@@Andrei_s_Privetom По опыту знаю, тонет хами в наших болотах. Ну если только , там перед этим лесовозы колею набили.А, так зарывается. Он песке и болоте. -200 намного лучший проходимец.
Ховер Молодца! Хаммер в таких грунтах на МТ 37"может,чуть другие грунты было бы грустно без лебёдки. Молодцы парни!!! Подготовленная шнива как моя всех бы объехала.моя по болоту на холостых ходит, там моя нога проваливалась 87кг. веса моего.давление -0.2 перестал на соревнования ездить. думаю н3 купить .просто для жизни,осудите меня нравится.
@@Andrei_s_Privetom Ну беда... Если будет возможность, сделайте интервью, это интересно. Главный вопрос, который не освещается в интернете: насколько вообще оффроуд ухудшает ситуацию с коррозией кузова и внутренних элементов? У него это и так слабое место, но интересно именно влияние бездорожья: вода и грязь, царапины от веток на ЛКП итд. Тема плохо освещена.
@@user-eq6zd3vo9h Постараюсь. По личному опыту скажу, что лкп страдает если ездить по лесу достаточно сильно. Прям до металла в некоторых случаях и хуже. А что касается рамы и всяких скрытых полостей то я один раз обработал все аникором и после каждого катания тщательная мойка. На помывку моего уаза уходило около двух часов. Это мойка самой машины, мотора, салона и больше всего грязи в раме и подвеске.
