Acompáñame en las salidas con la moto, en su mantenimiento y cuidados y en el contenido que se irá creando para el motovlog.
Mecánica básica, trabajos que casi cualquier persona puede realizar en casa a sus vehículos. De forma que podáis llevar vosotros mismos un mantenimiento.
Ve la gráfica de curvas de par y potencia de las tetracilindricas de este estilo y te daras cuenta que ademas de tener bajos algo asi como el 70 del torque a las 3000 rpm este torque se extiende hasta el régimen en donde mueren la mayoría de las bicilindricas, despues de esto ya estan tan entradas en rpm que todo lo demas lo compensan con HP, son la mejor opción pero también por eso son las mas caras, (Salvo esepciones)
- ATENCIÓN !! Los tornillos de drenado llevan un APRIETE de 9Nm, en el vídeo digo otra medida que es la del tornillo imantado, edité mal esa parte del vídeo.
Buenas! En la descripción del video aviso de ese error de edición, el apriete efectivamente es de 9Nm para vaciado y los 25Nm son del imantado. No podía ya cambiarlo del video así que lo indicaba en la descripción. Voy a poner también un mensaje fijado ahora, para que se vea más. Gracias compañero! 🙂✌🏻
@@SkolgeaRwow! Gracias por responder tan rápido pero no entiendo a que te refieres por el tornillo aimantado. No son los dos tornillos iguales? Cuando los aflojé los dos iban muy apretados. Mucho más que esos 9 Nm que dicen. Perdoname pero entiendo poco de mecánica y no se a que te refieres con el tornillo aimantado…
@poyorudo El tornillo magnético está en la parte inferior del cárter, de vez en cuando no está de más sacarlo y limpiar en caso de que tenga viruta metálica (por eso va imantado). Ese es el que va a 28Nm, los otros dos, los de vaciado normales, esos son a 9Nm. Por desgracia los suelen apretar de más. Es que cuando grabé el video, quise hacer una parte del magnético, al final no lo metí en la edición y me lio diciendo los aprietes.
Tengo una duda 🙋♂️ la garantía que opina de cambiar el escape? La seguiría pasando ? O lo cambias cada vez que vas a la casa ? Que no se tarda nada pero por saber si hay que hacerlo … gracias y un saludo 🫡
Buenas! A la revisión de los 1.000km fuí con el escape cambiado, no dijeron nada ni me hicieron ningún comentario. La versión del fabricante es clara, si colocas elementos no originales lo usarán si quieren para invalidar algún trámite en garantía, aunque no tenga nada que ver. Pero creo que al final depende mucho de los concesionarios y como ellos apliquen, en mi caso o mi zona, no han dicho nada de nada y “les da igual”, pero he leido a compañeros que en otros son más “tiquismiquis”. Puedes preguntar abiertamente en tu conce a ver por dónde respiran. 🙂 Un saludo !! ✌🏻
@pablomadridista17 Ambas son excelentes motos, distintas en algunos aspectos, pero muy buenas motos. Yamaha algo por delante en tema electrónica y todo eso, pero para mi la Z900 tiene algo, estéticamente me gusta mucho mas, motor tetra, no sé, los gustos son complicados, jeje. Pero con cualquiera aciertas seguro! 🙂✌🏻
muy simple y didáctico , muchas gracias ... es de gran ayuda en un video corto .. y te harías de oro si explicases como has subido la moto a la azotea ... y que opina tu pareja. 😅
Hola compañero! Qué raro, los que trae el alerón son los que puse, que son algo más largos que los originales de la moto (creo recordar), para salvar simplemente el grosor del alerón. Entran algo escorados y suaves, asegura que estén enganchando en la rosca que lleva el carenado de la moto, que a veces puede costar atinar. Pero eso, no deberías tener mayor complicación. ✌🏻🙂
@POLVORIN96 Mañana me cuentas a ver, si puedes fíjate que encaren la rosca donde irán, con una linterna puedes revisar donde ubica. Ya verás como lo pones tranquilamente. ✌🏻
Lo sé yo, y cualquier persona que lo mire un poco y se preocupe minimamente de sus cosas, y la mayoría de marcas de hecho lo avisan. Y yo mismo en este video digo que NO está homologado. Así que no se dónde sacas que “nunca lo digo”. Pero la cuestión no es esa, si no que ya lo has comentado en varios vídeos, varias veces, de manera insistente, a parte de otros comentarios que distan de ser amables, y empieza a “rechinar” la pesadez y las formas. Así de claro. El “de nada” te lo puedes ahorrar, el sarcasmo también y casi que si tus comentarios son de esta índole, también. Venga, a cuidarse.
