Подскажите ребят , стык снизу старого дна и нового тоже проварить или молотком подбить и герметиком замазать а сверху пушсало с мастикой ? Или его как и сверху приваривать нужно?
Замерь микрометром и увидишь разницу, менял пороги на приоре, родной порог 1мм , ремонтный 0,8 мм , усилитель в центре 2мм к краям 1мм , ремонтный 1мм , внутренний порог родной 1,2мм ремонтный 1мм , ещё зависит кто производитель этих ремкомплектов, более менее самарское. набережные Челны и т, д шлак, самарское ещё более менее подходит по размерам не оригинал конечно но пойдет 😊
Спасибо за инфу, очень хороший комментарий, я тоже стараюсь брать более толстые пороги. Но в некоторых случаях ограничен бюджет человека. И к каждому нужно относиться с пониманием.
@@Авто-мастер-с3э сегодня взял в ремонт двенашку, человек купил на озоне набор порогов , так сравниваю с ремкомплектом от предыдущего ремонта (осталось часть внутреннего порога) и с озона внутрений порог тоньше просто фольга, приложил внутренний порог к наружнему, внутренний по высоте меньше где-то на 1,5см вот и разница, думаю уговорить человека вварить девятошный и приоровский усилитель, хоть какая-то жескость кузова будет 😁
Лучше все закупать самому с предварительным согласованием. Всё детали которые не подходят я возвращаю, перед покупкой ещё осматриваю наличие коррозии на деталях и деформации.
@@Авто-мастер-с3э, 3:30. Тебя, как шелудивого кота, носом тыкать? Они в транспортировочном грунте. Счищать я их уже не буду. Твои слова? Я зря не пишу. Есть косяк, прими и исправь.
Братан я те 100% говорю в балончиках не кислотный грунт а залипуха бери банку кислотного грунта с отвердителем 1 к 1 а балончики это фигня я те 100% говорю. )
Как заявлено "новое дно", а в реале - ремонт . Ну, почему не заменить его полностью ? Это лучше со всех сторон, да и проще. Да, и музыка не та. Бабкину давай...
Смотрю на ура молодец так держать,у нас бы такие мастера были в Кирове 43 Русс, узнавал по цене порог 5 подомкратник2,500, у вас как так или подороже и пусть зато уверен что внутри все обработано.😊
