Подвеска у него - ну такое, очень жесткая. Передние пружины ломаются, задние аморты текут практически с завода, передние шаровые недолго живут и несьемные, сайлетблоки и задние ступичные подшипники на 4ВД быстро подыхают, тормоза - колодки, диски тоже все средней паршивости. Про слабый и вечно клинящий генератор и свистящий его ремень, постоянно подыхающее на 4ВД сцепление не знает только ленивый. Хреновый стоковый свет, убогий пластик в салоне. Единственный плюс - простота конструкции и неплохая ремонтопригодность, но оригинальные запчасти стоят как чугунный мост.
Есть виза фрилансера на год, рабочая на 2 и золотая на 10 лет. Её получают далеко не все специалисты, а только те кто это заслужили. У меня есть знакомые которые получили золотую визу на работе. И это особая гордость
Памятник вседозволенности, Расточительству, разрушению всего чего создавалось нашими родителями после войны: заводов ,фабрик,сельского хозяйства,оросительной системы, выведению ценных пород скота и животноводства. Памятник ,распределению всего ,что было создано матушкой - природой: нефти,газа, Ценных природных ресурсов,между членами своего семейства,обнищанию народа, Привлечению зарубежных охотников до нашего народного богатства..
И всё это хуйня полная специально проверял с горы на тормоз жал и низуя не случилось обсолютно разве чьо прям сааамую полость худеть тормашками но остановится более чем достаточно, другое дело когда быстро едешь и постоянно от тормаживаешься тогда они очень греются
Почему 100-150 тыс. это считается ультра надежностью? Что тогда говорить о моем 1.8 TSI CABD на котором я проехал 312000 до капиталки? Либо ваше Сузуки говно, либо моя шкода это ультранадежность а у вас ресурс автоваза это предел мечтаний. Кстати на 22014 вазе я 250 тыс. Проехал. И тоже без капиталки. А у вас 150 тыс это прям охуенный результат?? Вы там совсем ебнулись уже?
Ну я не могу говорить за 300 тысяч. На данный момент у меня 180 тысяч, полет нормальный. Эти двигатели и коробки по 200-300 тысяч проходят. Но это не мой опыт, о нем не говорю. А на Октавии на которой я работал двигатель был 370 тысяч, и вела она себя прекрасно. Ваг топ!
@@sewlantii ну так о чем я и говорю. 200 тыс. это не выдающийся ресурс. С таким даже жигули ходят. Это обычный нормальный пробег. Это все равно что хвалить машину за то, что у нее 4 колеса и руль 🤷♂️
Человек в видео много притормаживает, мозг перегрел себе и когда он, мозг, понадобилосья чтобы сказать что-то умное, то разум перестал существовать в этом видео.😂
Школьник слышал звон ....Что бы перегреть тормоза на среднестатистической легковой тачке надо хотя бы сотку+ ехать с хорошей затяжной горы + держать этот тормоз не отпуская хотя бы минуту на хорошей скорости. На 30км/ч их невозможно перегреть,хоть с горы,хоть откуда . Даже на грузовике тяжелом. Ехать с тогой горки на "передаче" тормозя двигателем тупость полнейшая , убивание двигателя и коробки.
@@sewlantii Эта та которую десять лет строили , что одни опоры торчат и денег в пять раз больше вбухали., но чтот по ней досихпор не один поезд не проехал, тогда это точно очередное разводилово.
@@barin2903 оне, не должно Я нашла причину.и устранила ее ,теперь ездит как ласточка. Была цепь в моторе на износе и сопутствующие с ней летали.Заменила все на новое и масло заменила, . Теперь идет гладко. Так что не должно так колбасить машину
