Mi dispiace dover essere drastico Ma a parte voi che siete veramente concreti e onesti la maggior parte degli Elettro devoti hanno una visione delle cose da mondo parallelo che non ha veramente niente a che vedere con quello reale
Te l'ho già chiesto una volta e te lo richiedo, la prox auto ricompri una elettrica? Ti ricordo che l'altra volta hai risposto che ricompreresti elettrico...
@@usalatesla Esasperate i contro e questa non è informazione...perchè ricompreresti una EV? Io ho fatto una vacanza on the road con tutta la famiglia e ho fatto 5767 km in 13 giorni...mi sono fatto meno pippe mentali io di quante te ne sei fatte tu da Milano a Modena 🤣
@@PippoFG75 ma quanto te la stai menando 🤣🤣🤣🤣 la verità fa male per i fanboy. La ricompro perché mi piace andare a 256 o sotto i 4 secondi da zero a 100 senza pagare il bollo.
@@usalatesla ah ok allora appena tolgono il superbollo ti vedremo in M4...cmq non sono un fanboy xchè non mi piacciono ne quelli che dicono tutto bene ma nemmeno quelli che si fanno vedere in panico x andare a prendere il pane...
Per quanto mi sforzi non riesco proprio a capire quei 250mila italiani che guidano elettrico... per me resta un mistero. Comunque per fare 800 km ci vogliono minimo tre soste, quindi circa due ore e mezza di attesa, senza contare il pieno iniziale... altro mistero...
Non sono troppi 45 minuti per passare dal 17% all'80%? Dovrebbero essere circa 50 kWh, che in 45 minuti diventano una potenza media di 67 kW. Non è un po' poco per una Y Performance? Va di più anche la mia RWD.
@@renatoporcellato425 la macchina fa anche meno in teoria. Poi c’è la vita reale. A volte così … altre dal 6 al 80 ad Arezzo come nello short che ho pubblicato oggi.
Se avevi il 3% non potevi fermarti a cainello.... ma dici che non sono questi i problemi della vita??????? prova a tornare a casa dalla moglie senza le mozzarelle, poi vedi se non è anche questo "un problema"!
L'auto elettrica non è per tutti almeno nel 2024. Magari tra 30 anni sarà diverso dove tutti potranno ricaricare ovunque come fare benzina è la batteria durerà 700 km reali e si ricaricherà in 5 minuti. Non possiamo sapere come sarà tra 30 anni
ciao ragazzi vi voglio bene, intervengo molto in ritardo sul ciclo wltp.... senza accuse o polemiche... il ciclo wltp è fatto dal 100 allo 0 percento della batteria senza fermarsi.. in un solo giorno... non in una settimana perchè in una settimana tu hai 50 o 100 partenze e tanta dispersione.... vi posso garantire che se il ciclo wltp lo sperimentate in un giorno ci si avvina molto al dichiarato o addirittura si supera in condizioni ideali come abbassarsi di molto in condizioni estreme come meno 7 o meno 10 gradi o 9 gradi e cosi via... secondo me il fatto che tu abbia fatto cosi tanti kilometri in una settimana anche se non corrisponde al ciclo wltp è tantissima roba... per il resto ogni 250 o 300 kl alm3no per la mia long range 2021 ci fermiamo a caricare... un abbraccio a tutti..
Bravo bel report e continuate così...l elettrico ben venga ma non si può comunicare come certi canali che la portano in palmo di mano....finisco col dire la soceta dell A22 del brennero a gia in progetto nuovi distributori di idrogeno sulla tratta...
Ciao Romano. Tutte le scelte, comportano dei pro e dei contro. Non c'è niente da fare. L'unico modo per capire se l'auto elettrica va bene oppure no, è provarla qualche giorno, meglio una settimana.
Il principio dev'essere simile perché hai un'autonomia limitata e luoghi di rifornimento poco capillari. Ovviamente guidare una Tesla credo che sia un altro pianeta in termini di confort e prestazioni.
