Здравствуйте подскажите пожалуйста а на газ 24 головку 421 установить можно? визуально она вроде одинаково, только три отверстия на десять просверлить ато наверное грется будет!что вы об этом скажите?за ранее благодарю.
За 3 года не единой поломки, один рвд бракованный попался и всё. Гружу зерно сено солому навоз. Да и удленнители были бракованные, криво сваренные пришлось переделывать, вернее не удленнители, а качалки к ним.
@@АлексейТрактораиАвтомобили сейчас есть ли какие нибудь замечания по поводу куна? Люфты разбитые места ? Порванные соединения хочу взять или сдсм или азас
@@СтепанВладимирович-ь5ш Нет ни чего ни каких замечаний, а куны по сути одинаковые, ток крепление пальцев у АЗАС под болт что не есть хорошо, разбивает резьбу и ломает болты. А сено положить можно будет только в зависимости от рулонов, пресподборщики разные и диаметр рулонов разный. Я стораюсь в высоту в 3 рулона класть, выше не к чему.
Здравствуйте.У меня комбайн с жаткой ЖВН- 6,все думаю такую жатку приобрести и сделать так же, меньше заморочек.А у жвн ленты,а на их ролики трава наматывается.Вообщем волокиты больше я думаю.
Жвн 6 гораздо лучше. Здесь шек котый высокую и густую траву не протолкнёт. Мы делаем такие жатки от без исходности а не от того что она лучше. Какая была с той и сделал, была б жвн 6 сделал бы с неё. так что как то так
За чем он тебе? Их было выпущено мало, видел один единственный раз на саке лет этак 20 назад, что там и как х/з, с виду копия 402, но мне почему то кажется что он дефорсирован.
Я думаю такой х... не кто не занимался. Сам блок выше, колокол не подойдёт по отверстиям кпп да и ещё могут быть проблемы, картер по земле чертить будет. С какой целью это всё? Есть газовская сотка ЗМЗ 410400, отличный мотор, дури выше крыши, прёт как самолёт, а 421-й малооборотистый шумный двигатель рассчитанный на тягу на низах. Волге он никчему.
@@АлексейТрактораиАвтомобили ясно, просто разные варианты интересны. Мне как раз тяга и нужна, а скорость, я больше 80 не езжу. Волга с прицепами ходит в основном
Не берите это го&но редкостное, перед покупкой не посмотрел этот отзыв. Плунжер тоже клинит, больше того, после притирки его с пастой ГОИ он качать на "форсунку" так и не стал, гонит в обраку-в бачёк, на притензии производителю обещали выслать плунжерную пару(ключевое слово ОБЕЩАЛИ) снял им кучу видео на ватсап, как отремонтировать эту поделку понятия не имею, но в КИ-562плунжер с сегментной проточкой а тут обычный цилиндрический, соответственно окно всаса дт плунжер при движении не пепекрывает , подскажите кто может какой плунжер должен быть сдесь чтобы все это дело работало без обратного клапана на всасе, иначе похоже для "ремонта" нужен станочный парк. В общем это тот случай когда всетаки лучше взять китайский стенд чуть переплатить зато будет работать а не валяться создавая головную боль.
Прозводитель!!!!! Услыш людей пожалуйста покупателя!!!! Все уголки на цилиндрах текут резиновые кольца там не к чему. Даю совет бесплптный, в цилиндры вкручиваете штуцер с медной шайбой и от него мтз шланг с одной стороны прямой с другой угловой и нет проблемы!!!! Краска через год обгорела напрочь, и трубки текут тоже🤨
SCT в последние время испортились… в 2021 году запасся ими, сегодня менял масло на ваз 2107 и уже поставил манновский, тоже 920/21, ориг, в будущем буду ставить мавико))
Куда везти, их доставкой привезли с соседнего региона. Кто знал что они кривые, с виду всё ок было. Кун то ном пришёл ни кривой не гнутый, везде саосность совпала. А делать самому эт нужно время и материал, ценник тот же самый. Отработал 2 года всё норм.
Это ты чего то обкурился. Обойма забивается с обратной стороны, а ролики (как ты выразился) с наружи. У тя со зрением как, я те показал что родной пролазит, а 7509 нет. Учи мат часть и не умничай, видео не для таких слабонервных.🤣🤣🤣 Тебе оно зачем? Ты за чем это смотриш?😂😂😂
@@евгенийудовин Обоймы на всех Уаза забиваются с задней части, а наружние ролики с передней. Тут про два разных подшипника. Голову себе не забивай. Не к чему это.
Да почему нет. Я б искал четырёх метровку или урезал бы на метр, не из за того что тяжёлая, а из за того что если трава сыроватая проталкивать легче будет, и ещё крепление нужно немного сместить в лево из за того что левый край тяжелее. Всё у вас получится, удачи. Ща такие переделанные жатки до 300 тыс стоят, не понравится продаж.
Я тоже такой синий задал хочу а там ато это всё ясно туда можно газонокосилку засунуть и заводить на смотан от газона косилке есть каноники толстая тузабатальоны своего не😮
@@mehanizator134vlg Лента лучше, просто нужно было быстрее её запустить и пришлось оставить шнек. Еслиб на то время было больше времени то была бы установлена широкая лента. Это было сделано на скорую руку. Шнек не протаскивает густую и высокую траву, нужно укорачивать жатку до 4 метров, а в идеале 3,5 метра.
