. Кнопку три раза вверх и три раза вниз или наоборот, и моторчики разошлись, меняй колодки как спереди 5 мин. Зачем так все сложно у вас
Эти тормоза не для пенсионеров пузатых которые ездят только в магазин в садик и на дачу, а для нормальных людей которые носятся в основном по трассе где надо обогнать оттормозится, снова обогнать оттормозится и так далее вот для кого эти тормоза!!!
Так он жа вечный! Или это легенда и бряхня, я то же одного знаю, эндоскоп, задиры и бегом на продажу😊😊😊😊😊 там хоть блоки выживают, ремонтные поршня есть или их нету😊😊😊😊😊 ну все понятно) гильзануть))) оно не будет ходить! Брать надо немецкий седан с мотором еа888 и радоваться жизни
Добрый день. У меня была такая же проблема после установки «оригинальных свечей» через 2000 км. После установки обратно своих старых свечей проблема исчезла
Вот как обезьяна с гранатой, без обид, нах на машину с разгоном 10 с эти тормоза? 😅 Даже не знаешь для чего армированные шланги, все рано что по воробьям из пушки
Свеча развалилась и разбила клапан, это стало причиной замены двигателя. А по задирам могу сказать так. Ездил бы движок очень долго без проблем,200 тысяч точно. Скорее всего причина задир перегрев мотора или плохой воздушный фильтр, в боксе со стороны после фильтра была обнаружена пыль как мелкий песок.
@@auto32ap у тоже такая машина только серебристый было биения при торможения , начал с балансировки колес , потом тормозные колодки сказали Я посмотрел вроде нормальные колодки , в этого я купил себе тормозные диски и поставил биения пропало , а за Шрузов не может , и за ступичного подшипника тоже не может ,если у тебя не то не другое тут смотри ходовую часть там больше нечему бить
Доброго времени суток. После замены топливного фильтра у официалов , в салоне сильный запах бензина. Подскажите ,что может быть ?. Официалы говорят , что бензин попал на ковёр и скоро выветрится. Прошла неделя , запах бензина не исчез.
так правильно. они эффективны потому что меньше нагреваются. и тормоза по факту у тебя не заканчиваются, как на обычных. оттормозлся 5 раз а на 6 хер. а эти тебя и на 20 торможении спасут. вы все проверили на холодную, поэтому разницы почти нет
Ты их и поставил неправильно, они должны не по направлению насечками стоять а напротив движения! Такие тормоза не станут эффективнее в тормозном пути особо, они для того что бы ты их не перегрел где нибудь на перевале м5 Урал или в Сочи например....
это машинки с туарега а переделывает их EVGEN001. звучит глупо сомневаться в их оригинальности они стоят копейки. Если ты их конечно не за оверпрайс взял
А возможно поменять сам моторчик без снятия всей системы? Тобиж на месте. У меня стекло поднялось и перестал подъемник реагировать, питание по разъему приходит и на подъем и на опускание но походу сам моторчик уснул.
Я шаровую меняю гранату не трогаю. Гайку откручиваю до упора в гранату, потом сбиваю шаровую, ударом по цапфе, шаровая опускается вниз и дальше откручиваю гайку😊
@@auto32ap дело в том,что нашим авто,уже далеко за 25,а то и 30 лет и тогда использовались материалы для блоков и моторов другие, нынешние антифризы очень аргрессивные....вот в чем посыл...
Никакой это не оригинальный брембо. Это китайский брембо gt6. 363 диск нормально работает на этом комплекте и с 20 диаметром колеса встает без проставок
Есть такие машины где их нет вообще, по заводу. На сомом деле это не очень нужная деталь. У многих старых авто они згнивают и купить их нет возможности. Просто выбрасывают и все. Но я придерживаюсь того что должно все стоять на месте.
Смысл работы любых тормозов в их КПД и количеством повторений до момента его понижения. Условно, если вы оттормаживаетесь второй раз со 100 км/ч и цыфры замеров те же, значит третье оттормаживанте будет иметь отрицательные значения
Прошу прощения что вопрос не в тему. Корпуса боковых зеркал у вас на скорости не трясутся? На моих люфт примерно 5мм, на скорости наблюдается тряска и на авто мойки щетки их заворачивают. Я смотрю вы с лексусом на ты, может у вас есть решение этой проблемы