@@user-td9sm5fu3f Già, ma non dimenticare che comunque, finito il metano, non torni a casa o alla prossima stazione di ricarica su un carro attezzi, l'auto a metano ha comunque un piccolo serbatoio di benzina che da minimo altri 100 km di autonomia
Qualcuno ha trovato qualcosa sulle ricariche con Telegram che inizia con la e? Giro su vari gruppi e canali Telegram da una settimana ma ancora niente 😅
Se non si fa lo sforzo di capire la differenza tra termico ed elettrico…ogni cosa ha plus e minus , basta saperlo e ci si adatta. Ame quelli che fanno 3000 km senza fermarsi con un consumo di 30 km al litro e solo cambi olio fanno pena. 4ruote dice che la transizione è plug in, viste le vendite ((inferiori alle bev) e i consumi e i costi a me pare follia che chi ha capacità di spesa di almeno 35000 non consideri elettrico. Comunque tranquillo, ognuno scelga per se…. L’unico vero problema delle bev è la destinazione, da valutare cosa c’è intorno….
se a me fanno continuare ad usare il diesel, per me voi potete guidare elettrico quanto volete. Il problema è che mi vogliono obbligare all'elettrico dal 2035 in poi.
Stavo guardando lo streaming e questo é il video migliore sotto cui commentare.... Anche a me dicono sempre che non si tengono mai i 130... Anche quando ho fatto fino Mornasco, pedemontana, verso Varese, genova-gravellona Toce, A4 verso Torino e uscito a Chivasso centro.... Segnati i km e il tempo all'ingresso e all'uscita. Autostrada con 130 di limite salvo alcuni tratti a 110, 2 svincoli. Media calcolata 122km/h. Se sono arrivato a 138 qualche rara volta con limite 130 (138 di tachimetri, 130 di GPS). E mi hanno detto appunto che sono andato almeno a 140-150 reali perché é impossibile tenere i 130.....😂😂😂😂😂😂
La macchina e il software è impostato su circa 145 watt al chilometro, vedendo tutte queste live. Sarebbe interessante un cruise control dove impostare il consumo al chilometro, invece che la velocità.
Comunque … se vai a 110 circa e’ abbastanza affidabile quando calcola i tempi di arrivo. Ovviamente i 500 km te li scordi :) … ma già lo sapevo. Ho giusto fatto vedere cosa succede in macchina durante un viaggio dove non ti sei messo a studiare tutte le possibili variabili la sera prima :). Sicuramente si può gestire meglio le ricariche… ma nella vita reale succede altro
@@usalatesla lo scopo delle live è perfetto è molto chiaro. La mia era solo un'affermazione tecnica: impostando il consumo come parametro vincolante. La mia Yaris consuma 168 kw/km in salita, anche se pesa 1150kg .
@@usalatesla Vedendo i Vs video sto raccogliendo i dati da un altro punto di vista, imparando quanta energia occorre per fare il mio giro del criceto. Usando una App e la porta OBD riesco a capire più o meno il consumo combinato tra energia elettrica e carburante ( gioco andando al lavoro). Ammetto la Tesla mi incuriosisce molto, ma già dove abito io le colonnine di ricarica vengono istallate nei parcheggi dei cimiteri, quelle a bassa velocità e c'è UNA sola EnelX nel paese vicino a 6km da casa mia e ho visto triplicare il numero di Tesla introno a me.
@@AlbertoD76 uso senza troppo sbattimento o software particolari … ogni 250 km ricarichi e puoi spingerti a 350 usando un 100% fino al 5%. Poi se vuoi fare i test pigiamati in statale con piedino di fata … a 500 arrivi. Alle colonnine fast ci vuole mezz’ora per un 20/80 di ricarica
Il fermarsi quando e dove voglio non è mai contemplato.... Hanno sempre la scusa per dirti che non è vero. Anche se sei in 3 in auto e ti fermi a mangiare dove costa 15-20 euro a testa in più perchè in quel ristorante c'è la colonnina e non sprechi tempo (sottolineo.... non costa 15-20 euro in più cad per "colpa" della colonnina, ma per fari fattori)
Mi hanno anche suggerito di mangiare in macchina mentre e’ in carica … si può fare tutto (anche non mangiare) … ma dire che l’auto elettrica e’ uguale a una termica quando si viaggia …. Poi che per alcuni vada bene lo stesso o sia anche meglio e’ un discorso diverso
Ciao Romano, un elemento importante per ottimizzare i consumi é la pressione degli pneumatici, che varia in funzione della temperatura. Come ti regoli al riguardo, ti sei attrezzato con un compressore o passi a una stazione di servizio? I SUC sono attrezzati in tal senso?
