Đọc được những dòng này chắc các bạn cũng có chút thắc mắc về kênh Rider Slayer Moto Detail đúng không ?
“Rider” là người chạy xe “cưỡi” moto, Slayer là kẻ sát người khác một cách dã man. Chắc đâu đó bạn từng nghe về dũng sỹ diệt rồng ? - Dragron Slayer. Và ở đây “dũng sỹ diệt “cái tôi” của mình khi chạy xe đặc biệt là với phương tiện Moto chính là ngụ ý của “Rider Slayer” !
- “Moto Detail” không chỉ là chăm sóc xe rửa detailing - Nó là những gì “chi tiết” của toàn bộ chiếc xe 2 bánh như Động cơ, dầu nhớt, NSD, trợ sáng…góp phần làm chiếc xe hoàn thiện và phù hợp với chủ xe.
Chúc các bạn lái xe cảm xúc và an toàn ! Rider Slayer Moto Detail - find me on other networks !
Anh làm nghề sửa xe đạp từ lâu rồi, mấy năm nay chuyển sang nghề rửa XE hai bánh nay xen vào rửa 7cho,4cho làm mọi tháng thu nhập cũng được khoản tiền 15trieu vợ chồng con cùng làm làm phải cho bền,thay nhớt và sửa xe đạp, điện, và thay vỏ ruột xe Hon da luôn
Giải thích sai béc, w30 hay w40 không liên qua nhiệt độ ngoài trời nha. Tìm hiểu số phía trước w30 đấy mới là nhiệt độ khí trời. Honda khuyến cáo w30 loãng hơn w40 là có lý do của họ, nhớt w30 loãng sẻ dể dàng bôi trơn các chi tiết máy lúc máy mới khỏi động còn ngụi (vs khe hở chi tiết máy nhớt w30 chui lọt khỏe hơn) cũng như là dẫn nhiệt từ trái ra ngoài tốt hơn w40, w50 (còn loãng tại sao dẫn nhiệt tốt hơn đặc thì coi lại môn vật lý). Xe chạy nóng máy là bình thường, không nóng là có chuyện 🤣, nóng lẹ càng tốt để tản nhiệt tốt. Thấy ad mặt du côn quá hi vọng không chửi mình 😅. Không thích máy nóng chứ gắn thêm két nhớt, két nước cho wave, dream, còn winner có két nước rồi muốn mát nữa thêm két nhớt. Kĩ sư người ta tính hết rồi đừng cãi.
B ơi mình mới chơi pkl đang đi r3 cho mình hỏi xe mình dạo này đi có tiếng hút gió ù ù lúc chạy, còn khi đỗ lại cũng có tiếng đó từ đằng trước 1 lúc rồi hết là bị lsao b nhỉ. Do máy nóng quá pk?
Cảm nhận sau khi dùng hết 2 chai kixx và 20ml phụ gia kixx cho ex135.kixx đi nóng máy,không bốc,và màu nhớt k bền.lần thứ 1 đi đc 1100km thay ra đen xì.lần thứ 2 đi 790km thay ra cũng đen k kém.đc cái êm nhẹ.rẻ nên thay nhanh đc.mua trên sp có 76k.rẻ nên là k đòi hỏi.ae mua về xài nhớ cân nhắc đi lại cho phù hợp.chứ tui đi ít lắm.từ nhà đến cơ quan 5km thôi.ngày nào cũng đi thế mà nhớt đen
Месяц назад
@@onggiao661 nghe có vẻ tệ vậy ta
Месяц назад
@@onggiao661 kiểu này toang quá. Mình vừa mua nhớt này, di chuyển quãng đường 50km. Cả đi cả về 100km. Sự nhớt này chắc là không ổn rồi hả bạn
Honda mà đổ nhớt 40 là bị đặc nhớt bowm không kịp và khó vào được các chi tiết, lên nhớt 40 gây thiếu nhớt bôi trơn, mình giờ chạy 30 máy êm hơn lướt hơn
xe e cứ để zin ... bảo dưỡng định kỳ zin , cứ nhớt hợp với xe và xịn là tán , thế là im khỏi độ chế mắc mệt mà tốn tiền
Месяц назад
Nhớt Kixx này có kèm sản phẩm phụ gia nhớt (lon 0.44L), chai súc động cơ (1L). AE dùng nhớt kixx thì mua luôn 2 loại đấy về mà dùng thêm, châm phụ gia vào là ok hơn chút.