@@SkolgeaR te he pedido yo opinion sobre mis comentarios? Si no te gustan los comentarios que no coinciden con lo que tu crees correcto, dedicate a otra cosa. Tu también podías haberte ahorrado el "gracias", ya que solo hay que rascar un poquito para ver lo que hay detrás de cada "máscara" que os poneis por aqui. Venga, mucho ánimo.
@user-fr5ut2ue4m No necesito que me la pidas, por la sencilla razón de que es mi canal. Te podría dar 200 razones más, pero con esa te va a sobrar. He tenido mucha paciencia contigo desde el primer comentario que hiciste en el canal con tono chulesco y prepotente. Pero fin, no va a pasar más. Esta es mi casa y NADIE tiene que venir a tocarme la moral, ni a molestarme, asi de sencillo. Y si no te gusta lo que hay EN MI CASA, te vas por donde has venido y listo. Así de fácil lo tienes. Máscara ninguna, al revés, de frente siempre, y con más educación y aguante de la que merecen tus tonterías. Adios. Cierra la puerta al salir.
La tienes guapísima y estoy seguro que seguirás poniéndole chuches es una moto con muchísimas posibilidades, te voy a dejar un enlace donde encontrar muchos vinilos de varias zonas de la z900 y además también tienen la quilla, espectacular.
Qué opinas estéticamente de la cúpula alta de Kawa para la Z900? Solamente pregunto cuál crees que le queda más bonita, porque contra el viento hacen prácticamente lo mismo.
Pues la tengo en casa, a veces la pongo, y es un poco amor/odio. Porque de frente me gusta más la corta, pero la alta está muy chula de perfil. Mal desde luego no queda, pero quizás me guste más la corta. Pero tengo ambas. Con el viento, pues poco hace desde luego, pero bueno, algo. Un saludoooo !! 🙂✌🏻
@@SkolgeaR me pasa exactamente igual, y ando dudando cuál poner. Me gusta que la pantalla vaya tapada, no tan al aire como con la original, y de frente le queda genial. Pero de lado y sobre todo desde atrás parece mucho más moto con la alta.
Por eso lo mejor es tener ambas! 😂 Y la verdad que por el coste que tiene la réplica, ni se piensa … xD. Te dejo enlace: s.click.aliexpress.com/e/_EInqbjL
@@SkolgeaR yo compré la moto con el pack performance, tengo la original si no pillaba esa misma, pero andaba dándole vueltas para poner una y dejar esa, pero ando indeciso 😂
@joseramrez_ Ah! Vale vale, pues entonces de lujo. Sea como sea, hay que tener las dos. 😂 Supongo la tendrás, pero si no, aquí tienes también la corta: s.click.aliexpress.com/e/_EHayO2P Yo la pillaré para los acoples de la cámara seguramente, así respeto la original. ✌🏻
Claro, te dejo los dos que hay: Colín Performance s.click.aliexpress.com/e/_EH7FCoD Colín H2 s.click.aliexpress.com/e/_EyJunud Y en la descripción del vídeo tienes enlaces de todo lo que sale, y algunas cosas más. Un saludo !! 🙂✌🏻
Buenas! Rendimiento te diría que no, pero bueno, son sensaciones. Pesa bastante menos eso si, se nota mucho. Y la ITV en caso de que sea catalizada pues tocaría poner el de serie o uno catalizado. Pero vamos, se desmonta en 5 minutos. ✌🏻🙂
Muchas gracias por el vídeo, muy útil. Me parece inverosímil que lo hagan tan complicado. No se puede acceder por debajo sin desarmar media moto ? En mi anterior Yamaha Majesty 400 se accedía por una trampilla dentro del cofre, quitando un tornillo... Mi KXCT solo tiene 6000 kms, y ya estoy temblando. Nunca tuve que ir a un taller para cambiar una bujía... 😢
No te preocupes, parece mucho pero una vez sabes dónde está todo ya vas directo y no es tanto. Unas son más “sencillas” y otras pues lo complican algo más, pero bueno, no tiene misterio al final. 🙂✌🏻
@@SkolgeaR OK, gracias. Estuve mirando esta tarde, y parece que quitando el carenado negro que está debajo del radiador, sujeto por 4 tornillos y creo que un clip de plástico, se puede meter la mano y acceder a la bujía. En cuanto tenga tiempo, lo averiguo y os lo cuento.
