Auf unserem Kanal geht es um Technik im allgemeinen und speziell um Mathematik, Physik, Musik, Fotografie, Computer, Digitalisierung, aber auch um Autos, deren Bewahrung, Pflege und um den Spaß, den man mit altem Blech haben kann. Wir verteilen die doch sehr unterschiedlichen Inhalte auf verschiedene Playlists.
Ich war vorige dort. Wirklich beeindruckend....ich hatte das Glück, fast alleine da zu sein. Gleichzustellen mit: Collection Schlumpf in Mühlhausen (Elsass). Dort gibt es noch mehr Bugattis. Noch ein Tipp: Classic Remise in Düsseldorf. Dort gibt es auch Fahrzeuge zu kaufen.
Ich wohne einen Ort weiter und war schon einige Male drin. Es ist echt irre was da alles steht. Und auch der Parkplatz ist am Wochenende immer ein Highlight.. :-)
Hi, schöner Wagen 👍 welcher Dansk ist das genau? Gibt ja verschiedene Versionen. Über einen Link würde ich mich sehr freuen. Und sind das 15/16“ Felgen?
Ich muss gestehen, ich habe den Wagen so vor zwei Jahren vom Händler gekauft. Mit Auspuff und Felgen. Angeblich sind die Reifen für 15" teurer, deswegen haben wohl viele 16".
Welche Abgasanlage hast Du unter Deinem 3.2er? Ich plane, meinen auch entsprechend umzurüsten, wobei es nicht zu prollig laut sein soll, sondern nur der dezent verstärkt.
Guten Morgen, ich habe mir den Artikel gerade mal angeschaut. Ich glaube, eine Veränderung ist nicht wirklich messbar, da (m)ein Käfer ja heutzutage kein Daily-Driver ist. Er bekommt also mindestens einmal pro Jahr neues Öl. Dabei wird das Sieb ausgewaschen (vielleicht alles 2 Jahre). Das Öl wird somit nicht wirklich schmutzig. Der Permanentfiler ist bestimmt keine Verschlechterung, ob er für das Geld aber eine messbare Verbesserung darstellt, glaube ich nicht.
Schade dass es kein Original ist,das knallen ist ja ein bisschen offensichtlich… aber trotzdem eines der schönsten Autos die je produziert wurden, meiner Meinung nach
Dear owner of 1303,VW cabrio.Please,do not accelerate the VW more than 90-100km/h,in autobahn because it is air cooled.I have the same model in Athens -Greece,since 1976(not Cabrio),when my VW was new had engine type H,1500 c.c,was more powerful max speed 155-160km.But this engine after general repair was a failure.Then we(my father) bought an engine from West Germany,type AS ,1600 c.c,the engine sounds were more different and"softer"than the previous engine,but in a long trip in Greece (1000km, distance) although the car went very well (summer 38-40C,5 passengers inside,one Alfa Romeo new, couldn't pass ahead our Herby ",because the acceleration of the Engine was perfect)the car that day did his trip with velocity 120-140-150km/h.We arrived afternoon and the E sounded well.After 6 days while we were turning back the same trip,with velocity 90-110km/h,in few cases with neutral in gear box,we stopped in a parking station for coffee and to"relax"the car.After turning on the engine later,the sound of the Engine changed.After 2 months the left head cylinder,we changed it new,after 3months the 3rd, cylinder off!We repaired it,but soon we went from Athens to Rome,in Autostrada our VW,went well but the velocity no more than 120km/h.We brought in 1994,a new engine 1600c.c from Brazil!After 3000km,the 3rd, cylinder off! Today when I'm going for a walk with "Herby", usually i don't go more than 90-100km
Wir hatten auch schon zwei E30 in rot und bereuen es, dass es die Fahrzeuge leider unverschuldet nicht mehr gibt! Die haben sehr viel Freude am Fahren gemacht!
Schönes Auto, war vor 20 Jahren mein erster 11er. Aber wenn du den Motorsound rüberbringen willst, solltest du nicht fahren wie meine Oma. Das ist echt grausig, selbst nach dem Öltest (übrigens warm aber im Stand)kaum 5000 Touren
