Tidak seperti kereta lain nya yang memang dirancang untuk membuka dan menutup pintu nya secara pusat dari gerbong belakang ataupun dari depa. Yg pastinya ada sistem proteksi nya. Klo pintu dalam keadaan terbuka, kereta ga akan bisa jalan. Terkecuali dalam posisi sedang langsir
Inilah kenapa SOP nya ga sesuai. Ketauan disitu. Sebelum kereta berhenti aja malah pintu nya kebuka duluan. Harus nya kan, sebelum berhenti dengan sempurna, posisi pintu dalam keadaan terkunci dan tertutup. Setelah sudah berhenti, baru bisa dibuka semua pintu nya secara pusat. SOP seperti itu sudah salah besar. Dalam perkeretaapian.
wawasan cetek ikut komen.ngakak bos😂😂😂 klo pesawat mendarat pesawat hrus mengurangi beban idealnya ketika nyetuh tanah..jika nyampai tujuan tapi beban masih berat maka bbm yg dikeluarkan. mungkin klo ada anda.. masak anda yg dilempar kluar😂
