Everyday, my life is diary. I want to save it in my channel. In my channel you can find review, diy, talkshow, reaction, game video, funny clip, news clip, relax clip, sock clip, discovery clip, sexy clip... all subject about my life, social. My Vlog is the best special over the world.
Series Film Pedetrian Hoan Kiem Lake Series Teach production vlog made money online Series Facebook news hot, Camera action live
Thanks for watching and visit my channel
Like Share Subcribe
Follow me at facebook : Fb.com/cuongnm40 or Fb.com/KenhVozTube
Lúc chưa ra thì kêu có cái xe 200 300tr che mưa che nắng chở vợ con đi làm đi học là sướng lắm rồi, cần gì công nghệ, cần gì đi xa ... tới khi ra rồi thì nào đòi vành đúc, đòi adas, đòi sắt thép dày khự, đòi da nọ da kia, đòi sạc nhanh, đòi pin trâu, đòi loa đài, đòi phím vô lăng, đòi chế độ lái, đòi gập gương điện, đòi cam 360 ... mệt các mẹ thiên hạ lắm. Tầm tiền đó mua được cái xe đếch nào nữa đâu, còn đủ kiến thức đủ trình độ và đủ kinh tế thì mua xe to hơn mà đi, hoặc mua xe số sàn cũ 5 7 năm tuổi mà đi. Tham thì thâm, gì cũng muốn ngon rẻ như tầu nhưng bổ như âu thì ở đâu ra mà tiếp các bố
День назад
Nhìn phòng lv của ông như chuồng gà mà phán như thần😂
chung quy là bảo mật thông tin kém + để nhân viên muốn nói gì thì nói nên mới loạn hết lên. ngay như trong video ngồi test ghế sau hôm nọ cũng đủ thấy mấy tên nhân viên ngồi trong xe nói linh ta linh tinh rồi
Lúc sáng e đọc trong các gr chat có rất nhiều bác chưa bt được thông tin, xe còn chưa ra, đọc toàn những dòng tn cap màn hình, đồn đại nhưng đã chửi vin vs đòi hoàn cọc rồi
Cu em này ko biết máy nén AC là gì à mà lại bảo là máy nén chạy điện AC, AC là viết tắt của Air Conditioner chứ không phải ký hiệu điện xoay chiều, vậy máy nén AC có nghĩa là máy nén điều hòa nhiệt độ.
Thật sự con VF3 này nếu trưng bày bản thương mại hoàn chỉnh ngay showroom cho khách xem cả nội thất lẫn ngoại thất từ đầu khéo không được 27k đơn cọc đâu mà
Nhựa compsite người ta còn làm được cả nắp hố ga. Nói thế là các ông đủ biết nó cứng thế nào. Không phải nhựa làm dép lê đâu mà lo
День назад
Do chưa có nhìn thấy gầm xe đầy đủ. Nhưng mà theo tài liệu sử dụng VF. Thì em đoán trên con VF3 này ko có OBC ( để chuyển đổi AC về DC như các CPDU con xe VF khác ) => khả năng sạc của VF rời phải có tính năng chuyển đổi AC từ ổ cắm về DC rồi cắm vào cổng sạc trên xe ~ tương đương trụ sạc DC của Vin :D nên update sau nha. Còn trên CPDU : có 1 rắc HV nữa khả năng của bộ sưởi HV
Nếu khoá chết vậy thì chỉ có một lý do là hãng không muốn cho để đồ. Tuy là trống nhưng nó liên quan gì đến tản nhiệt này nọ thì mới cố tình khoá luôn không cho mở.
Nói thẳng ra Vinfast lợi dụng kiếm tiền từ lòng tin của người Việt mình nhiều . Chứ với con xe này giá thực tế có thể xuống tới 200tr chứ giá hiện tại với con xe này vẫn là đắt .
Vấn đề ông éo hiểu là tiết kiệm chi phí mấy cái này nó không tiết kiệm hơn bao nhiêu cả mà bảo là hãng ăn bớt rồi giá có thể rẻ hơn😂 Họ cố tính làm vì 1 mục đích khác hơn là giảm chi phí
Thôi xin cụ. Cụ không biết kỹ thuật đừng phổ độ kiểu ấy. Máy nén AC là máy nén Air conditioner. Nó là BLDC motor. Còn motor 3 dây UVW điện xoay chiều pha 3 được ngịch lưu từ biến tần (phần nhiều cánh tản nhiệt )
День назад
máy nén của VF5 là dùng DC 400V nha
День назад
Chít rồi đúng là Motor chạy điện 3 pha AC nên có 3 sợi . Mới ngó lại sơ đồ em quên haha =))
muốn 1 xe giá rẻ cũng đủ như xe gấp đôi giá, thì nên mua SH thêm 1 áo mưa, 1 áo chống nắng, 2 cái mũ bảo hiểm, 1 thùng chứa đồ trên bagaz để đi siêu thị, và nhớ đừng để va quyệt dù rất nhẹ vì nó sẵn sằng lăn đùng ra đè lên chân có thể gãy chân đấy. Ô em tôi chỉ dắt xe SH lùi xuống dốc cổng nhà mất thăng bằng xe đổ vì nó quá nặng, ngã rạn xương hông luôn, giờ đi hơi cà nhắc.
Cải tiến linh tinh thôi. Chứ kết cấu thân vỏ, dàn nhựa, cửa, capo ... Thì không thể sửa được. Vi phải làm lại bộ khuôn dập, đúc. 1 cái xe có vài trăm bộ khuôn như vậy
Nói chung che mưa, che nắng đi loanh quanh thôi chứ các ông cứ đòi hỏi nhiều quá thì khó. Còn ai không tiếp cận được thì nên mua xe cũ cùng tầm giá đỡ phải lăn tăn.
Mình cứ dùng cái câu nói này mãi thì đâm ra lại thành ngụy biện, không feedback thì hãng không rút kinh nghiệm. Ngay như vụ bên Mỹ Vinfast cho ra mắt VF8 trong khi nó toàn lỗi, để bị review là chiếc xe tệ nhất 2023 thì mới sửa lúc đó quá muộn. Chẳng qua thị trường Việt Nam chưa có người cạnh tranh, chứ thách ông Vinfast dám làm ăn kiểu vứt sản phẩm ra cho người dùng làm beta như vậy.
@@winstonsgmx beta hay chuột bạch gì thì đã có ưu đãi ngập răng, ai dám chấp nhận thì thử còn không thì đợi xe hoàn chỉnh tăng giá rồi mua sau. Tất nhiên điều bạn nói về việc cái VF8 là hoàn toàn đúng nhưng những người chuột bạch ở VN cũng đâu có thiệt thòi gì, từ xe xăng tới xe điện hậu mãi tổng cộng vào đều hơn cả trăm triệu, đấy là còn chưa tính giá mua tiên phong. Nên rõ ràng chẳng mấy ai trong số họ tiêu cực quá mức mà chỉ có mấy ông anti tiêu cực hộ thôi. Còn trong trường hợp này thì câu chuyện của bạn chẳng đúng chút nào, họ đang nói về việc chiếc xe giá rẻ không thể đòi hỏi quá nhiều thứ cao siêu như xe bình thường chứ liên quan gì tới xe lỗi ? xe không có cốp trước hay xe dùng nắp capo không tháo rời liên quan gì tới lỗi ?
Nói chung là cũng kg quan trọng lắm. Hộc thì chẳng có mở ra cũng chẳng để làm j. Xe xăng thì còn sửa cái lọ thêm cái kia. Xe điện kg có j thì tháo ra làm j. 😂😂😂😂😂😂
