@@ajs_racingто-то в наших машинах приходится постоянно подливать антифриз. И ваговские движки более горячие. Да и вообще, сравнивать ВАГ с Жигулями гениально.
@@user-jn7sc5wp7f ну раз вы как индивид, весьма весомо вежливый может сам спросишь что, да как. А то я и сам могу сказать да хуле там делать то, ебс суда, ебс туда. Будет зашибись, а ты еби себе мозги как это в реале реализовать интилигент.
@@zadalidz4263 я знаю для чего нужны ковши. Но так же знаю, что два приваренных профиля не смогут выдержать ту инерцию, которую создаст вес человека при лобовом столкновении.
Должен лучше работать на данном конфиге. Это в качестве эксперимента На самом деле по словам настройщиков отдача +- одинаковая у них, но этот более компакте и интереснее смотрится
Еще бачок омывайки от 21213 нового образца туда залетает как родной, 5л объем вместо 2,2. Хз как он с 16рем подружится, но на 8кл встает как будно его не для нивы, а для жиги придумали
@@ajs_racing варил себе пластину так же поверх ланжерона и руль вправо даже до половины перестал поворачиваться. Я конечно хз помог сход развал или нет, машина на продажу была
@@user-ce2bl4co3x если вмятинка на лонже считается повреждением силовой конструкции при котором запрещается эксплуатация тс, то у нас 90% вторичного рынка, по вашим словам, нужно сдать в утиль))
