@@Jempolsosmed Sekaligus uji coba kecepatan operasional, karena salah satu kereta wisata dalam rangkaian yaitu Retro lebih jarang digunakan daripada Priority, Panoramic atau Compartement Suite yang biasanya dipasangkan pada rangkaian kereta eksekutif lain.
@@vilinoannavinazary8918 Nadanya agak sedikit berbeda, klakson KRL biasanya terdengar lebih "cempreng" sedangkan klakson lokomotif biasanya terdengar lebih melengking.
Untuk tujuan Nambo sarananya dirolling oleh depo Depok, saya tidak tahu persis rangkaian apa saja yang menuju/dari Nambo kalau tidak melihatnya sendiri di sana.
Yang akan pensiun tahun ini kabarnya adalah Tokyu 8003F. Untuk seri eks Tokyu 8500 rangkaian 8604F & 8618F (dalam video) masih akan beroperasi sampai tahun depan.
Hadehhh pada ngomong pelan lah mahal lah mobil tanpa tol 30 menit juga bisa lah Lu kalo mau ngomong liat liat dulu ini kan belom sepenuhnya ini masih UJICOBA jadi wajar aja pelan lagian harga tike juga 250.000 ngapain naik onta bisa sampe ber jam jam,emang orang pada gak pengen negara sendiri maju hadehhhh ada ada aja lu
Sepengetahuan saya rangkaian ini baru selesai menjalani P48, kini semua rangkaian eks JR 205 marchen sudah lengkap menjadi livery baru (kecuali 2 unit 205-400 & 204-400 yang masih belum diaktifkan kembali oleh depo Depok).