Mua xe mới việc cần làm là cầm cái kìm Theo vô hãng, và cầm chai nhớt xịn 1 lít , thay tại hãng 8ml tùy xe cho máy và 120ml cho nhớt láp từ chai nhớt xịn . Không rodai gì hết.. không nghe bất kỳ ai .. bạn sẽ có chiếc xe khỏe và bền nhất .. ai tin thì tin thì làm Theo .. không cần cảm ơn mình
Nhiệt độ khởi động thì nó liên quan đến con số đi đầu , như 0w , 5w , 10w ,15w, 20w , còn 30 hay 40 chỉ là độ loãng nhớt , bên nước ngoài họ đã bỏ nhớt 40 , và chỉ xài tối đa là 30w và xe 20w , đừng nói bên nước ngoài lạnh hơn ,vì những tiểu bang như texas của mỹ , nhiệt độ trưa có thể lên đến 57 độ c , họ vẫn xài nhớ w20 hoặc 30 , vì việc sản xuất ra nhớt loãng nó khó hơn và đỏi hỏi nhiều công sức hơn , nên nhập về Việt Nam giá sẽ khá cao , các hãng nhớt dùng công nghệ đơn giản để sản xuất nhớt w40 cho các thị trường dễ tính như Việt Nam , và đa số doanh nghiệp nhớt ở Việt Nam cũng đều nhập w40 là chính , vì thế họ luôn khuyến cáo xài nhớt 40 với lý do kẹt xe và khí hậu nóng , các bạn nên nhớ , nhiệt độ 40 hoặc 50 thậm chí 60 độ ngoài trời không là cái nghĩa địa gì đối với sức nóng của động cơ , exciter 150 thôi khi các bạn chạy tầm 20km thì trong máy đã nóng lên hơn 100 độ rồi , có khi 150 độ , nên lấy yếu tố thời tiết Việt nam để dẫn chứng cho cấp nhớt là hoàn toàn sai và bảo thủ , vì công nghệ bây giờ rất phát triển , xe máy đi trên 150 ngàn km vẫn xài nhớt 30 như thường , vì loãng nên nhớ bơm lên động cơ nhanh hơn, bảo vệ các chi tiết máy tối ưu hơn và chạy xe mượt mà lanh lẹ hơn, cùng với đó là tiết kiệm xăng và bảo vệ môi trường hơn , cái quan trọng là phải mua nhớt xịn cấp tổng hợp có nhiều phụ gia trong đó để tối ưu và bảo vệ động cơ , ai nói xài nhớt 30w mà xe hư thì người đó chắc cũng chưa trãi nghiệm 1 chai nhớt 10w30 bao giờ , xe tui exciter 150 đời 2015 , nay đã đi được 130 ngàn km , tui thay 40 và 50 , chạy quá ì ạch và mệt mỏi, nhưng khi thay 10w30 thì xe hoạt động đúng nghĩa một chiếc xe thể thao , bơm ga là bênh đầu , tui chạy grab nên hoạt động giờ cao điểm kẹt xe rất nhiều , mỗi ngày tui chạy hơn 150km có khi gần 200km , nhưng xài 3 năm nay nhớt 10w30 xe tui cực kỳ bền và không hề có chuyện gì xãy ra , tui thay nhớt cũng đúng chuẩn , không thừa không thiếu , và dùng que để thăm nhớt thường xuyên , tui xài 2 loại amsoil metric 10w30 và fusch sikollen pro 4 10w30 , vì hai loại nhớt này khá hiếm và khó tìm ở các nơi bán nhớt thông thường nên tui hay oder trên shopee về tự thay , Chốt lại , nhớt sinh ra là để bảo vệ động cơ , chứ không có phải để phá hoại động cơ , nên ai muốn xe bốc , nhẹ , tiết kiệm xăng thì cứ chơi 10w30 , gần đây nhất , Nhật bản và thế giớ đã ra đến cấp nhớt 0w4 , độ nhớt siêu loãng , và nhật đang xài đa số là 0w 20 và 0w16 cho xe của họ ,hãy tiến hóa theo đà của nhân loại , đừng buộc mình ở quá khứ nữa mọi người ơi .
