Ciao!!! Io nn riesco a capire se l antiaffondo ha senso... mi spiego meglio... visto lo stato degli asfalti in gran parte mal messi specialmente per una vespa, non è meglio tarare più rigido un buon ammortizzatore senza antiaffondo, piuttosto che avere un ammortizzatore tarato morbido con l antiaffondo?!?
Ciao, molti dicono che bitubo più l'antiaffondo rendono l'anteriore troppo rigido, hai notato anche te questa cosa? Io pensavo di abbinare all'antiaffondo un bgm a gas. Grazie
Caio! l'avantreno ovviamente si irrigidisce, tutto sta l'uso che ne fai e soprattutto le condizioni della strade che abitualmente percorri, se sono strade dissestate opta per un ammortizzatore piu elastico e meno performante se non vuoi la vespa troppo rigida.
Ciao grazie! mi trovo benissimo, da quando ho installato questa configurazione il freno posteriore lo utilizzo raramente, bisogna regolarlo bene l'ammortizzatore, agendo sulla ghiera molla e sulla vite gas. che ammortizzatore hai?
Ho un Kimco 350, sospensioni leggermente dure, si sentono molto le buche e le asperità dell'asfalto. Sostituendo gli ammortizzatori posteriori posso migliorare il comfort e la tenuta di strada? Grazie
Molto, considera che il freno posteriore lo utilizzo raramente rispetto a prima. ovviamente la frenata non è efficace come un freno a disco, ma con questi accorgimenti ed abbinando un paio di ganasce buone si riesce a frenare.
Grazie! dipende dall'uso che ne fai, il precedente era leggermente superiore all'originale, anche se regolabile quando utilizzavo il freno anteriore affondava ugualmente. se ti serve solo per migliorare l'estetica della vespa può andar bene, per quanto riguarda l'utilità ti consiglio di passare ad altro.
