звук капец громкий по музыке) смотрел вечером приходилось постоянно музыку то убавлять то прибавлять) В редакторе Аудио дорожку звука на -10 делай и будет боле менее сносно) У меня точно такая же велика только в рокот бани на фарше и меня просят подписчики про нее рассказать) тоже скоро сниму похожий видос и расскажу весь спек)
Та тут и не в стоимости дело) просто давно хотел приобрести именно такой кузов и турбовый, но не с родным движком: как по мне они слишком громкие, прожорливые и ломучие. А парень до меня узаконил в него ej20x от легаси в полном стоке на 260 коней) теперь осталось только немного подварить и будет прям то, что хотел🔥 Есесно тачки тех лет по кузову примерно все одно т то же будут. На них дубасили, их мяли, они гнили. Но не всем же бывать наездниками, кто то должен и дело сделать)
Я подписался, жду следующих этапов, мне интересно, возможно придется делать подобное. Иногда прям охота есть гниль купить ради таких дел. Gc кузов бобма
@@user-pk5qs7jq1g потребности в деньгах нет особо, чтобы это продавать) и если этим не заниматься с целью получения прибыли, то иногда это приносит радость и веселье)) То что варить буду, это железобетонно, вопрос лишь в том, было ли бы интересно это кому то смотреть, тогда заморочусь со съемкой)
себя сожги недокузовщик, а машинка идеал, не требовательная у меня сама на еже 20, 28 лет авто не гнилое, левый руль, автомат, и в тюнинге красота и в стоке вид имеет.
Братан привет, из ста роликов ты лучший. Ещё с 2006 проехал на Hyunday akcent 200000 км потом Rıo всё же сейчас ищу Селику. Спасибо за классный контент.
Та неее) у меня то вообще бедолага на 1зз. Хоть и строкер стоит на 2 литра, но вряд ли там серьезно что то прибавилось. Но из ателье TRD действительно выезжало немного лимиток на 210 сил, года полтора назад даже можно было что то найти на Авито из этого 🤷🏽♂️
Да не сЕЛИКА, блядь - Целика!!! Твой год, скорее вчера после 2000года 1zz. Я владел Целикой 99 года. Двиг 2zz. Да, это не сверх гонка, однако 190 лошадей. Вес не помню, но на поворотах при скорости 100 км в асфальт вгрызается. Дорогу держит - супер!
Громкая работа движка это следствие выработки распредвалов в постели, когда-то тоже на этом голову сломал, заменил всё что можно пока отверткой валы не пошевелил.Вылечил шлифовкой на нождачной бумаге бугелей распредвалов. Еще может греметь амортизатор на натежителе ремня Обводного легко проверить,на заведенном двс чучуть прижать его монтажой обычно сразу слышен результат. Хочеш управление как на картенге поставь стабилизаторы хочькитс даже на стоковых стойках будет счастье.
Приятно смотреть видосы от селиководов, еще и от 1zz селиководов с бомж комплектацией. В отличие от обзорщиков, которые берут сразу 2zz и ничего кроме уау сказать не могут. У меня тоже есть селика. Она не такая уж и плохая, да она 1zz, но зато это левый руль европейка, всякие фишки от хорошей комплектации тут есть, типо дисковые тормоза с завода, климат контроль, 6-ступка, истресканные кожанные сиденья и 6 колонок, которые один фиг все уже порваны. Левый руль поприятнее правого, но нюанс в том, что деталей на нее не достать, либо очень дорого, ибо все пилится с японии, весь афтермаркет для праворульных. Я решил ее не тюнить совсем, ибо 60км/ч в городе не попонтуешься, к тому же часто заезжаю на дачу, где дорога состоит из песочных гор, так что тюнинг подвески сам собой отпадает. Единственное что, купил распорку на перед, а в остальном это уход за машиной и приведение ее в стоковое заводское состояние после прошлого хозяина, который просто ее пытался убить, и почти убил. Подумываю еще купить тойотовский ксенон оригинал, если деньги через год будут, ибо весь б/у-шный ксенон выглядит как-то мертво. Кстати, лайфхак. После покупки селики сразу отодрал всю тонировку, и боже, как же она стала выглядеть новее и дороже. Раза в два наверное. А на счет твоих желаний свапнуть у себя движок на 2zz, думаю, что много ты не преобретешь от такого свапа, и в принципе он себя не очень стоит. Я не эксперт в этом вопросе, на 2zz еще никогда не катался, но вот из стольких видео, что я посмотрел и материала перечитал, ну правда не очень уж они отличаются, даже график крутящего момента у них до 7 тыщ выглядит одинаково. ХОТЯ МОГУ ОШИБАТЬСЯ. Не в коем случае тебя не отговариваю, просто делюсь своим мнением. А вообще удачи, всегда приятно смотреть видосики с селиками, иногда узнаю для себя что-то новое.
@@davidormczrus с удовольствием бы купил, но в 2006 их перестали выпускать😔 Есть вариант купить в германии там, 600-700 в идеале, но наши добрые власти накидывают еще столько же за расстаможку( А на рынке рф высокая цена не показатель лучшего состояния, да и за красивым внешним видом может быть не один тотал, и множество перекрасок...
@@davidormczrus ну если есть много свободного времени, тогда вопросов нет. Кому то сейчас легче на новую машину заработать, чем со старой месяцами возиться
Ну, это просто красотка, а gts с 2zz ещё и пушка-гонка даже на автомате (я гарантирую как владелец такой). Хейтят разве что в интернете, причём владельцы пятого и шестого поколения той же Селики, видно от обиды за то, что их машины невзрачные и скучные на фоне семёрки. А так то да, все кругом думают что это что-то типа ламборджини, лол. Ламбо-петли, кстати, не только красиво и интересно, но и практично из-за длинных селиковских дверей, чтоб проще было на тесных парковках.
Смотрите люди и никогда так не делайте. колы от другой машины..что это дало? да то, что ты не можешь нормальной настроить преднатяг и тебе не хватает регулировок койловера ,"шайб". Ты не понимаешь насколько у тебя работает аморт, а следовательно он может быстро выйти из строя. Втулки в нижнее крепление задних стоек- ок. Так же на задней стойке не было контршайбы для поджатия натяга пружины. Пилить пружину, у которой есть форма под опорную шайбу-плохая затея
Как же я жду видос селики турбовой или с компрессором, не одного ролика в инете не видел! ((( Все только берут селику в основном 143 лошадей или что там от них осталось ещё и на автомате и начинается! Вот она не едет! Сколько я спорил с этими блогерами, они либо молчат либо комменты удаляют! Ё-мое да ты возми селику 2zz на мехе не ушатанную и на турбе и продемонстрируй.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-d1-7AZXlwYU.html
Владел когда-то такой бедолагой) Тачка была огонь! Купил на коленях, всю починил, покрасил, сменил движок на 2ZZ, воткнул колы Tein Super Street, выхлоп C-One, тормоза дисковые назад, карбоновый капот C-One, диски Work 18 диаметра, обвес TRD без спойлера и рест оптику в круг с ксеноном спереди и бед не знал) Продал, правда, по собственной тупости, ну да ладно) Гоняет, кстати, у вас в Самаре сейчас. Номер К 600 ОР. Если знаешь Руслана - передавай привет) Видос огонь, надеюсь дашь бедолаге новую жизнь, а то совсем уставшая
