THE BOAT SHOW is a popular TV show dedicated to nautical lovers and boat owners. Check our free app on ROKU and AMAZON FIRE TV in the United States and our TV Plus channel on all SAMSUNG smart TVs in UK, France, Germany, Switzerland, Austria, Italy and The Netherlands. THE BOAT SHOW is also available worldwide on PLEX Merchandising: www.boatshow.tv/store
Bellissima imbarcazione sopratutto in estetica.... Credo però che la soluzione con hardtop in VTR non sia la scelta migliore. Il baricentro della barca si sposta troppo verso l'alto a causa del peso, questo accentua troppo il rollio, sopratutto a barca ferma. Non riesco a concepire come un cantiere storico come Fiart non abbia fatto caso a questo particolare di non poco conto. Probabilmente si è voluto dar più importanza al design che alle scelte tecniche. Tuttavia si sarebbe potuto trovare un giusto compromesso utilizzando leghe leggere come ad esempio il carbonio che di certo fa una bellissima figura anche esteticamente.
Professionalità come sempre al top, Maurizio. Pero non credo sia una sensazione spettacolare di navigazione, non senti nulla ne il rumore del mare ne se vogliamo i motori, motori si 3 belli bestioni che portano a spasso 10 persone è inquinano i nostri mari come non mai... se avessi questi soldi comprerei una vela di 35 metri li si che sei in pace
Thanks for the tour. Wish you had explored the cabin more. I took a quick test run in a 310 in Maryland on a breeze day with a bit of a chop and thought the ride was a little rough, but I did not have enough time to twiddle with trim to see if that would help. A nice cockpit layout and an interesting boat.
HUUM! WOULD SEEMINGLY APPEAR! TO PRESENT A VERY TOUGH PROFILE! ALMOST LIKE THE DRAMATIC FLOWLINES OF THE VERY STRONG ORIGINAL [TUGBOAT] LOVE IT'S RADICAL DEVIATION FROM THE 'ROMANTIC INDUSTRY'S LOVE AFFAIR!! WITH SHINNY!! HEAVY STEEL GUARDRAIL ON TOP! SUCKING MOST OF THE FUEL LIFE! & FUEL APARATUS HARDWARE!! OF THE ENGINE!! A STUPID TRADITION!!,, HOWEVER!,GLAD TO SEE!! THIS VERY UNIQUE EMBODIMENT OF A CLASSICAL GEOMETRIC!! PRINCIPLE!! YET STILL A BRAKING SO MUCH! TRADITION WHAT' WOULD B EVEN NICER!! THO! WOULD B THE FURTHER UNIQUENESS! OF A NO FUEL! OPTION!!!..
Esistono sperimentazioni in cui si è pensato di proporre un fuoribordo con doppia elica traente o con una traente e l'altra nella classica posizione di spinta?
We have this boat which is a 2024 Solara S-250 Coupe. Its made by Fluid Motions and it's there high end fully loaded boat. Cruises at 30 mph all day long and max's out in the 50's. You can cook, make coffee, use TV and Stereo and use all the electricals for 3 to 4 days on the Lithium batteries. We love anchoring from the helm with the anchor camera and controls. We Love everything about this boat, it's just Amazing.
Video stupendo. Interessante! Quando abitavo a Venezia, li ho sempre visti i rimorchiatori a Fusina che governavano l'attracco delle navi a Porto Marghera o l'accompagnamento in mare aperto ma non conoscevo in maniera cosí dettagliata questo lavoro cosí complesso.
So zero di navi e ancora meno di rimorchiatori ma sono rimasto incantato dalla professionalita del comandante e dal suo equipaggio,non so per quale motivo mi sono ritrovato questo video ma ora mi iscrivo al vostro canale❤
Bella bellissima ! Unico piccolo enorme problema una barca da 40 piedi con piedi poppieri ? Anche no ! Con piedi massimo 35 piedi ! Oltre solo tante tante tante grane ! Comunque bella nulla da dire !
un vero peccato che non abbiate parlato e mostrato il catamarano di Silent Yacht, visto che con questa mega tiritera di sostenibilità almeno quella è una delle rarissime mega barche solo elettriche