Neste caso sim, pois o escapamento está em alta temperatura, vai depender também da quantidade de diesel que vc está colocando e a maneira como vc está injetando esse combustível no escapamento. Se o combustível inflamar vai ser o que está sendo injetado no escapamento. Muito obrigado pela participação no canal.
Da problema como qualquer outro motor, o que pega nesse motor é que a manutenção dele tem um custo muito maior que o motor mais antigo, mas se fizer as manutenções preventivas corretamente vc diminui muito esse risco, muito obrigado pela participação no canal.
Tenho sim, é similar a esse do vídeo, só que com as dimensões um pouco menores por causa do cilindro 3 e 4 que não tem espaço pra usar esse modelo maior, dependendo da situação tem que tirar o motor pra sacar, muito obrigado pela participação no canal.
otimo ensinamento amigo. obrigado por compartilhar. Serviço feito com calma e de forma organizada. Bom saber que a causa e o rolamento. Para evitar que o problema se repita, sugiro usar rolamento de primeira linha SKF ou outra marca de qualidade. Parabens
Quero aprender como se remove essa placa, tenho um torno Clever com esse sistema mas não me atrevo a mexer na placa por desconhecimento, se possivel me oriente, por favor !
Esse sistema é o can Lock, vc vai usar a própria chave de aperto das castanhas, no eixo árvore tem um encaixe semelhante ao da castanha, é só vc girar o encaixe meia volta no sentido anti horário, depois de um pancada por trás da placa com um martelo de bronze ou borracha e retirar a placa do eixo árvore, muito obrigado pela participação no canal.
Gostaria que fizesse este teste direcionando o vapor do diesel para a ponta de uma vela de aquecimento, para vermos se tem o mesmo resultado. Estou projetando um maçarico à diesel para uso em campo. Obrigado.
Opa, Já desenvolvi um novo modelo de saca que resolveu o problema, muito obrigado pela participação no canal. Depois vc da uma olhada nos outros vídeos do canal pra vc conferir.
Sim o motor é trifásico mas o freio é mecânico, quando vc aciona o freio a energia elétrica é desligada automaticamente, muito obrigado pela participação no canal.
O sistema de travamento da flange é do tipo can look, da uma pesquisada na internet que vc vai ver que é muito eficiente, muito obrigado pela participação no canal.
Não trabalho com sistema de aluguel, no momento trabalho apenas com venda. Na descrição do vídeo tem meu contato pra podermos conversar melhor, muito obrigado pela participação no canal.
Opa, Nunca vendi pelo mercado livre porque aumenta muito o custo, mas se vc tiver interesse entra em contato que nos combinamos a forma de pagamento e envio, já vendi muitas, envio pelos correios e até hj não tivemos problema com nenhuma peça. ZAP 31 99907 3696. Muito obrigado pela participação no canal.
