Witam, mam takie pytanko, zakupiłem sobie rowerek wodny "Brda" 4 osobowy. Chciałbym tam zainstalować silnik 60-80LBS + aku + fotowoltaika (w planach mam wykonanie konstrukcji z alu i jakieś 2, może 3 panele fotowoltaiczne). Bawił się może ktoś czymś podobnym? Nie jestem wędkarzem a jezioro na którym pływam jest w strefie ciszy.
To nie są stanowiska z czasów wojny ale z lat 50-tych i 60-tych. Mógłbyś się trochę poduczyć w temacie filmiku i tę informację przekazać widzom.Masz to zresztą jak wół napisane za schemacie stanowiska.
Kolego jak to możliwe, że zmieniając biegi wentylatora przełącza ci się zasilanie na kostce wentylatora skoro pokrętło jest od strony masy a zasilanie jest na silnik to podłączając kostkę wentylatora nie powinieneś mies na tej kostce wogole napięcia. Ja mam na jednym pinie niezależnie od ustawień wentylatora - bo napięcie z jakiegoś innego obwodu dochodzi. Ale mam dalej problem, że mi dmuchawa raz działa, raz nie, wjadę w dziurę w jezdni to zaskoczy. Rezystor sprawny i pokrętło biegów bo odkręcałem i sprawdzałem multimetrem. Plus do silnika dochodzi. Ale problem dalej występuje z jakimś połączeniem, zastanawiam się nad kostka stacyjki?
Dużo niewiadomych. Osobiście nie pływałem na rzece. Myślę że na Wiśle da radę, na maksymalnych obrotach płynie całkiem fajnie, ale wszystko zależy od wagi pontony czy łodzi, prędkości wody i oczywiście akumulatora.
Ja mam jakichś cyrk - napięcie na kostce silnika jest, na wtyczce rezystora mam napięcie na jednym pinie niezależnie na jakim nastawieniu mam pokrętło wentylatora. Przy uszkodzonym rezystor że działa 4 bieg wentylatora a u mnie nic. Kiedyś po wjechaniu w dziurę w drodze coś wskoczyło i zadział. Jakieś to dziwne. Zastanawiam się czy to czasami nie jest wina kostki stacyjki ale raczej nie bo by napięcia na przekaźnik nie było. Natomiast napięcie na kostce rezystora w jednym pinie to coś dziwnego - ktoś podobno miał zwarcie na kostce tylnej lampy i też się działy cuda z nawiewem bo tylna lampa z nawiewem jest podobno na jednym bezpieczniki? Macie jakieś pomysły co może być przyczyną?
Cześć Michał, mam nadzieje ze to przeczytasz 🙂 spoko filmik z dokładną instrukcją co robić... jednak u mnie problem jest nieco inny bo nie pali bezpiecznikiów. Nie grzeje mi lewa strona szyby czyli ta co u Cb jednak bezpieczniki są ok. Bede wdzięczny za porade. Pozdrawiam
Cześć. Jeśli bezpieczniki się nie palą, przekaźniki się załączają, a miernik pokazuje że zasilanie dociera do kabelka który znajduje się przy szybie ( są dwa kabelki, jeden po lewej i drugi po prawej stronie szyby) to prawdopodobnie coś nie łączy w samej szybie. Raczej nie do naprawienia. Możesz spróbować zamienić przekaźniki miejscami i sprawdzić czy to coś zmieni, albo podpiąć kabel z prawej do lewej strony skoro prawa grzeje to będziesz miał pewność że zasilanie działa, ale jeśli to usterka w szybie to tak jak pisałem, nie do naprawy.
@@tyroo196 mam nadzieję, że to wina przekaźnika lub kabelka i uda Ci się naprawić grzanie. Ja mam tej zimy podobny problem, ale teraz, już po gwarancji na szybę, nie grzeje pasek ok 30cm. Tak więc… niby nowa szyba a wytrzymała 3 lata i coś się w niej uszkodziło. Nie wiem czy to wina szyby czy montażu.
@@MichalG_4x4 też mam taką nadzieje do tego nie grzeje mi fotel kierowcy a bezpiecznik ok. W weekend bedzie -26 więc raczej nie bede tego ruszał ale ogarnąc trzeba. Szerokości na trasie i bezawaryjnych wypadów w teren 🙂
Witam P.Michale pytanie mam czy jest wyprowadzona wiazka do swiatel przeciw mgielnych do przodu? Jesi tak to gdzie znajduje się wiazka na desce? I czy są na jakimś przekazniku? Wiadomo że swiatla kiepsko świecą i chce zamontowac na zderzaku z tad moje pytanie. Pozdrawiam.
Witam Panie Leszku. W moim 2004r TD5 mam wiązki chyba do wszystkiego co może być zamontowane w aucie, tak więc dodanie czujników ultradźwiękowych, tempomatu czy nawet podgrzewania przedniej szyby ograniczały się tylko do dodania włączników, przekaźników no i oczywiście grzanej szyby, ale to akurat przy okazji wymiany. Zaryzykuję stwierdzenie, że wiązki do przednich świateł przeciwmgielnych powinien Pan mieć gdzieś pod zderzakiem, wtyczka powinna być podpięta pod zaślepkę włącznika (po lewej, 1szy od góry), a bezpiecznik to F3 15A znajduje się w skrzynce obok silnika. Czy jest tam przekaźnik? Teraz nie wiem, muszę sprawdzić, ale jeśli tak to powinien być opisany pod przykrywką bezpieczników.
Здравствуй Миша. Скажи в каком городе ты живёшь, сколько тебе лет и чем ты занимаешься. Я Полька, живу в России. Поставила лайк, подписала ь. Всегда, во всем поддерживаю поляков, моих соотечественники.
Fajny teren... Gdybyś planował pojeździć w okolicach Olkusz-Wolbrom-Ogrodzieniec to chętnie się piszemy z rodzinką, to nasze tereny... Też tak lekko off-roadowo podróżujemy.
jechaliście trasą z foto-pułapkami, oby skonczylo sie minimu mandatami za niszczenie szlakow pieszych, dzbany psujące środowisko ludzi 4x4 rozjezdzaniem zakazanych do jazdy autem terenwo
Wesołe miasteczko z tego zrobili :( Ale dzięki temu miasteczko nie upadło zupełnie. Dużo czasu spędziłem tam w roku 97 XX w. w ramach projektu poszukiwawczego za złotem w okolicy Złotego Stoku dla KGHM.
uuu... nie mam praktyki w tym temacie, ale jeśli dobrze pamiętam z manuala, to znajduje się po prawej stronie od filtra oleju tj. stojąc po lewej stronie samochodu, przodem do silnika, przed sobą mamy filtr oleju, a od prawej strony wkręcony jest czujnik ciśnienia. Odchodzi od niego kabel w stronę grodzi.
Po 17:00 wejście bezpłatne i mniej ludzi.Polecam wejść na tè gòrę z parkingu Wodospady Pośny.Niebieskim szlakiem 1,5 godz około.Bardzo ciekawy szlak i nie tylko te schody potem.Byłem we wrześniu na Szczelińcu Wiekim.
