Opa boa noite amigo, eu tenho uma fan cg 150 esdi ano 12, quero montar um kit 190 desse ai kmp prêmim na minha fan , qual o bico vc me endica de alta vazão de quantos furos ,eo comando e uma relação boa da numeração
Kit 190 é só fantasia,se o cara n for preparador e fazer várias coisas a moto só vai ter torque de baixa mais de final as 160 leva fácil ,eu msm já tive dois kit 190 comando bom com taxa boa ,msm assim não gira muito
Sou mecânico TB eu que monto meus kit , TB penei pra acertar , era muito torque e só dava 120 testei várias relação , até que voltei a coroa original e coloquei o pião 17 aí a potência veio 155 rápido pode chama 160 Twister e pau em tudo negócio ficou insano , minha tá com 190 comando rm escape usa Race koso 30 e pião 17👍
Sou mecânico TB eu que monto meus kit , TB penei pra acertar , era muito torque e só dava 120 testei várias relação , até que voltei a coroa original e coloquei o pião 17 aí a potência veio 155 rápido pode chama 160 Twister e pau em tudo negócio ficou insano , minha tá com 190 comando rm escape usa Race koso 30 e pião 17👍
Essa moto e o meu sonho um dia eu vou realizar tenho fé nunca desisti dos meus sonho meu sonho é der uma xj6 , Hornet , yamara R1 rr , tigger 900 Parabéns pela conquista mano que Deus te abençoe e te proteja sempre Um dia vou pega a minha xj6
Foi minha primeira vez de 4cc na vida esse vídeo kkkk totalmente diferente a tocada, peso. Na primeira rotatória quase não dei conta de fazer kkk mas hj em dia é suavee
Vcs motoqueiros sabem que tem vários vídeos de acidentes com moto nessa rodovia e parece que isso atrai vcs pra ir nela e correr pra fazer mais acidentes🙄
@@NANDYNHOPOP a minha e cg 150 2010 cinza da 110 com garupa e quase cola os 140 na Br mas dando tudo que dá e sem ninguém atrapalhando....(peito aberto)
A ninja tem uma diferença em média de 5 a 6 km referente a velocidade real isso é quando a ninja corta em 213 km, na real ela está a 207 kmh, a xj6 tem uma margem de diferença maior, quando ela conta a 228 kmh, o real da xj6 e de 208 kmh, isso é uma diferença de 20 km da velocidade real, ambas andam juntas praticamente o que muda e uma maior cilindrada na xj6, mais torque, por isso sobe de giro mas rápido do que a ninja, mas se colocar um passo fino e um escapamento longo na ninja para dar maior fôlego de final nela a xj6 terá canseira para alcançar, vejam o vídeo da ninja 400 do rota 364, e ele não colocou uma relação passo fino e o escapamento dele e um escapamento curto para um aproveitamento em baixas e médias rotações..ele apenas mudou o pião da moto para alcançar um final maior todavia, isso gera uma perda de torque...
