Videa s lokomotivami, vlaky, pozdravy našich známých, ale i neznámých kamarádů strojvedoucích, jízda na pracovištích některých lokomotiv po různých železničních tratích, reportáže z domova i zahraničí. Prostě zajímavosti, které jsme posbírali při pohybu kolem kolejí od března 2022, kdy byl založen tento náš kanál. Nová videa vydáváme pravidelně vždy v úterý a v pátek v 17,00 hod. mezi tím občas anketa nebo mimořádné zajímavé nebo nečekané video. Připravujeme i soutěž o ceny. Aby vám neunikla další zajímavá videa, přihlaste se k odběru a informacím o kanále předejte i svým kamarádům a známým, pro které toto téma může být třeba zajímavé. Kontaktujte nás můžete i mailem níže. Těšíme se na vaše lajky, odběry a komentáře i na vaše kamarády, kteří se k nám přidají. L + L
Krásné video s naší poslední nejmodernější elektrickou lokomotivou Emil Zátopek. Jinou už neuvidíme jelikož ti co byli u vesel vše pohřbili a naší skvělou vývojovou zdatnost nechali postupně salámovou metodou,jakož se děje ve všem ,co jsme uměli lacině přenechat zahraničním firmám a tak už pomalu nebudeme vyrábět nic věhlasného,pokud se nezjeví zázrak a opět se začnou vyrábět naše věhlasné lokomotivy a né jenom Siemens. Ať je zdravá konkurenceschopnost a né takové nezdravé vytahování a ukončení našich strojů ve prospěch druhých. Ještě jednou děkuji za krásné video s naší ČESKOU LOKOMOTIVOU.🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Tohle mi někdo jako fírovi udělat, byl bych schopen mu normálně zavolat a nechat si podrobně vysvětlit, proč mě musel zastavit před vjezdem kvůli nákladu.
nojo Leoš to nechtěl, tak to třeba vzal Jančura se slevou na dojetí :-) nebo to má zkušebně, aby si čínani něco naměřili a pak si to odvezou do číny. Však myslím, že už dojezdil tady
Moc vám gratuluji k dosažení cíle 1000 odběratelů, pokračujte ve tvorbě a hlavně natáčejte dál, zatím se mějte krásně a zkuste třeba vlaky v Maďarsku. ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Ještě jednou moc gratuluji.
Ahoj, video rodinko, trochu blbnu v Rakousku a objevil jsem nádhernou trať Linz - Selzthal, kde to sice moc nesviští, ale kolem je nádherná příroda a dají se tam chytnout nejen místní Taurusy 1016, 1116 a 1216, ale i starší lokotky 1142 a 1144. Na místních výkonech jezdí na střídačku elektrické jednotky 4024 (starší) a 4744 (novější). A když projedete pozorně, narazíte na mechanické závory i s předzváněčem. Chce to jen jedno - pár kaček navíca třeba bydlet v B&B Hotelu v Grazu, jako teď já. Noc pro dva vyjde asi na dva tisíce a od hlavního nádraží to jsou opravdu 3 minuty. V Grazu bych doporučil dvě věci - místní lokálku GKB do Köflachu a potom jedno, ale bojím se, že zvoní hrana - magnezitku Mixnitz-Bärenschützklamm.
Má nejoblíbenější trať v Čechách (086), Novina-viadukt v Kryštofově údolí. V mládí jsme bydleli v Liberci a prázdniny jsem trávil v Mimoni přímo u trati. Jinak opět zajímavé video, díky.
I cesta zpět je velmi zajímavá, bohužel poněkud zhoršený výhled díky hmyzu, i když za něj můžeme být svým způsobem rádi. Mimochodem mne toto video přivedlo k otázce, zda lokomotivy mají ostřikovače. Díky, ZR
