contato: taligado.fm@gmail.com Bem-vindos ao Canal Moto Travel! Uma V-Strom 1000 rodando por ai, onde falamos sobre dicas de viagens, estradas e é claro, motos!
Tenho 130 kg , minha esposa 65 , baú apenas traseiro , está moto e maravilhosa , sai de uma Ducato muktistrada 1200 de 151 CV ... Falo com total honestidade pra que mais que isso ... ??
Pelo visto o bagageiro da V-Stron é só para bolsa, não foi projetada para baú. Uma contradição, pois a moto é robusta, os engenheiros falharam nessa parte e no tamanho da bolha.
Difícil entender um sujeito que compra uma moto dessa de mil cilindrada pra ficar andando a 100 , 110 km preocupado com consumo, chega a ser hilario. Kkkkkkk. Se for se preocupar com consumo, na minha opinião seria melhor comprar uma pelo menos uma 650 , pois se torna mais " equilibrada " no aspecto consumo/ peso e potência. É muito mais coerente do q adquirir uma moto de alta cilindrada pra ficar preocupado com consumo e ficar andando como se tivesse andando numa de menor cilindrada 😂😂😂😂😂😂😂😂
@@jasonrock5289 é que para o meu uso em viajem, preciso me preocupar com consumo e média, para não ficar na estrada sem combustível. Quando falamos em Brasil é mais fácil ver postos de combustível na beira na BR, mas em países vizinhos não é bem assim. Se você foi na Argentina por exemplo, sabe do que eu estou falando e da importância do consumo.
@@mototravel22 ue, então compra uma moto de menor cilindrada , é muito mais racional. Ja que se preocupa com consumo . Andar numa moto mil cilindrada a 100 km por hora preocupado com consumo ou com receio de pane seca não faz muito sentido. Kkkkkkkkk
Fala irmão. Também tenho uma 1000. Meus pneus originais Bridgestone duraram 12k. Michelin anakee adventure foi até 15k. Como vc anda, sempre sozinho e sobre sua média de velocidade?. Abraço
Poxa que beleza. A minha v-strom 1000 xt ano 2019, está com 4300 km tem feito 12km/L na cidade... Achei alto, vista que eu tinha um GSX 750 que fazia 15 km/L com 4 cilindros.
Ela foi melhorando conforme o motor foi "soltando". Ela tinha aumentado o consumo, mas limpei as velas conforme fala no manual, voltou pra média "normal"
A motocicleta tem o mesmo direito de estacionamento de um veículo quatro rodas a não ser quando existe uma placa de regulamentação proibindo ou especificando estacionamento para um determinado veículo.
@@owenislan aí quando vc se formar e comprar o seu carro adivinha quem vai quebrar o seu retrovisor? Então! Eles mesmos! Os donos da rua! Os donos da razão! Os marginais! Os motoqueiros...
Nao cada um no seu lugar mano Assim vc sai de casa pra arrumar briga a toa Do mesmo jeito que vc pensa assim outra pessoa pensa ao contrário E se um carro andasse no corredor???? Nem precisa ser inteligente pra Usar a tal da empatia
Tenho uma Vstrom e passo WD em todos os botões, pisca, partida, luz buzina e ignição, inclusive na corrente ANTES de lubrificar, quando a moto volta da lavagem. Protege contra oxidação dos produtos que eles usam na lavagem. Há e eu passo silicone nos parafusos.
Boa! Ótima dica. Inclusive na corrente? Na corrente nunca passei, que o mecânico falou que o WD pode atrapalhar o lubrificante a entrar no elo. Aí nunca usei
Na corrente eu passo WD quando volta da lavagem para tirar os produtos químicos, aí seco com pano e depois lubrifico com produto correto.@@mototravel22