В одних и тех же местах они стоят, только на тех движках у которых помпа на блоке, задняя часть помпы (плита) разная по толщине. Внимательнее нужно быть. Изучи вопрос о модиффикации этих двигателей и тебе всё станет ясно. А то что ты видел двигатель умз с помпой на голове, а змз на блоке или на оборот это ещё ни о чем не говорит. Поверь мне я видел все вариации этих двигателей и чтоб всё описать и разжевать у меня нет не времени не желания, так как каждый суслик считает себя агрономом и пытается что то своё вставить и на чём то подловить как ты. Правда этому видео больше двух лет и я понял то что многие из вас ни хрена многих движков из этого семейства не видели. Где то с месяц назад был умник пытался мне что то подобное втирать пока я ему ссылку на модели этих движков не кинул и не закрепил его коммент в самом верху чтоб все почитали какой он асс. Сразу слился и коммент удалил. Прежде чем что то написать нужно хорошо подумать.☝
Ну во первых у тебя утром лампочка давления быстро не потухнет и цепь будет грохотать пока в фильтр масло не закачается и не создастся давление, во вторых уровень масла станет выше нормы когда он держать перестанет так как всё масло из фильтра стечёт в картер, ну и в третьих когда его открутиш для замены он будет пустой.
@@АлексейТрактораиАвтомобили понял, спасибо большое. Второй раз уже поставил Феликс, заказывал на озоне, пока такого даже близко не было, буду наблюдать)
@@АлексейТрактораиАвтомобили так можно же заказать и через интернет магазины, там и ценник адекватнее чем в лоховском автомаге. Я себе сразу по несколько штук заказываю, один х,, всё только дорожает.
отличный видосик сегодня купил почти новую головку 4216. Буду ставить на 402. Насчёт форсунок уже в курси и помпы там всё отлично. Переживал сильно за прокладку купил от 402. Теперь спокоин всё будет отлично.
Посмотрите все мои видео о этом куне и тогда решите стоит ли его брать. Если бы мне пришлось ещё раз взять этот кун то я б взял правда уже с быстросъёмом.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня УАЗ с 417 мотором 100 поршневая, прокладка для 92,могут из-за этого газы идти в рубашку охлаждения или всё таки ГБЦ с трещиной?
У вас что кто то гильзы под 100-ку растачивал? 417 с 92-й поршневой идут. Что прокладки под 100-ку не было? ГБЦ на шлифовку, прокладку с 421-го двигателя если не поможет то ГБЦ в помойку. А так вобще понять не могу за каким было гильзы под 100-ку точить? Проще 421-й найти поставить.
@@ВасяВася-ъ8л4ю Ну там мож просто прокладка прогорела или голова кривая, не даром термостат выкинули, значит искали проблему, либо без термостата поездили, на некоторых движках без термостата жидкость бежит по наименьшему сопротивлению то есть не через радиатор, а по малому кругу что и привело в своё время к перегреву и в последствии повело голову. Как говорится чужая голова потёмки, так просто не узнать что с ним творили.
@@АлексейТрактораиАвтомобили здраствуйте купил себе такой же кун но беда нету тяг которые идут на ковш не можите прислать длину тяг штобы сделать самому
Покупал такой же. Заменил клапан, всё поставил на новые медные прокладки. Плунжер чтобы не перекашивало в жестяную обойму поставил. Держит 500кг. Падение давления на 20-30 кг за 3 минуты. Меня это бесит, но лучшего из этой заготовки не добиться - качество обработки поверхностей как из под напильника.
Да и хрен с ним что он там не держит. Главное что я свободно могу отрегулировать свои форсунки. Ездил к топливщику сверял давление форсунок, всё один в один. Там прекрасно видно при каком давлении отстрел происходит.Только вот по башке этим конструкторам настучать чтоб эту херню больше людям не продавали.
Кроме отсрела ничего больше тогда не сделать. Ни гидроплотность форсунки не проверить, ни насоса ТНВД. Может в тракторе это и не надо, не знаю. Мне вот надо в моем движке. Отдавать своё ТНВД на сторону мне не по карману. Да и нет уверенности что сделают. Поэтому заморочился, но всё равно не доволен.
Так я его и покупал чисто чтоб форсунки ремонтировать, а всё остальное пусть специалист делает. Для ремонта насоса в любом случае нужен стенд.@@MultiLarion
Здравствуйте! Отлично получилось 👍! Даже лучше чем у меня). Тоже вырезал трубу , 4 года полёт нормальный. Сейчас жатку кардинально переделываю. Обязательно выложи видео.
Подскажите пожалуйста!!! У меня самодельный трактор с двигателем умз 21, подойдёт ли туда 402 двигатель???? Мне главно чтоб с коробкой состыковать, остальное можно доработать
Подойдет если колокол по отверстиям совподет. Колокола разные есть под Волгу, есть под Уаз, есть уневерсальные. Будет зависеть какая коробка у вас и какой колокол, еще карзины и диски разные тоже будет зависеть какая вам нужна. А так все подойдет и под то и под другое все в магазине есть так как завод устанавливал и то и другое на Уаз.