Certo che fermarsi dove e quando si vuole , per il tempo che si vuole, magari fare rifornimento di notte nei posti più sperduti, appartiene al passato... Oggi pronti per il futuro scopriamo che bisogna alimentarsi ogni 2,5 ore e usare le toilette contemporaneamente, vuol dire fare una corretta alimentazione e garantirsi la prostata per il futuro...
Grazie ragazzi per la sincerità dello sbatti quotidiano, per me che lavoro su due regioni come rappresentante è impossibile da gestire ricariche con appuntamenti, la macchina l’ho provata e mi piace molto,senza di voi l’avrei comprata, ma la libertà non ha prezzo compro un’altro Diesel 😅😅😅
Sarò troppo razionale ma per me è follia pura ,solo per avere una macchina performante doversi arrabattare a fare tutte queste manfrine quando con una Yaris full Hybrid, giusto per fare un esempio che costa oggettivamente la metà puoi viaggiare in tutta tranquillità con un impatto ecologico probabilmente anche più contenuto considerando tutto l'insieme e consumi veramente molto bassi, alla fine come spesa dovendo caricare fuori casa stai quasi lì anzi probabilmente si risparmierebbe anche sul pieno
La curva di Bergamo ed io che con la mia model s a 140 mi sentivo il bullo del quatierino😅. One pedal lavora bene anche sulla neve, la macchina in discesa e in frenata non scivola!
Si può fare tutto. Poi non è che devi mangiare per forza ogni 2 ore e mezza. Nel mio caso ho fatto un aperitivo con Luca (un bicchiere di vino con due arachidi e patatine e poi la mozzarella con salame di suino nero accompagnata con una birra piccola). Guadagno della qualità del viaggio 💯 a zero … poi un nutrizionista mi darebbe 10 nerbate ma quello è un altro discorso 😅🥶
Ma sei partito da Milano, sei andato a Salerno, come mai anche a te non capita come a manigiunte che riesci a percorrere 600 km con una ricarica, pur essendo praticamente in discesa?
Io con il mio Freelander 190 cv da Pavia a Battipaglia(vicino) con un pieno a tappo,68-70litri, a 130 fissi non ci arrivo Ho provato a 115 alle volte non si accende nemmeno la riserva Quando sarà il momento farò lo stesso con la tesla
Non è ancora segnalato, però se alla rotonda fuori dall'autostrada esci alla seconda uscita (praticamente vai dritto) "la strada nuova" c'è lo svincolo avanti 50m ed entri direttamente al SUC (finalmente hanno risolto quel casino).
@@usalatesla si si, la strada è aperta da una settimana, non ci sono neanche i cartelli. 🪧 perché in realtà non è ancora finita ✅ la finiranno tra un anno.
E questa sarebbe la famosa esperienza di guida ? se devo abbandonare il mio benzina per un viaggio del genere non sarà certo per la tesla ma per il terno e taxi. mi sa che c'è le case automobilistiche saranno sempre più in crisi
@@apricomasu5337 bhe andare diritto non è che ci sia che emozione. Non è un video per raccontare come vivi a bordo della macchina ma su consumi, soste e relative considerazioni. Poi, dove hai mai visto un solo momento di problema di rifornimento relativo al rischio di rimanere a piedi? Invece di scrivere a c@xxo … magari prima pensa
@@usalatesla difatti io opterò per il treno e taxi cazzate o no .o in questo paese non si può più decidere di non comprare un auto elettrica ? mi sa che sta giungendo l' ora di raggiungere i miei figli dove di queste storie non ne vogliono propio sapere .ciao e continua con la tua esperienza