@@duongquocthangddk nhớt hãng tổng hợp cũng được bạn ,nhưng phẩm cấp của nó thấp hơn nhớt tổng hợp bên ngoài, mà giá lại cao hơn ,ko đáng để xuống tiền , ví dụ chai nhớt hãng tổng hợp 310k, không thể nào bằng chai fuchs sikollen 170k được .
@@spirit_katty7547 mình thấy fuchs ko có nhớt w30 bạn, xe mình chạy 5000km, còn trong thời hạn bảo hành nên chưa dám đổ nhớt ngoài, vì nếu có hư hỏng gì thì nó từ chối bỏ hành
- nhớt hộp số xe tay ga mình thường thấy là 80w90. - bạn mình vừa giới thiệu loại nhớt hộp số của Wolver 10w30. - sử dụng có ổn không xin bạn chia sẻ ! Cảm ơn ! 🙂
Đã đi future và một số xe khác tới giờ 5 thùng mua giá sỉ từ lúc lon 165k tới nay lon 190k, chạy êm ngon nói chung thằng này giá ngon hơn mấy thằng kia nhiều, mấy thằng kia ảo giá mà ko ra hồn gì, tui chạy 3000km mới thay, còn chạy gắt 2500km
@@tuananhluu6732 future 125 đời 2019 chứ đời nào bạn, chiếc future neo thằng e tui cũng đi 2.000 hơn mới thay, nhớt chứ phải cái gì đâu mà thay như thay áo, còn có ông tui biết quay clip chẻ máy ổng đi từ 50.000km cho tới giờ qua 1 tua đồng hồ hơn 100 mấy chục ngàn rồi lần nào cũng trên 2.500km mới thay cục máy có bị làm gì đâu lên kênh Xe Và Cuộc sống coi ổng làm clip chẻ máy đi, nhớt tổng hợp chứ phải nhớt khoáng đâu mà đi 1 ngàn mấy thay, cùng phân khúc xe số với nhau xe nào cũng v, ăn thua nhớt chứ ăn thua xe gì mà bạn hỏi future đời nào 😂
@@ChauNguyen.507 bình tĩnh nào bro,hiểu nhầm ý mình rồi:)).Ý t là xe t là bản của phụ huynh để lại,cũng khá cũ nên cũng ko dám liều đi nhiều đến mức 2000km ấy,mặc dù là t cũng hay đi bảo dưỡng thường xuyên.
@@tuananhluu6732 củ mới ko ăn quyết định nhiều đến thời gian thay nhớt đâu bạn, có sài mà chi tiết máy nó mòn nhiều quá đồ đạc bị ẻo hết thì tăng cấp nhớt, honda w30 lên w40, xe w40 lên w50, sợ xe bị hở bạc thôi, hở bạc là ăn nhớt, cứ đổ đúng cấp nhớt đi chạy qua 2.000km xe ko bao giờ bị gì, trừ khi đồ xe củ quá bị ẻo thì cái này chịu, future neo 2009 mà còn chạy ầm ầm ko sao đâu
Theo lý thuat cua nha san xuat ra cug tuy thuoc vao moi truong va cach su dùng.theo cong nghệ nuoc ngoai khi hau bên khac chu yeu la minh chi thuc hanh va cam nhận bên viet nam thoi
rieng em đi ex nhỏ 62 e đi fuchs thì đi đường trườn e thấy máy nó suôn 1 cách tuyệt vời , rất êm máy vặn là lên 1 lèo , và đặc điểm mát máy … chia sẻ cá nhân em và riêng xe của em cũng như con đường em đi thôi ạ
Tui chạy ex150 xài 300v từ lúc mới lăn bánh tới giờ, cứ 3000km thay 1 lần! Đợt đi tuor đà lạt chạy bạo lực 2 ngày AnGiang-Đà Lạt và ngược lại Đà Lạt-AnGiang 1100km máy êm re, không xào một tí nào luôn! Vào trang của mình có video, mình k nói xạo
Anh ơi cho e hỏi ex 150 chạy được nhớt 30 ko e dùng nhớt 40 lâu r giờ đây muốn đổi thì nhớ 30 có dùng dc ko cám ơn anh( mục đích là để xe chạy nhanh hơn, tối ưu hiệu suất)