He cambiado la batería de mi kuga 2018 y ha dejado de funcionar el aire acondicionado , directamente el dispay ni enciende. He intentado hacer el reinicio del bms tal y como haz dicho y no a ver si se solucionaba y no logro hacerlo correctamente la bateria nunca llega a parpadear 3 veces tal y como dices. Tienes alguna idea que deba hacer ? Si no tendre que pasar x la ford. Gracias de antemano
Buenas! Los reset del BMS cambian según modelos y normalmente también cuando hacen restayling. Desconozco si en los Kuga han cambiado la forma, creo que no. Por si acaso hay otra en Ford que es contacto, dar cinco veces las largas, y pisar tres veces el freno. De todas formas probaría de nuevo con la forma del vídeo, porque como digo no estoy de que en los Kuga lo hayan cambiado. Ojalá lo consigas. ✌🏻
Buenas tardes amigo , acabo de adquirir una ak550 y he encontrado mucha info gracias a tus vídeos, gracias . Me podrías decir donde has conseguido el manual de taller en español que aparece En la tablet?…. Un saludo
Buenas! Busca en Telegram el canal AK 550 España, desde allí lo podrás pedir, yo mismo lo he pasado en ese grupo de Telegram varias veces, si te leo por allí te lo reenvio. Un saludo !! ✌🏻🙂
Se queda de lujo, el único problema es que en la segunda salida los tapones de los tornillos de la parte superior desaparecieron y he tratado de buscar en ferreterías y para esa cabeza del tornillo no hay en ningún lado, sabes donde puedo encontrarlo?
Buenas! A mi de momento sin problema, llevan ya tiempo. Te dejo un par de enlaces por si te vale alguno: s.click.aliexpress.com/e/_EJjfHMT s.click.aliexpress.com/e/_Ewy1Y9t Quizás alguno puedes adaptar. Un saludo !! ✌🏻🙂
2:14 Excelente video, muy ilustrativo...Me puedes dar la descripción exacta de la Dinamométrica que utilizas acá? por favor. Honestamente estoy aprendiendo con tus videos, tambien tengo la misma Z900 y le he comprado casi todo de las chucherias que tu has recomendado, tambien compré el exhosto Akrapovic. Te agradezco por todo lo que me puedas compartir, pues no tengo experiencia en realizar este tipo de actividades en lo absoluto, y tampoco tengo la herramienta. 😅 Pero me he puesto el reto de instalarle todo.
Hola compañero! La dinamométrica que sale en este vídeo concreto es de Anpuds, te dejo enlace: amzn.to/3ytZDb7 Y te dejo de otras por si quieres valorar algo más económico: s.click.aliexpress.com/e/_EItQm0j Y muchas gracias por tu apoyo, para mi es un placer. Cualquier cosa por aquí andamos !! Un saludo ! ✌🏻🙂
@@SkolgeaR Amigo muchas gracias! Solo que el enlace de Amazon tiene varias opciones 1/2 1/4 y no sé cuál es la que debo utilizar específicamente debo utilizar para colocar las tapas y el exhosto.
@@SkolgeaRTe lo agradezco y voy pedirlas por Amazon. Te dejo saber cualquier novedad y nuevamente muchas gracias! Y si puedes subir más videos sería genial!
Estos son de Rayza. Puedes contactar con ellos desde su web o correo. Escribe “topes Rayza” en Google. Y les mandas un correo o whatsapp. ✌🏻🙂 Diles si quieres que has visto este video.
@@SkolgeaR la verda que la Multi va tremenda,pero me gusta la conduccion mas deportiva,la compre la Ducati con la cabeza no con el corazon y despues de 2 añitos con ella necesito volver a Kawa
@carloslozano4302 pues entonces terminarás volviendo, el corazón manda 😅. Yo en un tiempo si me veo con una trail, por comodidad la verdad. Son muy versátiles y van muy bien, digamos que motos más lógicas. 🙂
Buenas! Si, le dará algo de riqueza a la mezcla. Algo notarás. También tienes la opción de RapidBike, que es regulable. Eso ya como prefieras. Un saludo !! ✌🏻🙂
Que me aconsejas...el emulador de malosii q sale unos 90 euros o el fuel dongle q sale 45 euros...q diferencia hay entre uno y otro..y lo dicho ...q me aconsejas...
@CarmeloSantanaGomez no conozco Fuel Dongle, por tanto no puedo hablarte de él o compararlo con otros. Supongo que será un anulador o emulador más, pero no sé como actúa. Realmente tú no necesitas anular la sonda, sólo modificar algo la mezcla. Con eso te basta.
