Saraceno, buenas, después de mucho tiempo me he hecho con hk450 y un tarot gy 650, tengo un problema, no hay forma de acceder al menu configuración, ni cambiarle el modo a bloqueo de cola, lo tengo con la luz roja fija y no consigo mediante los sticks cambiarlo. Supongo que hace mucho tiempo, y no lo tienes en mente, pero si puedes echarme una mano?. gracias
veja se estou certo. no radio dx6i, na parte do PITC CURV 26=33=50=75=100....... AQUI eu vou verificar o pase das pas certo? no radio puxo alinha ate 50% e no estik no meio do radio, no pit gauge 0% e alinho as pas para 0%.. fiz tudo isto certo, DETALHE. notei que o braso do acelerador ja esta quaze todo aberto, quer dizer que estou com quaze toda acelerasao. PERGUNTO..este braso do acelerador nao teria que estar tamben a 50% para acompanhar toda esta regulagem. porque fui testar e notei que ficou muito alta a rotasao, ai nao insisti no voo.....NO THRO CUR ...0=25=50=75=100... Montar e desmontar heli nao tem segredo. criar peças eu faso, sou mecanico de automovel e nao vo desistir deste heli.ja procurei aulas de configurasao e nao encontrei, HELI RAPTOR 30 NITRO CLASE 550.
AMIGO BOA NOITE. , veja se estou certo. no radio dx6i, na parte do PITC CURV 26=33=50=75=100....... AQUI eu vou verificar o pase das pas certo? no radio puxo alinha ate 50% e no estik no meio do radio, no pit gauge 0% e alinho as pas para 0%.. fiz tudo isto certo, DETALHE. notei que o braso do acelerador ja esta quaze todo aberto, quer dizer que estou com quaze toda acelerasao. PERGUNTO..este braso do acelerador nao teria que estar tamben a 50% para acompanhar toda esta regulagem. porque fui testar e notei que ficou muito alta a rotasao, ai nao insisti no voo.....NO THRO CUR ...0=25=50=75=100... Montar e desmontar heli nao tem segredo. criar peças eu faso, sou mecanico de automovel e nao vo desistir deste heli.ja procurei aulas de configurasao e nao encontrei, HELI RAPTOR 30 NITRO CLASE 550.
Oi! Como você diz a curva do passo você já a tem bem. Agora, coloque a curva do acelerador ( trhotel pitch ) em 0-25-50-75-100%, solte o braço do servo-acelerador e, com a alavanca do acelerador abaixo, você coloca o braço do servo de modo que o carburador seja fechado. Então você levanta o acelerador e, se vir que força algo, você o corrige descendo el Travel adjust no transmissor. Você também pode ajustar a posição do stick abaixo com o mesmo menu do transmissor. Cumprimentos de Espanha.
La verdad que tus vídeos me ayudan muchísimo! me e comprado una radio spektrum dx7s y gracias a ti puedo entender mucho mejor como configurarla 👍🏼 saludos
estoi buscando una emisora me recomendarias esta?quiero una emisora polibalente para aviones y helicoteros que sea intuitiba, que no sea muy complicada pero que tenga 10 canales, no tengo problema con comprar una futaba pero tambien pagar por pagar,,,,, los compañeros me dicen es que es china no es segura,,, no se que opinas?gracias de antemano
Genial, hay algún lado o tutorial donde explique eso? Es que en el manual de la emisora no aparece cómo establecer el bloqueo de cola. Realmente lo que se está ajustando en el menú gyro es la sensibilidad del gyro no? Para un Trex 450 sin vuelo 3D qué valor aproximado estaría bien? Gracias
Hola, la ganancia hace a la vez la función de bloqueo cuando se pone en positivo. Sobre el minuto 8 del vídeo se habla de eso. Para empezar con el T rex 450 pon +60 y ves probando. En www.volandohelis.com tienes mas vídeos y artículos que te pueden servir para entender algunos conceptos básicos. Saludos.
Hola, solo consigo conectar 4 servos, uso la emisora para un montacargas escala 1/14 maquinria rc. Como podria hacer funcionar 2 servos mas. Me harian falta para las luces y encender y apagar el pirulo de la maquina. Saludos.
Gracias por sus explicaciones, me son muy útiles. Si uso la potencia al 1005 como aconseja, ¿esto acorta la vida útil del motor y de las baterías? Lo he probado y es mucho más manejable, pero me queda esa duda. Saludos
+Robert Boniolo Hola Robert. Lo sel 100% es orientativo y depende del motor, piñón, corona y tamaño del helicóptero. Mira este articulo y lo entenderás perfectamente. www.volandohelis.com/articulos/2-uncategorised/144-ajuste-de-las-revoluciones-del-rotor Saludos.
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Hola Luis gracias por tu video gracias a el e podido configurar un variador de 100 amp en un velero con freno SOLO PREGUNTARTE PORQUE CON EL FRENO MOTOR ACTIVADO CUANDO DOY MOTOR EL SERVO DE PROFUNDIDAD Y DIRECCION SE MUEVEN UN SEGUNDO A LA DERECHA Y LUEGO VUELVEN A SU POSICION .GRACIAS Jose
hola soy de uruguay tengo un probletita con zyx 3 ayxe e seguido todos sus pasos que me an servido y de mucho pero cuando conecto todo para enpesar a programar el aparato lo conecto parpadean las luces y luego queda la luz azul fija no tengo idea de que puede ser lo tengo con una radio turnigy le agradesco si me puede dar una mano con este problemita gracias
Hola ahora mismo no sabría decirte. No tienes el cable para enchufarlo al pc? He puesto un articulo nuevo en volandohelis.com de como hacerlo. Mira haber si te aclara algo y si no, registrate en la web para tener acceso al chat e intentaré ayudarte.
gracias por la ayuda lo voy aponer como dices pero si cuesta controlarlo no se pueden hacer movimientos bruscos porque me cuesta mucho pero pienso que es practica nada mas. por ciesto no se si hay alguna diferencia de este ajuste en uno con barra estabilizadora y uno sin barra, yo tengo un trex 450 flybarless este biene con su propio ajuste de vuelo, no se si el dual rate hay que ajustarlo diferente o es igual. gracias
Hola el menú swash y el D/R tiene el mismo efecto. Los grados de inclinación, se los das igual con el menú D/R. Si estas empezando, pon el swash a 100 y el D/R a 75 sin exponencial de momento.