Desde que me cambiaron la batería en mi kuga st line dejó de funcionar el audio el taller se lavó las manos decía que no tenía nada que ver, por economía no lo he llevado a la ford, que puede ser? Gracias
Buenas! No sé si te refieres solamente al audio de los altavoces o a la radio completa (que algunas van con código). Pero en ocasiones cuando se cambia batería otros elementos pueden fallar o necesitar iniciarse de nuevo, no podría decirte que ha pasado exactamente, y no sé si haciendo el reset del BMS te serviría de algo, pero probar es gratis. Si sigue fallando es probable que necesites acudir a la Ford o algún taller que tenga su diagnosis compatible. Un saludo !! ✌🏻🙂
@@SkolgeaR pues no ha funcionado, no ha hecho nada el chivato de la batería, el audio solo va el CD extrayendo y volviendo a meter el volumen y nada más, gracias igualmente, lo llevaré a la ford
@teremalaver9035 Era de esperar, pero bueno, no se perdía nada por probar. Parece más cosa del sistema de audio que de otra parte, si dices que empezó a fallar coincidente con el cambio de batería quizás “frieron” algo, aunque es complicado. Ojalá tenga fácil solución compañero. Un saludo ! ✌🏻🙂
Porque lo digas tú. Prueba a pillar una Tmax o una AK550, o maxiscooter como esos y no meterle grasa como indica el vídeo y como de hecho indica EL FABRICANTE en los manuales de taller, verás que divertido. Otra cosa es que scooters con CVT de otras cilindradas, tipos, modelos, transmision de una correa, embragues secos, etc, no lleven, como la mayoria de 125cc, 300cc y 400cc, y otra cosa es que estas no la lleven. Infórmate antes de nada y no confundas a la gente. Un saludo.
Me alegro compañero! La verdad que el trato conmigo fué estupendo también, y atención muy de cerca. Espero que sean de tu agrado y que NUNCA los necesites, jejeje. Un saludo !! 🙂✌🏻
Gracias compañero! La CBR es una maravilla de moto también, muy bonita. Elijas la que elijas, será buena elección. Si puedes prueba ambas, así valoras si te va mejor una naked o una R. Un saludo !! ✌🏻🙂
Buenas! Son los Puig Hypernaked, los que salen en este vídeo. Te dejo enlace de Amazon, fijate que se compran por separado, izquierdo y derecho: amzn.to/3XoDW6C amzn.to/3XqVIGp Y te dejo también un enlace de wallapop, a menos de mitad de precio: wallapop.com/item/espejos-puig-hypernaked-1019778696?AppShare&ShareItem Y te dejo otras opciones que he tenido: Espejos Tipo Rizoma Tomok s.click.aliexpress.com/e/_EyMHv7N Espejos Puño Kemimoto s.click.aliexpress.com/e/_EGlbBLp Espejos Tipo Rizoma Stealth s.click.aliexpress.com/e/_EHlzyYr ✌🏻🙂
No solo recauda Trafico... Recuerdo unas practicas de pista que había un monitor de cierta autoescuela que lo mismo daba que estuviese ahí el o un chimpancé. No enseñaba, y metía a coleguitas en la pista con el carnet ya sacado para hacer el cimbrel y vacilar, y el resto de peña que había pagado por hacer practicas flipando. O ver a un alumno suyo hacer el circuito y decir, "mira se va a caer" y el alumno se cayó. Así montan franquicia, a golpe talonario de aspirante a motorista que aguanta o se cambia de autoescuela. Como un servidor, y ahí acerté de pleno, que también hay autoescuelas muy buenas.
Por supuesto también hay “espabilaos” y “personajes”, pero eso pasa en todas partes. Una pena la verdad. Yo he tenido suerte y todas las ocasiones y me he topado con buenos profesionales, incluso apasionados de la moto. Pero como dices hay también de esos. Un saludo compañero !! 🙂✌🏻
Buenas! Pues como vienen con el alerón, no me dió por medirlos, la verdad, no te lo puedo asegurar. Son los mismos que trae de serie y un pelín más largos. Por si quieres mirar los de serie.
Hace un mes justo compré la misma moto, estoy encantado, y tus videos me vienen genial para hacer los montajes Jaja, ya llevo 750km, dentro de poco revisión y a disfrutar, y pensando ya en unos buenos colectores macarras Jajaja, saludos !!
